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Bike: töff töff

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181

Wednesday, November 20th 2002, 3:39pm

für so nen neuen VOLVO hab ich nen normalen golf R32 und für die differenz kauf ichnen bi turbo kit von B&B und hab 550 PS EINGETRAGEN
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fwmone

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182

Wednesday, November 20th 2002, 3:43pm

Quoted

Original von KnieAmBoden
für so nen neuen VOLVO hab ich nen normalen golf R32 und für die differenz kauf ichnen bi turbo kit von B&B und hab 550 PS EINGETRAGEN


Ja rofl, Äpfel und Birnen... bla bla... 550 PS... Unterhaltskosten spielen ja eh keine Rolle...
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Bike: töff töff

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183

Wednesday, November 20th 2002, 3:52pm

dan gehen wir vom normalen r32 aus...


volvo bietelt leider nicht´s in der klasse....

was soll mann denn sonnst nehmen ? rs4 könnte mann nehmen der ist aber wiederum zu stark....

und wer lässt zb chiptunnig eintragen ? also ändert sich nix wenn mann nur den chip ändert von den unterhaltskosten
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184

Wednesday, November 20th 2002, 4:31pm

Quoted

Original von fwmone
...und das von einem, der noch nie Volvo gefahren ist...


Quoted

Original von fwmone
...obwohl ich nie einen BMW gefahren bin,...


*hmmm

ich glaub du weisst was ich meine :)

in diesem sinne...

...immer easy und geschmeidig ;)
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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185

Wednesday, November 20th 2002, 4:59pm

du hast das falsch verstanden
wir nehmen den fichtenelch!
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Bike: töff töff

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186

Wednesday, November 20th 2002, 4:59pm

noch nie nen bmw gefahren aber sagen er ist schlecht...
guter einstellung... und wenn du test´s liest und das glaubst was die schreiben... ts...


mercedes... bmw.. audi... schau doch mal was die für motorsport erfahrung haben..
sowas spiegelt sich in der serie wieder....


und wenn du jetzt nen gleich teuren mercedes mit nem volvo vergleichst... der mercedes hat immer das besserer image


k
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187

Wednesday, November 20th 2002, 5:12pm

Quoted

Original von KnieAmBoden
für so nen neuen VOLVO hab ich nen normalen golf R32 und für die differenz kauf ichnen bi turbo kit von B&B und hab 550 PS EINGETRAGEN


Jooo, B&B rulz extrem, ich war ma da gewesen bei denen, in Siegen!
Hab aber nur Aufkleber gekauft :D
Aber was die alles da hatten...POLO VR 6, Lupo Turbo, getunter S3, getunter Golf 2 GTI 16 V, getunte Audis usw. :)11
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Bike: töff töff

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188

Wednesday, November 20th 2002, 5:16pm

das lässt nen autofahrer herz höher schlagen :-)


unser rs4 steht auch mit 380 in den papeiren... aber wie will mann das denn nachweisen ob der jetz 380 oder 470 hat

von daher sit das auch scheiß egal :)
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189

Wednesday, November 20th 2002, 5:41pm

So langsam wird, behaupte ich. bissel übertrieben...

Also bitte allein der Motorumbau VR6 zu VR6 Biturbo kostet locker 20.000€...

Sind wir mal ehrlich, Volvo ist definitiv nicht schlecht, aber das beste auf em Markt das es gibt sind se nicht...
Und wenn ich mir überleg, dass nen RS4 ca. 70.000 € kostete und nen Volvo rund 50.000 € kostet, find ich das nicht mehr so günstig, zumal man mit dem RS4 definitiv mehr Leistung hat ;)
Denke dass der Audi auch keinesfalls schlechter ist!
Problem, aber gleichzeitig auch noch Grund für den Preis, der RS4 is halt limitiert...
Exclusivität ist garantiert :-)
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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CastrolRS2

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190

Wednesday, November 20th 2002, 6:07pm

20000 wer hat dir denn das erzählt nen umbau ganz normal auf turbo kostet um die 5t €
wir nehmen den fichtenelch!
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fwmone

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191

Wednesday, November 20th 2002, 8:41pm

Quoted

Original von KnieAmBoden
noch nie nen bmw gefahren aber sagen er ist schlecht...
guter einstellung... und wenn du test´s liest und das glaubst was die schreiben... ts...


Ehm lol - das war ironisch gemeint. Ich bin durchaus schon BMW gefahren (und zwar so ziemlich alle wichtigen) - vom 3er bis zum Alpina B12. Ich denke, da kann man sich seine Meinung schon bilden.

Und von wegen Image: mag sein - sie stehen halt trotzdem an jeder Hausecke.
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fwmone

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192

Wednesday, November 20th 2002, 8:44pm

Quoted

Original von Pommes2k1
Sind wir mal ehrlich, Volvo ist definitiv nicht schlecht, aber das beste auf em Markt das es gibt sind se nicht...
Und wenn ich mir überleg, dass nen RS4 ca. 70.000 € kostete und nen Volvo rund 50.000 € kostet, find ich das nicht mehr so günstig, zumal man mit dem RS4 definitiv mehr Leistung hat ;)
Denke dass der Audi auch keinesfalls schlechter ist!
Problem, aber gleichzeitig auch noch Grund für den Preis, der RS4 is halt limitiert...
Exclusivität ist garantiert :-)


Sind ja nuuuur 20.000 €. S60 R/V70 R sind ebenfalls limitiert. Und sie haben das welt-modernste Fahrwerk Four C (Continously Controlled Chassis Concept) - 3 Fahrwerke in einem.

Ruled leider sehr. Ruled die deutsche Konkurrenz weg.
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Tutti

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193

Wednesday, November 20th 2002, 8:51pm

naja Falk
du musst aber zugeben, dass es sehr "markenpatriotisch" rüberkommt, wie du hier über Volvo redest..
OK mag sein, sie sind gut, weiss ich nicht, bin nie einen gefahren...


Aber es gibt sicherlich auch andere gute Marken, und obs nun 300 oder 400PS sind...
Auf der Straße sollte man diesen Unterschied gar nicht merken von daher..

Außerdem selbst 250PS sind teuer im Unterhalt.
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fwmone

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194

Wednesday, November 20th 2002, 9:16pm

Quoted

Original von Tutti
naja Falk
du musst aber zugeben, dass es sehr "markenpatriotisch" rüberkommt, wie du hier über Volvo redest..


Interessanterweise wird das aber immer nur mir unterstellt, obgleich ich durchaus andere Marken gelten lasse. Anderen Leuten, die hier ständig irgendwelche Bilder etc. posten, wird das nicht angelastet.

Und ich kann es immer nur wieder sagen: im Gegensatz zu den meisten hier bilde ich meine Meinung weder durch lesen irgendwelcher billiger Autozeitschriften, noch durch Nachreden irgendwelcher Aussagen à la 2399 PS durch simplen Umbau in Golf & Co. (nicht auf freakdepp, nicht auf DaBomb bezogen), sondern ganz allein durch erFAHREN. Es will schon etwas heißen, wenn ich jeden Tag gerne in den Volvo einsteige, selbst wenn ich vorher einen B12 gefahren bin.
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TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

195

Wednesday, November 20th 2002, 9:20pm

Ja nochmal was zum Topic, ich merks ja grad selbst, wenn man n tolles Auto hat, hat man man an jedem Finger ne willige Schlampe, so einfach ist das.
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