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Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Thursday, March 13th 2003, 8:42pm
Quoted
Original von Nico
Nehmen wir Sachs: Bringt die XTC mit 4T raus und so sonst??? Nicht mal ein bisschen was am Design verändert, toll
Sorry, aber entweder hast du einen Problem mit der optischen Verarbeitung von Bildern bzw mim Vergleichen oder du hast einfach keine Ahnung dass die neue XTC sich optisch sehr sehr verändert hat.
No Risk, No Fun!
This post has been edited 2 times, last edit by "SEK" (Mar 13th 2003, 8:42pm)
Thursday, March 13th 2003, 8:47pm
erstmal find ich´s klasse das sich die medien um 125er kümmern 
(eine zeitung is doch ein anfang 
)
zu 1)
kommt auf den jeweiligen geschmack an.ich find die TDR hammer und bin sehr zufrieden mit ihr.optisch ist sie vielleicht etwas veraltet (betonung auf vielleicht).würde da bissi was an der verkleidung machen und die lampen aggressiver gestalten.das wär doch mal was.ansonsten irgendetwas was an eine große angelehnt ist.ne suzuki sv125 S wär doch mal was richtig geiles.naja generell ist es schwer zu definieren da jeder einen anderen geschmack hat,aber die meisten würden wohl drauf stehen wenn ihre kleine einer großen ähnelt.
zu2)
kommt auf die qualität und die ausstattung an.für ne richtig gute würd ich neu max 4000€ hinblättern (mit 80 km/h drossel) und gebraucht bis zu 2000€(hab meine TDR in gutem zustand für 1800€ bekommen,also sind 2000€ ein guter wert)
zu3)
promis eigentlich egal,ein paar rennfahrer aus den verschiedenen bereichen wäre ok aber mit leuten aus film und fernsehen kann man da echt nix anfangen.wichtig wäre ein möglichst grosser zubehör und teilemarkt,da würden sich viele für begeistern lassen.stuntshow und fahrtraining sind auch gut.
in sachen musik sollte es möglichst ausgeglichen sein,man kann es nicht allen wirklich recht machen also allen ein wenig
nen contest für die beste 125er wär auch eine überlegung wert,ich hab einige hier im forum gesehen die echt was besonderes sind.
mehr fällt mir nicht ein,falls ich noch ideen habe poste ich nochmal.
(eine zeitung is doch ein anfang )zu 1)
kommt auf den jeweiligen geschmack an.ich find die TDR hammer und bin sehr zufrieden mit ihr.optisch ist sie vielleicht etwas veraltet (betonung auf vielleicht
).würde da bissi was an der verkleidung machen und die lampen aggressiver gestalten.das wär doch mal was.ansonsten irgendetwas was an eine große angelehnt ist.ne suzuki sv125 S wär doch mal was richtig geiles.naja generell ist es schwer zu definieren da jeder einen anderen geschmack hat,aber die meisten würden wohl drauf stehen wenn ihre kleine einer großen ähnelt.zu2)
kommt auf die qualität und die ausstattung an.für ne richtig gute würd ich neu max 4000€ hinblättern (mit 80 km/h drossel
) und gebraucht bis zu 2000€(hab meine TDR in gutem zustand für 1800€ bekommen,also sind 2000€ ein guter wert)zu3)
promis eigentlich egal,ein paar rennfahrer aus den verschiedenen bereichen wäre ok aber mit leuten aus film und fernsehen kann man da echt nix anfangen.wichtig wäre ein möglichst grosser zubehör und teilemarkt,da würden sich viele für begeistern lassen.stuntshow und fahrtraining sind auch gut.
in sachen musik sollte es möglichst ausgeglichen sein,man kann es nicht allen wirklich recht machen also allen ein wenig
nen contest für die beste 125er wär auch eine überlegung wert,ich hab einige hier im forum gesehen die echt was besonderes sind.
mehr fällt mir nicht ein,falls ich noch ideen habe poste ich nochmal.
Time to Kick Ass
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Thursday, March 13th 2003, 8:58pm
Zu 1: Ne 125er die aussieht wie ne Honda Fireblade
Zu 2: Kommt drauf an was der liebe Weihnachtsmann haben will, bis 5000 € wäre ich einverstanden :) Das geld käme dann vom Arbeiten.
Zu 3: Promis sollten dann erstmal nen paar hübsche damen da sein, ein paar stuntmen und rennfahrer aus allen Motorradklassen.
Ich hab aber noch nen Extrawunsch : Ich würde es richtig cool finden, wenn das 80 km/h gesetz nen bisschen gelockert wird, sodass man mit 16 nur die 80 km/h begrenzung hat, mit 17 dann bis 15 PS fahren darf und mit 18 das, was die 125er schafft!
Zu 2: Kommt drauf an was der liebe Weihnachtsmann haben will, bis 5000 € wäre ich einverstanden :) Das geld käme dann vom Arbeiten.
Zu 3: Promis sollten dann erstmal nen paar hübsche damen da sein, ein paar stuntmen und rennfahrer aus allen Motorradklassen.
Ich hab aber noch nen Extrawunsch
: Ich würde es richtig cool finden, wenn das 80 km/h gesetz nen bisschen gelockert wird, sodass man mit 16 nur die 80 km/h begrenzung hat, mit 17 dann bis 15 PS fahren darf und mit 18 das, was die 125er schafft! Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Date of registration: Oct 29th 2001
Bike: zur Zeit keins, früher NSR Bj.97 (Umbau)
Location: Espelkamp (nähe Bielefeld) NRW
Thursday, March 13th 2003, 11:49pm
1. (OOOOOOOOOOkay, ihr habt's ja nich anders gewollt )...son mischling zwischen der neuen CBR 600 RR und ner Duc. Wie ne Mito laufen, so haltbar wie ne NSR, den arsch total inner luft haben, endlich mal dickere Reifen drauf haben und so bequem sein, wie nen Quad
2. Naja, Neupreis würd ich auch mal so 5,5-6 sagen. Und Geld auftreiben:....Nich das Konfigeld für nen MOFA oder nen BAUSPARVERTRAG ausgeben *g* (siehe neue Sparkassenwerbung...ach, und sorry @my muddi, die arbeitet nämlich da) und früh genug anfangen sich nen Nebenjob zu besorgen.
3. Definitiv die Zoo Crew & die ganze Ruff Ryders Posse
)...son mischling zwischen der neuen CBR 600 RR und ner Duc. Wie ne Mito laufen, so haltbar wie ne NSR, den arsch total inner luft haben, endlich mal dickere Reifen drauf haben und so bequem sein, wie nen Quad 2. Naja, Neupreis würd ich auch mal so 5,5-6 sagen. Und Geld auftreiben:....Nich das Konfigeld für nen MOFA oder nen BAUSPARVERTRAG ausgeben *g* (siehe neue Sparkassenwerbung...ach, und sorry @my muddi, die arbeitet nämlich da) und früh genug anfangen sich nen Nebenjob zu besorgen.
3. Definitiv die Zoo Crew & die ganze Ruff Ryders Posse
Friday, March 14th 2003, 4:13am
1. auf jeden fall ne sportler. sehr sportliches fahrwerk, allerdings keine verschwendeten ressourcen. der motor sollte ein leistungsstarker 4t motor sein (ich weiß, 4t und leistungsstark, aber anders wird man wohl mit den eu-normen in konflikt kommen). evtl. (d-)einspritzer, was mal deffinitiv im 125er 4t sektor n versuch wert wäre. das design sollte was neues sein, nicht solch abgedroschene r1 oder duc optik die man zur genüge überall sieht. natürlich am liebsten gebaut von honda
2. für ein bike das die kriterien wie oben beschrieben erfüllt, würd ich schon max. 6000€ neu hinblättern. das hieße ferienjob und sparen sparen sparen...
was es mir aber wert wäre...
3. zoocrew, redline extreme, usw.
eben stunts, schräge vögel und leicht bekleidete damen wären net schlecht...
2. für ein bike das die kriterien wie oben beschrieben erfüllt, würd ich schon max. 6000€ neu hinblättern. das hieße ferienjob und sparen sparen sparen...
was es mir aber wert wäre...
3. zoocrew, redline extreme, usw.
eben stunts, schräge vögel und leicht bekleidete damen wären net schlecht...
Date of registration: Oct 9th 2001
Bike: TZR 1** 4FL Racing
Location: Baesweiler ( nähe Aachen)
Friday, March 14th 2003, 12:39pm
Ne professionelle 125er Zeitung mit einem inhaltlichen Anteil von 75% 125er bikes + 25% 125er Roller würde sich auf dem Markt auf jeden Fall rentieren... Ich weiß ja nicht genau wie es bei euch ist, aber im umkreis von ca. 30 Km fahren hier mitlerweile fast genau soviele 125er Maschinen rum wie Roller. Weitverbreitet darunter NSR,DT,TDR,RS !
Deshalb glaube ich schon, dass solch ein Projekt auf großes Interesse stoßen würde.
Um sowas realisieren zu wollen ist jedoch eine viel bessere Vermarktung,Werbung nötig.( nicht wie diese scheiss 125er Zeitschrift von MO, die zweimal im jahr oder so erscheint und sich fast nur auf 125er Roller einschränkt die eine viel geringere Zielagruppe aufweißt als es die der 125 tut). Wenn schon mit TV-Werbung für die Zeitschrift und monatlicher Ausgabe. Halbjährlich evtl. ein Special mit Extras.
Für ne Ausgabe pro Woche würde es wohl zu wenig "Stoff" geben...
Die müsste so ausgelgt sein wie MOTORRAD usw.
D.h mit Test über div. Auspuffanlagen, Zylinder usw.
Bike-Vergleiche
Kleinanzeigen
bilder, bilder bilder....
Ich hab z.b ne franz. mopped zeitschrift hier rumliegen( mop chop ). wenn ich zeit hab scann ich ein paar seiten und stell ich mal ein paar pics von französischen 50er uns 125er Maschine rein.... Ich sag nur die spinnen die römer, aähhhmm franzosen..
2-stroke-soldier
Deshalb glaube ich schon, dass solch ein Projekt auf großes Interesse stoßen würde.
Um sowas realisieren zu wollen ist jedoch eine viel bessere Vermarktung,Werbung nötig.( nicht wie diese scheiss 125er Zeitschrift von MO, die zweimal im jahr oder so erscheint und sich fast nur auf 125er Roller einschränkt die eine viel geringere Zielagruppe aufweißt als es die der 125 tut). Wenn schon mit TV-Werbung für die Zeitschrift und monatlicher Ausgabe. Halbjährlich evtl. ein Special mit Extras.
Für ne Ausgabe pro Woche würde es wohl zu wenig "Stoff" geben...
Die müsste so ausgelgt sein wie MOTORRAD usw.
D.h mit Test über div. Auspuffanlagen, Zylinder usw.
Bike-Vergleiche
Kleinanzeigen
bilder, bilder bilder....
Ich hab z.b ne franz. mopped zeitschrift hier rumliegen( mop chop ). wenn ich zeit hab scann ich ein paar seiten und stell ich mal ein paar pics von französischen 50er uns 125er Maschine rein.... Ich sag nur die spinnen die römer, aähhhmm franzosen..
2-stroke-soldier
Kalendermod
Date of registration: Aug 29th 2002
Bike: Honda CB 125 J, für Strasse, Hercules XE9 für Piste Chrysler Voyager für Family
Location: Augsburg
Friday, March 14th 2003, 3:36pm
Mal n Grundsätzliches Ding:
Der Threat heißt doch Was wollen 125erFahrer???
Hauptsächlich kommt aber rüber Was wollen Youngbiker!!!!
Wir hatten schon mal nen Threat allerdings bei den Choppern wo sich rausstellte dass auch sehr viele Ältere ne 125er fahren(Preisgründe, Führerscheingründe) also sollte für jeden was dabei sein
Der Threat heißt doch Was wollen 125erFahrer???
Hauptsächlich kommt aber rüber Was wollen Youngbiker!!!!
Wir hatten schon mal nen Threat allerdings bei den Choppern wo sich rausstellte dass auch sehr viele Ältere ne 125er fahren(Preisgründe, Führerscheingründe) also sollte für jeden was dabei sein
Wie soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich sage 
Date of registration: Apr 19th 2002
Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156
Location: Regensburg
Friday, March 14th 2003, 4:54pm
RE: MOTORRAD fragt: Was wollen 125er-Fahrer
1) yamaha sportmaschine mit r1/r6 design. natürlich auch gscheit leistung (was halt so 4t 125ccm möglich is )
2) ich geb ihm max 5000€. geld bekomm ihc durch arbeiten programmierer = gut bezahlter job
3) jennifer love hewitt ...
achja und las vegas extremes wären auch fein
)2) ich geb ihm max 5000€. geld bekomm ihc durch arbeiten
programmierer = gut bezahlter job3) jennifer love hewitt ...
achja und las vegas extremes wären auch fein
do you see why?
This post has been edited 2 times, last edit by "duz" (Mar 14th 2003, 4:56pm)
