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Wednesday, November 27th 2002, 5:16pm
Sevus @all,
meld mich mal nach längerer zeit wieder zurück, samt
neuem motor
Hab ihn wie im verlauf des beitrags schon beschriebn
auf kulanz überholt bekommen
Karre läuft so seit ca. 3 wochen wieder da aber de PC am sack war konnt ich net weiterschreiben, is auch
wirklich immer was am arsch
Na ja, karre läuft, alle sind glücklich und ich erst rescht
wenn der scheiße im frühjahr meine garage verlässt
Könnt mir glauben, ich häng an dem teil wie die sau, aber auf grund der tatsachen bin ich letztendlich doch froh wenn se wech is 
MTIO RULT
meld mich mal nach längerer zeit wieder zurück, samt
neuem motor
Hab ihn wie im verlauf des beitrags schon beschriebn
auf kulanz überholt bekommen
Karre läuft so seit ca. 3 wochen wieder da aber de PC am sack war konnt ich net weiterschreiben, is auch
wirklich immer was am arsch
Na ja, karre läuft, alle sind glücklich und ich erst rescht
wenn der scheiße im frühjahr meine garage verlässt
Könnt mir glauben, ich häng an dem teil wie die sau, aber auf grund der tatsachen bin ich letztendlich doch froh wenn se wech is
MTIO RULT
Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike 
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Wednesday, November 27th 2002, 6:11pm
Quoted
Original von Pidello
kann ja auch beim fahren geklemmt , dann freigelaufen sein , dann anner ampel überhitzt ... zwar unwahrscheinlich, aber durchaus möglich denk ich.
So auch geschehen mit meinem Rechten RD Kolben
Gruß Stefan