alte NSR vs. Neue NSR

Danny

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1

Thursday, October 18th 2001, 12:54pm

ich wollte mal fragen was schneller ist

, eine neue oder eine alte NSR??? Ich fahre eine BJ. 96 und will es einfach nur wissen, ohne hintergedanken, ich habe 15 PS offen (legal), vorne ein 13er und hinten ein 45!!

Komme so auf gute 110, ist die neue schneller??? Ich kann es mir echt nicht vorstellen!

Ich heiße Murmel und bin der kleine Bruder von Meister Propper, ab mein Hirn ist nur in jedem 7. Ei, schade ich war das 6.!!!!

Hawkeye

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2

Thursday, October 18th 2001, 1:15pm

ich würde mal behaupte, die bis BJ96 ist stärker

Come Ride With Us!

HedPlanetEarth

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3

Thursday, October 18th 2001, 1:25pm

ja, denk ich auch, die machen die neuen irgendwie langsamer, tse tse tse, was bringts??

Amok-Alex

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4

Thursday, October 18th 2001, 3:41pm

Ihr habt doch keine Ahnung!
Fahrt ihr überhaupt ne NSR???
Die Neue bringt 180kmh, wenn man weiss wie.
Sagen selbst alle Händler!!! :evil:

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

NSRaider

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5

Thursday, October 18th 2001, 4:00pm

180 is Schwachsinn "wenn man weis wie" ...
Ich hab schon ALLES an dem Ding ausprobiert was es gibt. Du kannst uns ja mal aufklären wie du das machen willst, komm aber bitte nicht mit so sachen wie 160 oder 190 ccm Satz.
Die sind übrigens alle gleich alle JC22 wenn du glück hasst hasste auch ne JC20 aber kaum möglich.

Alex

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6

Thursday, October 18th 2001, 4:28pm

bis 98 hatten alle NSR 32 PS und seit 2001 haben alle 15PS!

wre125.de.vu

NSR-Alex

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7

Thursday, October 18th 2001, 6:32pm

MUHAHAHA komisch, komme ich ja bei nem 12er Ritzel. also halboffen ohne BB auf 120- manchmal auch 130 km/h und hab ne wunderschöne 99er maschine!!!

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

NoSchobiRacer

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8

Thursday, October 18th 2001, 7:10pm

ich hab die 95er und mein Kumpel die gleiche wie Alex und da merkt man schon den Unterschied!
Ich sag ja nicht dass die neuen nicht gehen nur eben nicht so gut wie die alten!!!!

Scout

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9

Thursday, October 18th 2001, 7:27pm

Irgendwie leuchtet mir nicht ein, warum die neuen schwächer sein sollten als die alten. Warum sollte honda seine Moppeds langsamer machen?

KnieAmBoden

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10

Thursday, October 18th 2001, 7:30pm

damit sie länger halten ?????!!!!!!????????

lol wieder so einer der meint das ne NSR ungetunt 180 rennt...

EXTREM SCHÜRFING

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Jimmy_NL

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11

Thursday, October 18th 2001, 9:19pm

Ich die 01er NSR und fahr se jetzt halboffen(15PS) mit ner 13/42 Übersetzung.Läuft ca.130km/h und zieht auch relativ gut an.Bin voll zufrieden mit Ihr.Naja,offen wärs natürliuch noch schöner

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12

Thursday, October 18th 2001, 9:42pm

Quoted

Original von Alex
bis 98 hatten alle NSR 32 PS und seit 2001 haben alle 15PS!

Schwachsinn!!!!! Jede NSr die du beim Händler kaufst
ob das 1996 oder 97 oder 2000 war (also neu kaufst) hat 15 PS!!!!!
aus einer NSR 96 97 98 bekommt man nie 32 PS raus!!!!!!
es stimmt aebr dass die neueren etwas weniger kraft haben, is aber kaum bemerkbar!!

...

No Fear :evil:

...

Quoted

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!

Roman

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13

Thursday, October 18th 2001, 10:58pm

Ich wollte grad auf diese Äußerung eingehen, aber du kamst mir zuvor

NSR wurde in Deutschland schon seit Ewigkeiten nur pffiziel mit 15 PS angeboten. Du krigst ohne Tuning max. 27 PS raus und daran wird sich auch nix ändern und ne komplett offene NSR läuft auch unter normal Umständen nicht schneller als 150 Sachen, so das wars

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

Spitalfahrer

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14

Friday, October 19th 2001, 10:03am

ähm. wenn man aber die VERENGUNG IM KRÜMER rausmacht die AUSLASSTEUERUNG (Fachausdruck: Servo-Motor manche sagen auc Stellmotor dazu) richtig einstellt, dann gehtse auch JE NACH RITZEL zwischen 150 und 170.
und die neue geht schon ohne, dass man was am Auspuff und AS macht 130 sachen. meine 97er geht nur 120. aber ich hab das prob, dass ich ein leistungsloch hab ab 8000. da wenn ich vollgas geb dreht sie nicht hoch. da muss ich das gas halb drehn und dann dreh sie ganz langsam hoch.

Jimmy_NL

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15

Friday, October 19th 2001, 12:07pm

Das Prob hatte ich bei meinem Möf auch immer.Da wars aber nur das letzte Viertel.Dann zog die Karre sogar ne 80er Dt ab

.Das waren noch Zeiten mit der CS25 :evil: