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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, October 12th 2002, 10:56am
Quoted
Original von MrUniversum2307
Für Power untenrum hilft nur mehr Kubik!
Und Mr. Universum schwallt wiedermal galaktischen Schrott
Ein Beispiel um das Gegenteil zu beweisen: Wenn die Krümmerbirne näher am Auslass ist, desdo mehr Drehmoment hat sie und zieht untenrum automatisch mehr. Ist zum Beispiel bei den ganzen Crossern so.
Original von crAZyGod
is das normal das die im 6. gang es net schafft nen sozius mitzuziehen .. also wenn ich mal innen 6. schalt hab so 5000U/min packt die das irgenwie net so wirklich *G* erst wenn ich bei 10.000U/min innen 6. schalt dann packt ses
und außerdem ist das normal so. Bei den 2-Taktern muss man wegen der Leistung im oberen Drehzahlbereich fahren. hast ja keine 4-Takter
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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, October 12th 2002, 10:57am
Original von RedRunner
Also ich wuesste da was!!!
wenn ein neuer Kolben faellig ist, spendierst du deinem Mopped nen paar Kubik mehr, so 160 Kubik sollten schonn viel besser gehen!!!
Also anders wuesst ich jetz nich wirklich, was du machen koentest!!!
Aber kauf Polini, da kriegste, ne CDi dazu, oder war das jetz AS, scheise hab jetz voll verpeilt was was is, kann mir das nochma einer sagen???
Naja ich werd meiner NSr au nen paar mehr Kubik spendieren, weil dann sollte das schonn geiler werden, ne???
Also anders wuestt ich jetz wirklich nix!!!
Ciao
Bei der AS bekommt man auch eine BB dazu. Die Ducatibox. Aber das ist keine CDI sndern die Steuerung der AS
Saturday, October 12th 2002, 9:06pm
carbon membranen sind feintuning und bringen dir so nicht wirklich viel. eher mit tuning ansaugstutzen ( den für mehr drehmoment) und so kruscht.und wenn du sagst du schaffst mit sozi nur 140 km/h und denkst die wär noch gross gedrosselt im krümmer oder so is das blödsinn. was denkst du was für ein moped du fährst? 
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:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63
Sunday, October 13th 2002, 1:49am
keine ahnung ey .. yo ich glaub auch net das membrane soviel sind .. tuning ass ?? sowas kenn ich nur vom roller weil der originale verengt war, da hat nen offener nen bissl was gebracht, aber der vonner RS is doch standart offen ..
140 mit sozius is doch mager ..
hab am pott noch garnix gemacht .. hmm ... cdi, zu mir meinte mal jemand das die GS garkeine cdi hat
irgenwie kann ichs auch net ganz glauben .. das is doch viel zu lahm, ich bin zu 2. so schnell wie ne DT zu 2. das is ja peinlich, das kann doch garnet sein
140 mit sozius is doch mager ..
hab am pott noch garnix gemacht .. hmm ... cdi, zu mir meinte mal jemand das die GS garkeine cdi hat
irgenwie kann ichs auch net ganz glauben .. das is doch viel zu lahm, ich bin zu 2. so schnell wie ne DT zu 2. das is ja peinlich, das kann doch garnet sein
Sunday, October 13th 2002, 1:44pm
Original von ApriliaWorld
Tuningansaugstutzen *lol* sowas gibts nich. Is einfach nur Gummischlauch im Durchmesser wie einlass und auslass vom Vergaser. Was größeres bringt da nix. Mach halt den Luftmengenansaugbegrenzer vom Luftfilterkasten raus. bringt Sound, bissl lauter, geiler und auch mehr zug
da sieht man das du keine ahnung hast!
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