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Date of registration: Jul 19th 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Friday, November 29th 2002, 7:23pm
Unterhalt RS 125 32PS?
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
Brot für die Welt...Bier für uns
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This post has been edited 1 times, last edit by "Sandi" (Nov 30th 2002, 1:43pm)
Date of registration: Apr 16th 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Location: Melsbach City
Saturday, November 30th 2002, 1:36pm
RS rulz Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!
P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Date of registration: Jul 19th 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Saturday, November 30th 2002, 1:38pm
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Saturday, November 30th 2002, 1:42pm
Quoted
Original von RS_HUNTER
Ich glaube dsa wird teuer!
Weniger wegen Versicherrung, Steuer ...
Viel mehr wegen den Verschleisteilen, Kolben, Lager, ...
Weil: 42 PS aus 125³ is schon sehr krass!
Dann lieber ne schöne 600er, ne SV 600(s) is doch ganz schick, und günstig.
ich lass alles original, dann hat die "nur" ~32PS...und die Suzuki heisst SV 650
Der einzige Nachteil der RS is halt, dass se n 2-Takter is...werden zwar nich alle als Nachteil sehen aber 4Ts sind halt doch deutlich robuster.
Ich würd mir die RS ja nur übergangsweise holen, halt 2 Jahre in denen ich sowieso nur mit max 34PS fahren darf
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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Saturday, November 30th 2002, 2:22pm
Original von Markus-Belgarda
Kostet 9 EUR Steuer im Jahr,weil kein Leichtkraftrad mehr.
ach ich dacht Steuer geht nach Kubik und bei 125cm³ is immer Steuerfrei egal wieviel PS...naja egal die 9€ werd ich überleben
naja muss sowieso ers nochmal Probesitzen gehen...war gestern beim Aprilia Händler aber die hatten keine RS da müssen sie erst bestellen. Ich saß dann halt auf so ner 50er Rieju Sportlerin
die is mit Sicherheit kleiner als die RS aber die RS hat so ne dumme Tankkante da könnts gut sin, dass ich mit meinen 1,93m net so toll Platz hab
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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Location: Winnenden/Stuttgart
Saturday, November 30th 2002, 4:26pm
Original von (mito)
Hättest die schon jetz auf dich zulassen sollen den etz bist du bei der Versicherung >"Fahranfänger" und fängst mit 260% an viel spass!!
Naja ab und zu neue lager und das geht
jo wollt mein Roller ja auch eigentlich ummelden lassen von meinem Bruder auf mich aber meine Eltern zahlen da noch Versicherung und ich bekomm dann wenn ich mir n Motorrad kauf bissle Geld für Versicherung weil normalerweise meine %e auch schon runter gehen würden
@eXoRzIsT: Danke dann werd ich mich bald mal informieren bei welcher Versicherung ich mit den wenigsten % einsteigen kann...
Hab schon vor mich dann gut um die zu kümmern...halt oft waschen, das Beste Kettenfett und Öl,...und natürlich immer gut warmfahren!
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
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Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
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Saturday, November 30th 2002, 4:46pm
Unglaublich was man hier liest! Also ... :
1. Du startest mit 100% Versicherung !! (Bei Auto 175% und wenn du schon den Motorradführerschein hättest wären es nur 70%)
2. Der Motor einer OFFENEN RS hebt länger wie der einer GEDROSSELTEN !! Also wirst wahrscheinlich weniger Probleme haben, wie wenn einer die RS gedrosselt fährt. (Der Motor kann seine Kraft frei entfallten, frei atmen etc.)
3. Mit ner offenen RS versägste ne gedrosselte 600er Honda !! Also wahrscheinlich auch ne Suzuki, wenn nicht, bau dir nen Sportauspuff hin, dann auf jeden Fall.
4. Kaufste dir auf jeden Fall ne neue Maschine? Wenn ja, dann is RS vieeel billiger !!!
5. Gut, die RS ist kleiner :
Da kann man nunmal nichts machen, lässt sich dafür leichter reinlegen, kannst viel schneller in die Kurven rein wie mit ner größeren Maschine, und im Kreisverkehr is das geil. ;-) Da kommen die großen Maschinen ins Staunen, da häng ich mein Vader um Jahrzehnte ab. hrhr (Pegaso 650)
1. Du startest mit 100% Versicherung !! (Bei Auto 175% und wenn du schon den Motorradführerschein hättest wären es nur 70%)
2. Der Motor einer OFFENEN RS hebt länger wie der einer GEDROSSELTEN !! Also wirst wahrscheinlich weniger Probleme haben, wie wenn einer die RS gedrosselt fährt. (Der Motor kann seine Kraft frei entfallten, frei atmen etc.)
3. Mit ner offenen RS versägste ne gedrosselte 600er Honda !! Also wahrscheinlich auch ne Suzuki, wenn nicht, bau dir nen Sportauspuff hin, dann auf jeden Fall.
4. Kaufste dir auf jeden Fall ne neue Maschine? Wenn ja, dann is RS vieeel billiger !!!
5. Gut, die RS ist kleiner :
Da kann man nunmal nichts machen, lässt sich dafür leichter reinlegen, kannst viel schneller in die Kurven rein wie mit ner größeren Maschine, und im Kreisverkehr is das geil. ;-) Da kommen die großen Maschinen ins Staunen, da häng ich mein Vader um Jahrzehnte ab. hrhr (Pegaso 650) 