Mito dreht nicht in roten

Xell

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1

Monday, October 21st 2002, 3:43pm

woran liegt das das meine mito nicht innen roten dreht ? kann das sein weil ich mein blindrohr nicht so ganz sauber zugeschweißt hab ??? oder ist das wegen deutschem krümmer ? mit cdi hats nix zu tun oder ? also bei wem is dat auch so ?

bitte nur antowrten wer es weiß und kein rumgespamme

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

RS-Psycho

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2

Monday, October 21st 2002, 4:11pm

is bei meiner RS auch so! bis 10000upm dreht sie wunderbar und danach schwingt der drehzahlmesser so hin und her als würd man sie in begrenzer reinhaun....würd mich au mal interessieren was da is.....

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Rapmaster B

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3

Monday, October 21st 2002, 4:33pm

Also wirklich Plan habbich nur von der NSR aber ich würd sagen das liegt anner CDI, ihr habt einfach keinen vernünftigen Funken mehr im roten..

Weil wenn der Zeiger flackert, wie bei nem Begrenzer kanns nur die CDI sein...

damaster

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4

Monday, October 21st 2002, 5:05pm

meine bj 99 dreh bis 12000 im ersten gang vielleicht etwas weiter aber da schalte ich immer bei rennen weil da die leitung bei mir wieder fällt.

Xell

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5

Monday, October 21st 2002, 5:24pm

mit welchem auspuff?

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Moskauer Dorftrottel

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6

Monday, October 21st 2002, 5:31pm

Also bei mir dreht sie voll innen Roten, hab originalauspuff!!

Kann schon sein, dass es wegen den unsauber zugeschweißten Blindrohr ist --> nachbessern!

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Outlaw Star

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7

Monday, October 21st 2002, 6:34pm

das ist bei mir auch so im 7. gang, aber ich denke mal, das liegt daran, dass ich noch eine 9er kerze drin habe

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

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8

Monday, October 21st 2002, 7:42pm

hm also meine zieht im 6. Gang mit 12/35 immer noch voll in roten. ------>Blendrohr perhaps, ich hab auch deutsche CDI, also könnt mir ned vorstellen warum es bei dir deswegen ned klappt.
MFG

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9

Monday, October 21st 2002, 7:46pm

Quoted

Original von Outlaw Star
das ist bei mir auch so im 7. gang, aber ich denke mal, das liegt daran, dass ich noch eine 9er kerze drin habe

das liegt doch net anner ZK

meine dreht auch nich weiter als ca. 11 200 upm... hab BJ 99.. aber halt ne andere Anlage als die mito´s... aber ich weis 100% dass bei mir nur eine blende im krümmer ist.. (war :)) )

ESD is nix gedrosselt.. gasanschlag is net... also kanns nur am krümmer liegen.. im leerlauf komm ich frei hoch innen roten... ======> KRÜMMER DU SAU

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10

Monday, October 21st 2002, 7:46pm

ist die mito nicht auch drehzahlmäßig durch cdi/bb gedrosselt und mim krümmer die leistung? oder iss alles durchn krümmer wie bei der aprilia

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11

Monday, October 21st 2002, 7:49pm

dreht voll in Roten mit originalem Auspuff und ZK, ich würde auch sagen liegt am Auspuff. Wenn der unsauber geschweisst ist gibts bei der hohen Drehzahl wohl Probleme...

sebbl

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12

Monday, October 21st 2002, 7:51pm

hmm, guck dir mal dein kerzenbild an, würd sagen das dein gaser net gescheit eingestellt ist.

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Xell

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13

Monday, October 21st 2002, 8:40pm

gaser glaub ich eherr nicht.

naja muss ich mal das blindrohr nochma ab und dann sauber genau am krümmer schweißen und nicht 2cm davor

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RS Rider

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Monday, October 21st 2002, 8:52pm

also das mitm Kerzenwärmewert kann net sein weil ich ne 8er drin hab (glaube das die kälter is) und die dreht auch ohne probs hoch.

es kann liegen Gasersetup (oder auch dreckig); AS; Auspuff; Verengung; wie du schon sagtest das Blindrohr, oder nur dass der Auspuff zugesetzt is und an den eigenen Abgasen verstickt...

Ach ja anner CDI kannst net liegen, weil die so viel ich weiß immer die gleiche geblieben is....

CU

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Manowar rult

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