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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Location: Niedersachsen
Saturday, September 14th 2002, 5:14pm
Quoted
Original von Milhouse
ich werde mir auf jeden Fall eine TLR holen aber ich denke die ist ein wenig gutmütiger wegen dem hohem Gewicht und weil sie halt ein V2 Motor hat
:-/ naja, ich weiß ja nich...
Ich glaub, die TL1000R is gerade zickig wegen den Fahrwerksschwächen.
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Sunday, September 15th 2002, 11:36pm
Und! Alles was über 98PS und unter 250 Kg ist, würd ich mal sagen, beherrscht dich *g*.
Hier auf der Seite hat irgendjemand mal gesagt ( könnte sogar der Bericht von der 1000er Suzuki sein ) gesagt:
...Da stellte der Fahrer das physikalische Limit dar, und nicht die Maschine. Ich denke,da hat er vollkommen recht.
Aber was soll man zu dem Allen sagen?
Ob das beherrschbar ist oder nicht? Was ist "beherrschbar"? Ich denk, wenn du von A nach B fährst, kommt man auch mit ner GSX 1300 Hayabusa heil an. Aber wenn man sich schon so einen "Höllenstuhl" kauft, dann will man ja nicht nur mal kurz zu Omi ins Nachbardorf fahren, sondern rast meistens wie ein Irrer auf !Deutschlands! Autobahnen zwischen den Autos durch. ( rechts überholen, klar, wie unbegrenzt schnell, erlaubt
) Also ob das zumutbar ist, liegt einzig und allein an dir. Immer schön vorsichtig fahren, dann kommts du auch mit der an. Man tastet sich dann schon automatisch immer weiter vor. Nur darf man nie vergessen, und man sollte das immer vor Augen haben, dass man eine Maschine fährt die einen in Sekundenbruchteilen in Häppchen fetzen kann!
This post has been edited 1 times, last edit by "SEK" (Sep 15th 2002, 11:40pm)
Monday, September 16th 2002, 12:21pm
Original von Zord911
600er - Nicht genügent Power???
Hä? hab ich da was falsch verstanden?
-Nur nochmal zum checken:
---> Typ fährt 125cc und will mit 18 auf ne grosse Maschine umsteigen.- ist der/bist du überhaupt schonmal mit ner normalen 600er gefahren, nicht mit den ausgelutschen Fahrschul-krücken?
Also ich für meinen Teil muss sagen: das schnellste/most power was ist bis jetzt gefahren bin war ne ZR-7 auf 34Ps..Aber selbst da: Hirndruck zum Hinterkopf...Von der Ampel los auf 100 in ein paar augenblicken, so schnell kannst du garnet schalten wie das sind in den roten bereich reinzieht...
Aber machs halt so: Such dir nen dummen bike-händler sag, du hast interesse an der R1 und du willst mal probefahren...oft kann man bei vertragshändlern die macshienn auch tageweise mieten. hör dich mal um..
jedenfalls...ne "normale" 600er ist echt für den Hausgebrauch erstmal total ausreichent!
nein bin bis jetz nur meine RS gefahren..auch sonst nirgendwo mitgefahren..ich kann eben nur das sagen was die Mechaniker mir gesagt haben das ich mir lieber überlegen soll ob ich nicht gleich auf ne r1,fireblade etc umsteige aber ich werd mir wohl ne r6 holen..hat denk ich genug power
Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...
Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!!
Monday, September 16th 2002, 2:48pm
Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
This post has been edited 1 times, last edit by "Dicker Jung" (Sep 16th 2002, 2:49pm)
Monday, September 16th 2002, 3:00pm
Original von M3N4C3
Original von Milhouse
Das einzige Problem ist das hohe Gewicht...
...und der Verbrauch!
Auf den achte ich sicher nicht, ich bin bereit mein Geld fürs Motorradfahren auszugeben. Ausserdem fahreich mit dem Zug zur Arbeit und benutze das Motorrad in der Freizeit, mache also nicht allzuviele km...