Motorleistung komplett offene NSR vs komplett offene XTC

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BIGspenderz

Date of registration: Nov 16th 2001

Posts: 219

Location: NYC

Friday, September 13th 2002, 3:55pm

also bevor ihr weint: ihr seid die schnellsten und tollsten und schönsten mit eurer xtc!.....

aber was ihr öffnen nennt, nenn ich tunen. wenn ich für meine as ne andere steuerung nehm die obenraus nich zumacht, nen grösseren vergaser samt ansaugstutzen und blablabla is das nich original offen. das is meine meinung.

:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63

125erwelt

Unregistered

Friday, September 13th 2002, 4:41pm

Das is schon klar. Aber neuer Auspuff is bei dem xtc pott halt ein klares muss. hoffe du vertsehst das

Pegg1

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Posts: 15

Bike: TZr 125 Belgarda/DT 80 Lc 2

Location: Schmallenberg

Friday, September 13th 2002, 4:56pm

Hääää?!?!?
ich hab immer gedacht die 4DL hat mehr Dampf wie die 4FL. Woran liegt das denn das die mehr Leistung hat?Zylinder, Vergaser?? Oder was? Hab unter meiner TZR Belgarda (4DL)erst den 4FL Motor druntergehabt. Der ging auch ab wie S..!! Hab se auf 160 gehabt. Dann hab ich wieder den orginalen 4DL runtergeschraubt weil der andere komische Geräusche gemacht hat. Den muß ich aber erst noch vernünftig einfahren. Hab allerdings jetzt auch schon das Gefühl gehabt das der nicht so geht.

Klein_Michi

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Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

Friday, September 13th 2002, 6:50pm

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Original von 125erwelt

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Original von Klein_Michi

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Original von 125erwelt

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Original von Klein_Michi
NSR hat 28 PS, wenn man das italienimport hat. Damit genauso viel wie die XTC!

Mit etwas tuning bringt man den Minarelli leicht über 30PS.....hat viel mehr potenzial

Mit etwas tuning bringt man die Honda auch leicht über 30 PS.... das hat genauso viel potenzial.

Es ist zwar jetzt auch egal, aber das wollte ich noch sagen

Mussterst mal Tunen das du auf die XTC leistung von 28PS kommst dann reden wir mal von 30 :))

Hallo?? Denk ma nach!! Oder lern lesen... Das Italien Import hat 28 PS!!!

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

125erwelt

Unregistered

Friday, September 13th 2002, 7:16pm

SUUUUUUPPPPEEERRR die sind ja schon getuned....ich rede von normalen standart.... wenn du die mit meiner "125erwelt Import" Vergleichst kommst nichmal mit der ran.....und noch was die NSR hat nur 24PS habe das heute nochmal bestätigt bekommen

BIGspenderz

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Friday, September 13th 2002, 7:34pm

das mit den ps zahlen scheint ihr nich zu raffen wa.und wenn du deine xtc normal aufmachst hat die nich mehr ps wie ne nsr. geht das in eure köpfe. denn wenn zu aufmachen nen grösserer vergaser, as, racing topf,, ansaugs., zk, blabla was weiss ich....(wie oben gesagt) und lauter scheiss gehört is die nsr genauso schnell und leistungsstark. muss man alles 10 mal sagen bei euch? denn wenn man ne nsr aufmacht kommt nur bb raus, krümmerdrossel und ritzel. und wenn man das nur bei der xtc macht... ach....was sag ichs nochmal...

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125erwelt

Unregistered

Friday, September 13th 2002, 7:38pm

Jo wenn ich das bei meiner XTC mach rennt die schon wie Sau...und das die NSR dann 24PS hat und die XTC/TZR 28 das Rafft IHR nich

BIGspenderz

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Friday, September 13th 2002, 9:43pm

ja du hast dann 28 weil du viel mehr an deiner mühle machst. als die, bei ihrer nsr

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125erwelt

Unregistered

Friday, September 13th 2002, 10:09pm

Willst es nich vertehen die NSR hat normal Offen 24PS und die XTC/TZR (4FL) 28PS

galland19

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100

Friday, September 13th 2002, 10:14pm

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Original von BIGspenderz
ja du hast dann 28 weil du viel mehr an deiner mühle machst. als die, bei ihrer nsr

denke mal, dass wenn die xtc gedrosselt wird, viel mehr zu tun ist als bei der nsr!
nehmen wir an, du hast ne xtc auf 28ps
willst sie drosseln auf 11ps, sprich 80km/h
du musst
zwei krümmerdrosseln einbauen
servomotor für as ausbauen
anderes ritzel und kettenrad
und bedüsung und gasschieber ändern

und du?
ist klar, dass man mehr an der "mühle" machen muss, wenn sie auch mit vie mehrl aufwand gedrosselt wurde!
gerallt?

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MitoRyder

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101

Friday, September 13th 2002, 10:25pm

spielt doch e keine rolle wer gewinnt

Bitte besucht: Supersite
oder: Supersite2

ist SEHR wichtig!!! Danke!!!

BIGspenderz

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102

Friday, September 13th 2002, 11:07pm

ihr xtc fahrer seid zu geil. in allen test und sonst was is die xtc meist am langsamsten und hat am wenigsten punkte aber hier is sie natürlich schneller als alle 125ger zusammen und sowieso besser. ja aber ihr habt recht. natürlich. würd ich auch behaupten hätt ich ne xtc......

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galland19

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103

Friday, September 13th 2002, 11:09pm

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Original von BIGspenderz
ihr xtc fahrer seid zu geil. in allen test und sonst was is die xtc meist am langsamsten und hat am wenigsten punkte aber hier is sie natürlich schneller als alle 125ger zusammen und sowieso besser. ja aber ihr habt recht. natürlich. würd ich auch behaupten hätt ich ne xtc......

boooaaahhh da kram ich gezz menen test raus und knalln hier rein
da kanna ma sehen dooooo

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BIGspenderz

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104

Friday, September 13th 2002, 11:22pm

vielleicht erkennt ihr warum niemand mehr hier reinschreibt ausser mir. weil alle erkannt haben, dass man mit euch nich sachlich diskutieren kann. und ich schreib hier nun auch nix mehr rein. hat ja doch keinen sinn!

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galland19

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105

Friday, September 13th 2002, 11:27pm

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Original von galland19

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Original von 125erwelt

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Original von Klein_Michi
NSR hat 28 PS, wenn man das italienimport hat. Damit genauso viel wie die XTC!

Mit etwas tuning bringt man den Minarelli leicht über 30PS.....hat viel mehr potenzial

ist doch jetzt egal

och ne..
schau mal...ich war erster

deine einsicht kommt bissel spät

schönen abend noch :))

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