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wie fahrt ihr eure 2tr nen berg runter?

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Espion

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 798

Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage

Location: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)

1

Sunday, August 18th 2002, 3:21pm

wie fahrt ihr eure 2tr nen berg runter?

also ich habe bis zur ersten inspektion ja noch meine bb drinne also kann nur so 90 fahren!
da aber die ölzufuhr ja über denn gashahn geregelt wird und ich kaum gas geben mus um 90 bergab´zu fahren ist das dann nicht schädlich(ich fahre 90 bei 6500upm)?

achso ich hab ne nsr!
:rolleyes: Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller :rolleyes:
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

2

Sunday, August 18th 2002, 3:23pm

*gg* diesen thread kennen wir doch irgendwoher. Das macht dem Motor nix. Steht sogar in der Mito-anleitung und das hat mein Händler gesagt und ich sags auch. Was für´n Schwachsinn.
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

3

Sunday, August 18th 2002, 3:35pm

ja und in der nsr anleitung steht dass man 600 km max. bis 2600/min drehn soll.................

zieh halt die kupplung, wie das jeder normale mensch macht, der seinen motor liebt

This post has been edited 1 times, last edit by "TheChris" (Aug 18th 2002, 3:35pm)

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n00b

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,522

4

Sunday, August 18th 2002, 4:38pm

ja und dann geräuschlos den berg hinab gleiten, bis dieses surrende quietschen von den überhitzten bremsen kommt.... :-) das war echt geil gestern...
..,-
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fLoEvO

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 546

Bike: Mito ohne Endtopf

Location: Franken

5

Sunday, August 18th 2002, 4:40pm

suchfunktion! X(
Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne
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Espion

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 798

Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage

Location: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)

6

Sunday, August 18th 2002, 5:14pm

jaja ich bin halt faul! :D
:rolleyes: Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller :rolleyes:
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Humusbear

Date of registration: Oct 16th 2001

Posts: 1,372

7

Sunday, August 18th 2002, 5:44pm

Quoted

Original von ApriliaWorld
*gg* diesen thread kennen wir doch irgendwoher. Das macht dem Motor nix. Steht sogar in der Mito-anleitung und das hat mein Händler gesagt und ich sags auch. Was für´n Schwachsinn.


käse...

Kein Plan - Also bitte keine Aprilia fahrn!
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
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Tomarrow

Date of registration: Feb 23rd 2002

Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

8

Sunday, August 18th 2002, 9:30pm

also wenn ich unten am berg ned schnell sien muss oda so( also in der stadt) fahr ich eigentlich immer so : innen leerlauf schalten und ausmachen, un dann ganz geräuschlos den berg runter, kommt auch ziemlich lustig wenn ich da so ausm nichts auftauch*g* wenn ich normal nen berg runter fahr, dann eigentlich immer vollgas *g*
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?
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M-I-T-O-M-A-N

Date of registration: Mar 15th 2002

Posts: 373

Bike: Gsxr1100

Location: Saarland

9

Sunday, August 18th 2002, 9:44pm

kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas kupplung --> Vollgas
usw.
;(
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Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

10

Sunday, August 18th 2002, 10:04pm

du ziehst die kupplung un gibst vollgas??? :D :P

un dann jaulst du so den berg runter???
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RS-Psycho

Date of registration: Jul 6th 2002

Posts: 754

Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya

Location: Bagdad

11

Sunday, August 18th 2002, 11:19pm

ich zieh kupplung und geb ab und zu mal n bisschen gas bis 5000 upm! dann geht des scho
2000er Aprilia RS 125 (I) Tetsuya über 15 PS, über 110 km/h *gg* :evil:

Wer bremst verliert!!! :)63

X( Aprilia RULZ!!! X(
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Espion

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 798

Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage

Location: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)

12

Sunday, August 18th 2002, 11:29pm

aber zu lange kupplung ziehen ist doch auch ungesund bei uns sind berge oft so 7km abfahrt oder mal 10! und da die ganze zeit kupplung ziehen? ?(
:rolleyes: Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller :rolleyes:
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RS-Psycho

Date of registration: Jul 6th 2002

Posts: 754

Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya

Location: Bagdad

13

Sunday, August 18th 2002, 11:31pm

des sagt ja keina! da kannst ja aufm gas beleiben sodass weiter öl fliesst....

edit: kannst auch alle 500m mal kupplung ziehen und kurz drehen! dann wieda einkuppeln und mit minimal gas weiter cruisen....
2000er Aprilia RS 125 (I) Tetsuya über 15 PS, über 110 km/h *gg* :evil:

Wer bremst verliert!!! :)63

X( Aprilia RULZ!!! X(

This post has been edited 1 times, last edit by "RS-Psycho" (Aug 18th 2002, 11:33pm)

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Cooper

Date of registration: Mar 5th 2002

Posts: 404

Bike: Aprilia AF1, Polo 2, Polo 2F

Location: Wolfenbüttel

14

Sunday, August 18th 2002, 11:32pm

schalt in leerlauf
:daumen: Motorradsaison 2005 ist eröffnet :daumen:
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L0rd-Frittchen

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 1,659

Bike: Honda NSR '01

Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

15

Sunday, August 18th 2002, 11:39pm

in leerlaufschalten

naja ich schalt ungern so aus 100 km/h in leerlauf

ne ich schalt entweder in 6. und roll runter und werd immer schneller

oder machs so dasich gaswegnehm und sie immergleich schnell bleibt

es is nur die motorbremse ungesund wenn man runterschaltet hochdrehnlässt wieder runter usw

aber die normale gaswegnehmbremse is doch wurst oder?
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