ja klar man kann alles so drehen wie man es haben will

sagen wir es hab schon öfters dran rumgeschraubt...

Quoted

Original von S41m3n
wobei mein motto " einmal 2takt immer 2 takt" da schon passend ist

Fahr mal nen ordentliches 4-Takt Bike... Ich glaub da redest du nachher anders...

MfG Racing

hehe. hab hier ne cbr rumstehen .von meinem dad. erstmal gefällt mir die karre optisch nicht. dazu kommt dieses scheppern .da mag ich auch nicht und vorallem gefällt mir die leisutng nicht. hört isch vielleicht doof an,aber du kannst mit standgaß losfahren und da kommt nur power übers ganze drehzahlband. da gefällt mir sonnen 2 takter mit power ab 8000 10 mal mehr.vorallem sind die meisten karren die mir gefallen viel zu schwer.

axo: noch nen vorteil der rs,bzw von den 2 taktern: die sehen geiler aus (ansichtssache) und die hat nicht jeder (im gegensatz zum japaner)

klar würd mich ne r1 reizen,aber erstmal fehlt das geld und zweitens gibts die rs nicht mehr lange und ich bin dann stolz drauf wenn ich meinen kinder in 30 jahren erzählen kann (wenn sie dann 15 ps 125ccm maschinen fahren) wieviel leistung doch so nen guter 2 takter hat. dann wird die alte möhre ausgepackt und gib ihm.

scheisse ,viel zu viel geschrieben,ha schon wunde finger

ich meinen kinder in 30 jahren erzählen kann (wenn sie dann 15 ps 125ccm maschinen fahren) wieviel leistung doch so nen guter 2 takter hat. dann wird die alte möhre ausgepackt und gib ihm.
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bist du komisch :))

da glaubt wer in 30 jahren fahren noch 125er mit 15 ps rum ... so wie die weitermachen darf man dann so ab 15 mofa mit 10km/h fahren und ab 16 roller mit 30km/h bzw mopped mit 10ps und maximal 60 km/h und dann mit 18 offen auf 90-100 km/h *g*

wobei ne R1 net wirklich leichter is als ne CBR ( es sei denn dein dad hat ne alte 900er oder 1100er oder so )

ja, da haste recht. vielleicht machen sie das was sie in der sxchweiz vorhaben ja auch in deutschland.
Aber es ist halt meist das optische,was mich an der rs bzw. auch an der rgv gefällt. welches andere moped hat den noch nen polierten rahmen und ne bananenschwinge???
dafür hat die r1 aber das geilste heck

r1 ist nicht viel leichter. ich meinte damit das verhältnis von r1,bzw allen 1000er sportlern zur 250er. ist aber logisch.


die cbr ist 96er bj

schon klar was du meinst , schweiz is eh geil , mit 16 offenen roller legal fahren und mit 18 125er offen oder bike auf 34 ps gedrosselt (ohne großen schein glaub ich sogar)...

ich erwäge langsam auszuwandern :)

Jaja, klasse schweiz...
Hab heut nen Bericht im TV gesehen, ham se getestet ob man Motorräder nicht auf 80Km/h drosseln soll weil die Unfallstatistik ansteigt.
Juhu, ich fahr ne R1 und nen getunter 50er Roller macht mich nass
Aber die hams dann als noch gefährlicher empfunden wegen Lastern auffer AB usw.

davon hab ich auch schonmal gehört , das wiederum is totaler mist , die importieren wohl schon aus der BRD weil denen kein scheiss mehr einfällt ... :)