Quoted

Original von Thomas
Naja, is bei jeder Karre etwas anders, je nach Leistung, Gewicht, Aufbau und 2- oder 4-Takter.

hauptsächlich aber auch übersetzung!!!

also ich brauch mit meiner komplett offenen italienischen RS (34 PS) 6,7 sek!!!

also wenn ihr mir das nich glaubt kann ich euch nich helfen..entweder is der typ zu blöd zum anfahren oder ich weiss es auch nich..na gut die 7 sek waren zwar mit kupplung bei 11000 schleifen lassen aber ich habs geschafft

natürlich ist das realistisch!!! kommt jawohl auf die übersetzung an mit 12 40 hab ich meine mito in 7 sec auf 120(mein tacho geht ziemlich genau auch wenns jetzt alle bezweifeln also mit mehreren autos schon bei gleich auffahren gleiche geschw. gehabt) gehabt!!!

hmmm meine NSR is ganz offen also so 25ps und 14 /35

ich hab das noch nie gemessen aber ich schätz mal so um den dreh min. 10 sek

süß rosso weil mal ein paar leute hier scheiße erzählen mußt du jetzt jeden abstempeln! biste überhauptmal offen gefahren? geschweigeden haste mal die übersetzung an nem mopped geändert und den gewaltigen unterschied gemerkt der sich damit erziehlen läst?! ich bin halt net son Vmax freak ich will schnelle beschleunigung! was will ich auch 160 mit nem 2takter fahren bei dem dann die letzten 20km/h nur noch sau langsam kommen! meiner meinung nach ist so ne endgeschw schwachsinn für ne 125er weil ihr sinn net in der endgeschw. liegd!!!
ausserdem ist meine mito kompl. offen hat den alten endpott und den alten lufikastendeckel und den 35mm mikuni vergaser drin!!! dazu ne übersetzung von 12 zu 40! nagut glaub was ihr wollt!!!
wenn mein neuer zylinder drauf ist werd ich eh mal en video machen!!!

Eine12 zu 40 übersetzung bei ner offenen maschine?? LOL da bist du ja nur noch am schalten das bringt bestimmt nicht mehr "beschleunigung", da des getriebe der mito schon eng genug ist...