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Tuesday, September 10th 2002, 3:22pm
Quoted
Original von BIGspenderz
niemand streitet hier pidi. aber bei der nsr sind 24 ps keine händlerangaben und die liegen am hinterreifen an. war so bei nsr alex glaub ich mit nem überholunsbedürftigem zylinder.die 28 ps der xtc sind bestimmt kurbelwelle.
die 28 der xtc sind auch keine händlerangaben
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Tuesday, September 10th 2002, 3:23pm
Original von RS-Killer
Ich könnte auch den Schein, Betriebserlaubnis, mein Moped, einscannen aber dann stellt sich die frage warum? Wenn es mir keiner glaubt, dann ist das mir genauso egal, als wie wenn in Türkei ne Dönerbude zu grunde geht!
Ich hab se, ich darf se fahren und se fährt auch gut!!
Zur Leistung 150 hat se serie, ich denke mal so um die 160-165 wird se haben durch die Veränderungen die ich vorgenommen habe, also zur Beschleunigung kann ich nichts viel sagen weil ich nicht ans limit gehe in den ersten 3 gängen!! Und läuft nach tacho 310 (Ps: ist ein digital tacho aber der kann auch nicht so genau gehen)
Nich schlecht...hast ein Foto? Posten wir mal unsere..ich hab jetzt aber ne Akrapovic Anlage drann, schwarze MRA, andere Blinker....knapp 280 spitze. beschleunigung 1A
This post has been edited 1 times, last edit by "125erwelt" (Sep 10th 2002, 3:24pm)
Tuesday, September 10th 2002, 3:26pm
Original von galland19
die 28 der xtc sind auch keine händlerangaben
wenn du es nicht verstehen willst dann lass es und verharr auf deiner ansicht. glaube nicht das ne xtc 28 ps am hinterrad hat. klingt sehr seltsam. naja.
:)) 
Wednesday, September 11th 2002, 3:53pm
Original von 125erwelt
Original von Klein_Michi
NSR hat 28 PS, wenn man das italienimport hat. Damit genauso viel wie die XTC!
Mit etwas tuning bringt man den Minarelli leicht über 30PS.....hat viel mehr potenzial
ist doch jetzt egal
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Wednesday, September 11th 2002, 10:02pm
Original von BIGspenderz
jodie nsr und xtc haben fast die gleiche ps zahl (genau eigentlich aber egal). und das sind die 2 motoren bei den 125cc sportlern die man noch am besten tunen kann.
Gleich kommen die ersten Mito oder RS fahrer, die behaupten werden das das wieder falsch ist, und das die nur ne Zündkerze wechseln müssen und schon min. 40PS haben!
