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Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf

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1

Wednesday, August 14th 2002, 11:18am

DT-Motor in TZR

Servus.
Ich hab ja einen Fresser und jetzt könnte ich einen DT-Motor billig bekommen. Passt der in die TZR rein?
Ohne Gas kein Spaß!!! MINARELLI-Power!!!



Wir sind wilde Jungs, wir haben nichts zu verlieren, wir wollen alles oder nichts und haben schlechte Manier´n!
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Bike: Yamaha TZR 4DL

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2

Wednesday, August 14th 2002, 1:30pm

Ja der passt, aber der hat noch n Kickstarterantrieb usw. und so weit ich weiß auch ne andere Übersetzung. Getriebe aus deinem Motor in den DT Motor hauen oder noch einfacher den Zylinder von der DT nehmen und auf deinen Motor setzen, das passt auf jeden fall.
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Bike: TZR125 Belgarda 4DL ( befindet sich noch im aufbau), DT125R

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3

Wednesday, August 14th 2002, 1:54pm

Lass doch den Zylinder ausschleifen und ho dir nen übermasskolben!!!

Der DT Motor hat weniger leistung.
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4

Wednesday, August 14th 2002, 11:09pm

Hab es schon mal geschrieben.Es gibt Belgardas mit Y1 und welche mit Y2.Scheißegal.
Die Ps kommen von Auspuff und Vergaser.
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5

Thursday, August 15th 2002, 9:28am

ich würd mal behaupten, dass beide den 4BL haben.
meine xtc hat offen auch 28ps, und die zz hat den gleichen (4BL) und nur um die 24ps (oder so)
wie gesagt, die leistungänderung resultiert aus der anlage!
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
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125erwelt

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6

Thursday, August 15th 2002, 10:35am

Ich gehört das der grund warum die xtc bzw. tzr motoren 28 PS haben is der das z.t. ein bessere Kolben und höhergezogene Ventile der Grund sind.´
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Chris_RS

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7

Thursday, August 15th 2002, 10:42am

ja genau, vor allem sind die ventile widerstandsfähiger und in der xtc steckt auch ne andere nockenwelle



...
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Bike: NSR, 325ti

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8

Thursday, August 15th 2002, 11:41am

Quoted

Original von Chris_RS
ja genau, vor allem sind die ventile widerstandsfähiger und in der xtc steckt auch ne andere nockenwelle



...


:)36
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125erwelt

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9

Thursday, August 15th 2002, 11:49am

Bike: NSR!!!!!!!!!!!!!!!!

:)36
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Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

10

Thursday, August 15th 2002, 12:00pm

Quoted

Original von 125erwelt
Bike: NSR!!!!!!!!!!!!!!!!

:)36


was hat das mit dem thema zu tun??? ?(
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11

Thursday, August 15th 2002, 1:58pm

also:
wir reden hier von 2 -Taktern und 2 -Takter haben keine Nocken welle und keine Ventile!!!
X( aprilia rulez X(

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TZR Maniac

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12

Thursday, August 15th 2002, 4:01pm

Quoted

Original von MarcoRS125
also:
wir reden hier von 2 -Taktern und 2 -Takter haben keine Nocken welle und keine Ventile!!!


neee, echt jetzt?????? Du hast mein ganzes weltbild zerstört ;( ;(
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Chris_RS

Administrator

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13

Thursday, August 15th 2002, 9:24pm

Quoted

Original von MarcoRS125
also:
wir reden hier von 2 -Taktern und 2 -Takter haben keine Nocken welle und keine Ventile!!!



wos? gibts ja nich!
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