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Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

61

Saturday, September 28th 2002, 9:55am

Quoted

Original von RedRunner
aber es kommt mir so vor als wolltest du dauerns den anderen hier zeigen, das du der King bist?!
Ich mein, kommt ja immer der gleiche Thread in leicht abgewandelter Form mit nen paar neuen Pics jeden 2ten Tag.


was denn los, iss doch geil, sonst wollen immer alle bilder, un wenn dann mal welche kommen wird rummjeheult

vielleicht neidisch???
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Ginuwine

*ichklauethreads*

Date of registration: Mar 18th 2002

Posts: 2,602

Location: Rheinland-Pfalz

62

Saturday, September 28th 2002, 10:09am

nicht nur vielleicht,so ein Quatsch, Sei doch froh dass es welche gibt die zeigen was sie können. Sind eben net alle gleichhier und das ist auch gut so
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Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

63

Saturday, September 28th 2002, 11:00am

Quoted

Original von Zamar

Quoted

Original von Klein_Michi
Das video is ja mal richtig goil! Kann mir einer erklären, wie man sonen rolling burnout macht?? Man bewegt sich dabei doch ziemlich langsam, mir fällts da meinstens schwer, das gleichgewischt zu halten... muss man dabei auf den Mopped "stehen" ?
Ich hab mich immer ganz normal hin gesetzt, da hat das nie so wirklich geklappt...



Also,hab zwar noch keine eigenen Erfahrungen aber rein von der Physik her würd ich sagen mußt du das Hinterrad entlasten damit es möglichst wenig "Grip" hat.


Ja, das is schon klar. Mir ging es nur darum, wie man sich beim burnen mit dem mopped bewegt, ohne umzufallen, da man ziemlich langsam ist.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Date of registration: Oct 31st 2001

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Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

64

Saturday, September 28th 2002, 12:03pm

Quoted

Wo genau habt ihr denn das gemacht??????
Auf nem Feldweg bei Kailindach.....

Quoted

Das das dem Motor nix ausmacht is natuerlich absoluter Quark

Oh man, der Motor is auch nicht aus Zucker!
Das es nicht gut fürn Motor ist steht außer Frage, aber des es jetzt so ist, dass wenn man mal 5 min im Jahr seinen Reifen runterbrennt der Motor gleich hochgeht ist auch QUARK !!!:rolleyes:

Ich fahr Gemisch 1 zu 35, Choke war drinnen, der Motor wird Regelmäßig gewartet, was soll da noch großartig passieren???.. Man muss sich ja auch nicht gleich einscheißen...
Das einzige was nach den Burnouts scheiße war, war das die Kupplungbeläge am Sack waren, aber des lag daran, das die schon 30000klm drauf hatten! und die waren in ner Stunde gewechselt...
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Date of registration: Sep 27th 2001

Posts: 1,513

Bike: töff töff

Location: Iserlohn

65

Saturday, September 28th 2002, 12:10pm

vergess die federn nicht
EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..


TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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Bike: Kawasaki ZXR 400

Location: Ostfriesland-Uplengen

66

Saturday, September 28th 2002, 2:16pm

Meine NSR hat auch schon über 30000km weg und mit der wird auch ab und zu mal ein Kreisel gezogen.Also kanns net so schlecht sein.
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ZZ_PWraWmEAT

Unregistered

67

Saturday, September 28th 2002, 2:48pm

hmm
was ist denn bitte daran besonders??
also echt ma wenn ihr eure schwänze vergleichen wollt macht das doch mit was ordentlichem und nich so nem billig stuff!
*gähn*

und sogar einhändig :rolleyes:
WOW!... guckt euch die ösis an und schaltet ma nen gang zurück..
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Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 819

Location: Berlin

68

Saturday, September 28th 2002, 3:52pm

Quoted

Original von ZZ_PWraWmEAT
hmm
was ist denn bitte daran besonders??
also echt ma wenn ihr eure schwänze vergleichen wollt macht das doch mit was ordentlichem und nich so nem billig stuff!
*gähn*

und sogar einhändig :rolleyes:
WOW!... guckt euch die ösis an und schaltet ma nen gang zurück..


bla bla bla....
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Date of registration: May 5th 2002

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Bike: bald nen Auto

Location: bei Quedlinburg Harz

69

Sunday, September 29th 2002, 7:45am

Quoted

Original von vs900

Quoted

Original von RedRunner
...Das dein Tuningmotor vielleicht nen bissel mehr aushaelt is au nur logisch, aber die Grundprinzipien gelten natuerlich au hier!!!....



hää?? ein Tuning motor hält bei weitem nicht so lang, wie ein orginaler.. da hast wohl was falsch verstanden...
Was er damit sagen wollte ist, das sein getunter Motor dafür in regelmäßig kurzen abständen dafür gewartet wird. ich denkemal wenn er einen orginalen drinnhätte, würde er den wartungsaufwand sicherlich nicht treiben..


Ja, aber vielleicht hat er ja au veestarkte Teile drinne, was weis ich.
Meine jetz Shrauben uas haerteren Material, Kurbelwelle und Kolben und zylindrer aus Material, das mehr aushaelt, sowas eben, vielleicht gibts sowas ja, aber bestimmt!!!
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Date of registration: May 5th 2002

Posts: 1,165

Bike: bald nen Auto

Location: bei Quedlinburg Harz

70

Sunday, September 29th 2002, 7:48am

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Original von Bonokiller

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Original von RedRunner
aber es kommt mir so vor als wolltest du dauerns den anderen hier zeigen, das du der King bist?!
Ich mein, kommt ja immer der gleiche Thread in leicht abgewandelter Form mit nen paar neuen Pics jeden 2ten Tag.


was denn los, iss doch geil, sonst wollen immer alle bilder, un wenn dann mal welche kommen wird rummjeheult

vielleicht neidisch???


Wenn du richtig gelesen haettest, waerst du jetz schonn schlauer, weil du wuesstest, das ich nicgh neidisch bin!!!

Ich wollt einfach nur sagen, die Scheisse kann man doch au in einen Thread packen!!!
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Date of registration: May 5th 2002

Posts: 1,165

Bike: bald nen Auto

Location: bei Quedlinburg Harz

71

Sunday, September 29th 2002, 7:54am

Quoted

Original von M@eddin

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Wo genau habt ihr denn das gemacht??????
Auf nem Feldweg bei Kailindach.....

Quoted

Das das dem Motor nix ausmacht is natuerlich absoluter Quark

Oh man, der Motor is auch nicht aus Zucker!
Das es nicht gut fürn Motor ist steht außer Frage, aber des es jetzt so ist, dass wenn man mal 5 min im Jahr seinen Reifen runterbrennt der Motor gleich hochgeht ist auch QUARK !!!:rolleyes:



Das er gleich hochgeht hab ich nicht gesagt!!!
Aber dein Kumpel hatte da vorgestern oder naja eigentlich schonn oefter gesagt, das es demn Motor nix macht.
Und da wollt ich halt bloss mapl nebenbei erwaehnen, dass das falsch is!!! :rolleyes:

Also Kinder, nicht nachmachen!!!*looooooooooool*
Neeee, also wollts wirklich blos erwaehnen, weil grad euch, da ihr eigentlich viel Ahnung habt, koennten euch au viele "blind" vertrauen.
Ich hoff mal es is kla, was ich sagen will?!
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Marco

Unregistered

72

Thursday, October 10th 2002, 6:39pm

warum kann red runenr nicht einfach mal zur Abwechslung die Klappe halten wenn er keine Ahnung hat.... ist ja echt schlimm....ewig sein gequatsche, gestresse das nervt...
warum musst du dauernd stressen, guck doch einfahc nich hier inen thread oder sonst wo wenn dir was nicht passt, deine blöden posts wollen wir nicht sehen verstehst du?
wenn du wenigstens Ahnung hättest von dem was du redest aber nicht mal das ist so..
also bitte spar dir deine Kommentare, danke


also warum ich den Thread wieder hochreis ist, das ich nur sagen wollte, das morgen mal wieder geburnt wird, und wieder mit M@eddins Mito yeeeehaa!

ciao

This post has been edited 1 times, last edit by "Marco" (Oct 10th 2002, 6:43pm)

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Posts: 194

Bike: Husqvarna SM

Location: Franken

73

Thursday, October 10th 2002, 6:42pm

jo korrekt!macht wieder so n geiles vid!
:evil: Onkelz rulen :evil:
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Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,289

Bike: NSR125R

Location: Franken

74

Thursday, October 10th 2002, 6:59pm

scheiße.. und ich bin wieder ned da..wäre sogern dabeigewesen..
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Marco

Unregistered

75

Thursday, October 10th 2002, 7:48pm

Quoted

Original von vs900
scheiße.. und ich bin wieder ned da..wäre sogern dabeigewesen..


ei ei ei....

naja nächste saison machen wir noch mehr so action...*g*
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