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...und wie gehts weiter?

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freezingmoon

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 34

1

Thursday, August 21st 2003, 8:56pm

...und wie gehts weiter?

So, nun hab ich mich bei einigen Händlern umgesehen und es ist klar: Der Zweitakter ist tot!
Verkauft werden nur noch Restposten mit Tageszulassung und sonst ists Ebbe.

Aber wie gehts weiter? Werden Aprilia, Cagiva, Kawasaki, Yamaha etc. überhaupt Nachfolger für Ihre 2t-s bringen?
Wann kann man die 2004er Modele erwarten? Macht es für den Hersteller überhaupt Sinn, die bisherigen Modelle mit einem Viertakte rauszubringen, kreiert er neue oder steigt er ganz aus?

Ich hab mich immer noch für kein Moped entscheiden können und langsam rückt der Lappen nahe und die Zeit drängt. Lohnt es sich also, auf die neuen Modelle zu warten oder soll ich jetzt bei nem Viertakter zugreifen?

So schwierig alles...
Danke :D
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xStream

Date of registration: May 5th 2003

Posts: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Location: Landshut

2

Thursday, August 21st 2003, 8:59pm

Nachfolger werden sie schon bringen, weil eigentlich sind die 2-t von husky ktm usw. für rennen gebaut und da werden die bestimmt net auf 2-t Power verzichten
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Matthias

Unregistered

3

Thursday, August 21st 2003, 9:01pm

Sagtmal gilt das 2-Takt "neuzulassungsverbot" nur in Deutschland oder EU weit? Wenn nur in D, dann werden die Firmen wohl noch weiter ihre 2-Takter produzieren.
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freezingmoon

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 34

4

Thursday, August 21st 2003, 9:02pm

Ich habe aber vor, auf der Straße zu fahren ;)
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Matthias

Unregistered

5

Thursday, August 21st 2003, 9:05pm

Dann hol dir doch eine gebrauchte. Die kann man afaik auch dann noch zulassen.
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freezingmoon

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 34

6

Thursday, August 21st 2003, 9:07pm

Ja, aber vielleicht kommen dann aufgrund der neuen Regelung geile neue Viertakter und ich steh blöd da. :D
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xStream

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Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Location: Landshut

7

Thursday, August 21st 2003, 9:08pm

geile 4-takter? hmm.. ich würd mal sagen 4-takter is 4-takter
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Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

8

Thursday, August 21st 2003, 9:10pm

von der motorleistung wird es keine geilen 125er 4 takter geben
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Matthias

Unregistered

9

Thursday, August 21st 2003, 9:10pm

Quoted

Original von freezingmoon
Ja, aber vielleicht kommen dann aufgrund der neuen Regelung geile neue Viertakter und ich steh blöd da. :D


:)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50

er hat GEILE VIERTAKTER GESAGT!

:)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50 :)50





;) naja kann schon sein. willst du dann offen fahren? Dann würde sich schon ein 2-Takter lohnen. Und jetzt bitte nicht das argument "nein 80kmh reichen mir"...das sagen alle am Anfang und nach 2 Wochen fliegt die Drossel raus :D
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freezingmoon

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 34

10

Thursday, August 21st 2003, 9:15pm

Also vielleicht ist es für Euch unverständlich, aber für mich ist ein Motorrad mehr als ein Motor und insofern gibt es scheiß Zweitakter und geile Viertakter. :D


Erzähl mir nichts von Disziplin bei der Drosselung. Ich fahr seit knapp nem Jahr Mofa mit 30 km/h laut Tacho :daumen:
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Matthias

Unregistered

11

Thursday, August 21st 2003, 9:18pm

Mehr als ein Motor? Was brauchstn noch bei ner 125er? Griffheizung, DVD-Player, Klimaanlage, Mikrowelle und Schlafkabine? Naja vielleicht gibts ja bald eine 125er von BMW.
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xStream

Date of registration: May 5th 2003

Posts: 337

Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125

Location: Landshut

12

Thursday, August 21st 2003, 9:19pm

uiiiiii da wirds ja mal zeit das was schnelleres ins haus kommt :daumen:

ich find mofas aber cool die kann man so schön mim fahrrad überholen
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freezingmoon

Date of registration: Jun 1st 2003

Posts: 34

13

Thursday, August 21st 2003, 9:22pm

Naja, wenns eine 125er von BMW gäb, gäbs hier keine langen Diskussionen mehr... die würde gekauft. :-)

Ich find die Schlachtschiffe von BMW wirklich gut!

Naja, was ich bei nem Moped außerm Motor noch brauch, ist Reisetauglichkeit (als ne gescheits Sitzbank), ordentliche Haltbarkeit, möglichst gelungene Optik etc.
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Matthias

Unregistered

14

Thursday, August 21st 2003, 9:27pm

Reisetauglichkeit? Dann hol dir eben eine Varadero. Reisen statt rasen ist da das Motto.

Oder eine Yamaha TDR...wenn du auch mal etwas rasen willst ;)

Die sind beide sehr haltbar. Der Mineralli inner TDR ist fast ankaputtbar *g*
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marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

15

Thursday, August 21st 2003, 9:32pm

mofa find ich lustig :)

aber jungens, es gibt verschiedene fahr charaktere,
nicht alle brauchen super hyper leistung um immer schneller zu fahren als andere :wand:

aber das versteht ihr 2takt superpower - 4takt ist scheisse- fahrer sowieso nie :))
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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