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*Dummschwätzer*
Friday, July 18th 2003, 9:45pm
Quoted
Original von P-Flasher
Vielleicht kennst du ja jemanden, der ne 750er oder 1000er hat bei dem du mal mitfahren kannst um dir mal eine Vorstellung von der Leistung zu machen. Dann kannste dir das Ding ausleihen und weißt schon in etwa wozu das Ding fähig ist!Oder du mietest es dir direkt und bist einfach sehr vorsichtig. Kann verdammt schnell ins Auge gehen. So schnell wie dann ne Kurve oder eine Dose auf der Bahn auf dich zugeschossen kommen...
Mach dann mal einen Bericht wie dein ritt war!
jo, bin auf der fireblade von nem kollegen mal mitgefahren....bei 120 im ersten hab ich mich bald schon nicht mehr haltne können, und das ding zieht und zieht und zieht.....
und da war er noch im ersten gang und hat den gas hahn vielleicht nur ein drittel umgedreht.....
Sebbl:
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Monday, July 21st 2003, 4:18pm
Original von MZ-Killer
wo warstn bei suzi engel?in Bautzen
nö, bei zweirad hübner in cottbus
hab auch mal bei dem händler in hoyerswerda angefragt, aber der war mir nicht so sympathisch
bei suzi engel war ich noch nie!
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Sunday, September 21st 2003, 8:49am
geil
gestern hab ich es getan - und ich bin (fast) durchweg begeistert von dem Motorrad 
bin zwar (bei einem anderen händler) nur 4 stunden gefahren und hatte "nur" das alte Modell, aber es war trotzdem absolut genial!
das einzige, was mir negativ auffiehl war der winddruck (bin 1.88 und hab ziemlich weit vorn am tank und somit aufrecht gesessen...) und die lastwechselreaktionen (die nerven wirklich - wenn man z.B. mit 40 durch ne ortschaft "cruisen" muss ist es gar nicht so einfach, die geschwindigkeit zu halten - genauso, wenn man mit konstant 70 durch eine kurve fahren will...)
ansonsten bin ich begeistert!
+ power ist genug da (und immer gut dosierbar), man kann z.B. 80 km/h im 2. oder auch im 6. fahren - und trotzdem noch locker an hindernissen vorbeiziehen - einfach geil
hab zwar mal den 1. und 2. gang einmal hoch gedreht, allerdings hab das gas nie voll aufgezogen
+ die sitzposition passt auch ganz gut. ok, die ersten 2 km hab ich mich bisschen über die hohen fußrasten gewundert... aber nach ca. 130 km in fast 2 stunden fahrdauer hab ich keine beschwerden gehabt! (auf meiner NSR war das anders - ich bekam relativ schnell probleme im unteren rücken)
wenn der film entwickelt ist, stell ich mal paar fotos rein...
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Monday, September 22nd 2003, 1:22pm
bei meiner blade bin ich bei 120 im 1. gang grad vorm roten bereich wenn ich mich recht besinne.
und die power
is bei jedem 1000ccm da. das is nich nur dei dem mopped so. dir fehlen sämtliche referenzen. und deswegen wirste nu ne kilogixe kaufen
und die power
is bei jedem 1000ccm da. das is nich nur dei dem mopped so. dir fehlen sämtliche referenzen. und deswegen wirste nu ne kilogixe kaufen
:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63
Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Thursday, October 2nd 2003, 5:17pm
mein neues bike
hier mein neues bike
naja, ok, nicht wirklich. ist aber trotzdem geil...
wozu ist eigentlich die 20kb-begrenzung bei den dateianhängen?
naja, ok, nicht wirklich. ist aber trotzdem geil...
wozu ist eigentlich die 20kb-begrenzung bei den dateianhängen?
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
*Dummschwätzer*
Friday, October 3rd 2003, 3:44pm
oh man axel. welche biste etz probe gefahren??
ok, auch wennsn bissele blöd klingen mag, habe meine sv nun offen auf lt. tabelle 71PS, aber die reichen mir alle male, für die stadt total (meiner meinung nach) überdimensioniert, auf der landstrasse würde ich sagen gefährlich, auch wenn es "nur" 71PS sind, da kommste wenn de vollgas fährst mitm schalten nicht mehr nach, und das vorderrad wird immer leichter.
Und dann verstehe ich dieses dumme gelaber immer nichtbdass ihr gleich immer killo gixxe ect. fahren wollt, wohlmöglich auch noch gleich offen...ich würde mir da volle latte in die hose kacken, mit über 150 PS.....
ok, auch wennsn bissele blöd klingen mag, habe meine sv nun offen auf lt. tabelle
71PS, aber die reichen mir alle male, für die stadt total (meiner meinung nach) überdimensioniert, auf der landstrasse würde ich sagen gefährlich, auch wenn es "nur" 71PS sind, da kommste wenn de vollgas fährst mitm schalten nicht mehr nach, und das vorderrad wird immer leichter.Und dann verstehe ich dieses dumme gelaber immer nichtbdass ihr gleich immer killo gixxe ect. fahren wollt, wohlmöglich auch noch gleich offen...ich würde mir da volle latte in die hose kacken, mit über 150 PS.....
Sebbl:
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
Date of registration: Jun 23rd 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Location: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Friday, October 3rd 2003, 7:16pm
Original von NSR-Alex
welche biste etz probe gefahren??
bin das alte Modell der GSX-R1000 gefahren (siehe bild - das müsste die K2 sein). die K3 war leider zu der zeit unterwegs...
ok, auch wennsn bissele blöd klingen mag, habe meine sv nun offen auf lt. tabelle
na na na, sind wir denn schon 20?
ich war bis vor kurzem mit 15 ps auf honda unterwegs
da kommste wenn de vollgas fährst mitm schalten nicht mehr nach, und das vorderrad wird immer leichter.
wenn ich ehrlich bin, hab ich nie das gas voll aufgedreht
auch wenn du im 6. gang z.B. bei 80 km/h bist und dann bisschen (halb-) gas gibts, gehts schon "viel zu flott" voran
hatte auch bisschen angst vor der geschwindigkeit und als ich mal kurz auf 170 war, hats mir schon fast meine jacke aus den handschuhen rausgezogen :)45 aber ich denke, dass man sich daran gewöhnt die power ist einfach nur geil!
Und dann verstehe ich dieses dumme gelaber immer nichtbdass ihr gleich immer killo gixxe ect. fahren wollt, wohlmöglich auch noch gleich offen...
wieso denn nicht? einfach mal ein traum erfüllen...
und jetzt kann ich schonmal behaupten: "ich habe die gsx-r1000 überlebt"
(nicht zu ernst nehmen)
ich würde mir da volle latte in die hose kacken, mit über 150 PS.....
klar, bisschen "respekt" hatte ich schon, als der mechaniker meinte: "bloß nicht zuviel gas geben" - da hab ich die gixxer erstmal bisschen unbeholfen im ersten so eine miese kopfsteinpflasterstraße "langgetragen" - aber man bekommt recht schnell vertrauen. doch so richtig "angst" hatte ich nie...
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63