MZ Motorentuning zum Sonderpreis

MZ forever

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1

Monday, September 23rd 2002, 2:51pm

Hallo Leutz,

Hab ne interessante Sache gefunden, eigentlich per Zufall.

Auf eine Anfrage, ob die unten genannte Firma auch Motorentuning für MZ SM anbietet,
antwortete diese:

vielen Dank für Ihre Anfrage. Ja, wir bieten auch Motorentuning für Ihre Maschine an. Eine Zylinderkopfbearbeitung der Kanäle bringt ca. 5 PS, Preis hierfür beträgt 90,-- Euro.

Also wenn das wirklich hinhaut, dann sag ich ma wahnsinn, oder. Bei der Firma handelt es sich um eine Professionelle Motorentuningfirma.
Wens interessiert, hier die Adresse.

info@egu-motoren.de
www.egu-motoren.de

EGU - Motoren- und Zweiradtechnik GmbH
Eisentalstraße 3, 71332 Waiblingen
Tel.: 07151/561818, Fax: 07151/55213

Fallst mehrere Läute Interesse haben, vieleicht gibts Mengenrabatt, da kann man den Motor im Winter ja mal ausbauen und hinschicken.

Nochwas,

Ventile Bestell-Nr. 0121

überarbeiten und Sitze fräsen.
Inklusive Ventilschachtabdeckungen.

Preis: DM 20,00.- pro Ventil

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-][Cr4sH][-

Unregistered

2

Monday, September 23rd 2002, 2:55pm

Is ja ganz in der Nähe... Stuttgart...

Nh43

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3

Monday, September 23rd 2002, 4:03pm

jo geil,wär interessant

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Nh43

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4

Monday, September 23rd 2002, 4:07pm

öh wieviel ventile hat dei MZ????? :-)

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Thanatos

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5

Monday, September 23rd 2002, 4:09pm

eins rein, eins raus, ergo: zwei
(zumindest wenn ich richtig informiert bin :) )

aber wirklich sicher, dass die das für die neuen 125er motoren machen und nich die alten gammligen teile meinen?

derChaot

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6

Monday, September 23rd 2002, 4:26pm

ähm ich glaub die MZ hat 4Ventile, oder warum heißt es sonst sie sei ein vier-ventiler, is da was anderes gemeint, oder wie???

Cu Ich

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MZ forever

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7

Monday, September 23rd 2002, 4:27pm

Also ihr wisst ja wieder bescheid, der hochwertige MZ Motor hat natürlich 4 Ventile, zwei Einlass und 2 Auslass.

Pasie

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8

Monday, September 23rd 2002, 4:45pm

*g genau es sind 4 , 1..2..3..4..

SEiCo

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9

Monday, September 23rd 2002, 5:15pm

6 *tz*

2 einlass, 2 auslass, und jeweils eins am rad

Thanatos

Unregistered

10

Monday, September 23rd 2002, 5:18pm

uuups ok gib mich geschlagen aber was is jetz mit dem tuning? wirklich die neuen motoren?

ThaMan

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11

Tuesday, September 24th 2002, 7:14am

Quoted

Original von Thanatos
eins rein, eins raus, ergo: zwei
(zumindest wenn ich richtig informiert bin :) )

aber wirklich sicher, dass die das für die neuen 125er motoren machen und nich die alten gammligen teile meinen?

willst du paar aufs maul?

die alten gammeligen teile laufen auch mit 10 PS 110 spitze und sind bei nem kolbenfresser für 100€ repariert. warum sollen die gammelig sein? ne RT und ne SM haben im anzug keine chance, erst bei 50-60 kommen die ran.

soviel dazu. soll kein flame sein, aber mich ärgert sowas, die "älteren" MZ (ETZ) sind nämlich weit besser als ihr ruf!

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Regea

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12

Tuesday, September 24th 2002, 4:28pm

Ja, das bringt bestimmt ne Leistungssteigerung um 33%!

Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe

Otis

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13

Wednesday, September 25th 2002, 9:18pm

@Thanatos

man is ja echt traurig wie solche ignoranten Typen wie du die MZ älteren Baujahres als gammelig bezeichnen!!!!
Was soll der Scheiß blos weil du keine Ahnung von richtigem Kult hast musst du die Teile nich gleich abwerten!!!
Wundert mich das du überhaupt MZ fährst...Reiskocher is doch viel cooler *g*...Geld wohl nicht gereicht

Brauchst dich auch nicht angegriffen fühlen aber sone Einschätzungen find ich sau assi

MfG

ThaMan

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14

Thursday, September 26th 2002, 7:43am

dankeschön!

geh doch mal auf www.mr-hoffmann.de da siehst du nen ETZ umbau, sehr gut geworden.

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Rebel_fan

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15

Thursday, September 26th 2002, 2:16pm

Mit dem Motorentuning werden die schon die neuen MZ Modelle meinen, denn wenn es noch heißt ventilsitze fräsen usw. können nur die neuen Modelle gemeint sein, denn die alten Modelle waren 2 Takter und ein 2 Takter hat ja bekanntlicherweise keine Ventile.

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