Wednesday, August 13th 2025, 9:19pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Sunday, September 21st 2003, 11:00am
2 Buchstaben:
JA
Bin auch schon recht viele 125er gefahren, aber auf keiner hab ich mich auf anhieb richtig wohl gefühlt. Das einzigste was mich vielleicht reizen würde wär ne Mito oder RS. Aber auf die Dauer is mir das zu unbequem, also lande ich doch wieder bei meiner
JA
Bin auch schon recht viele 125er gefahren, aber auf keiner hab ich mich auf anhieb richtig wohl gefühlt. Das einzigste was mich vielleicht reizen würde wär ne Mito oder RS. Aber auf die Dauer is mir das zu unbequem, also lande ich doch wieder bei meiner
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Sunday, September 21st 2003, 12:22pm
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Quoted
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Sunday, September 21st 2003, 12:32pm
boah wat machsu denn?
meine ZZ hat grad 12400km und nix am motor wirklich garnix! ich fahr se meistns warm und dann gibts feuer, als ich se gekauft hab, hat se gerasselt, selbst das ist jetzt weg.
ich hab aber die luftschaufel vorm kühler entfernt und die HD von 142 auf 150 erhöht. stottert zwar manchmal, aber dafür kann man immer vollstoff geben.
an meiner war nur der vordere bremssattel fest, der hintere muckt auchn bissel, einmal fussbremslichtschalter (watn wort :)) ) und ansonsten nur verschleiss (kette, ritzel, reifen, lenker
)
also wieder kaufen? JAAAAAAAAA!!!
(aber nur wenn ich selbst geld verdiene)
meine ZZ hat grad 12400km und nix am motor wirklich garnix! ich fahr se meistns warm und dann gibts feuer, als ich se gekauft hab, hat se gerasselt, selbst das ist jetzt weg.
ich hab aber die luftschaufel vorm kühler entfernt und die HD von 142 auf 150 erhöht. stottert zwar manchmal, aber dafür kann man immer vollstoff geben.
an meiner war nur der vordere bremssattel fest, der hintere muckt auchn bissel, einmal fussbremslichtschalter (watn wort :)) ) und ansonsten nur verschleiss (kette, ritzel, reifen, lenker
)also wieder kaufen? JAAAAAAAAA!!!
(aber nur wenn ich selbst geld verdiene)
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
Sunday, September 21st 2003, 12:56pm
Original von ThaMan
boah wat machsu denn?
meine ZZ hat grad 12400km und nix am motor wirklich garnix! ich fahr se meistns warm und dann gibts feuer, als ich se gekauft hab, hat se gerasselt, selbst das ist jetzt weg.
Nichts mach ich, 1000km einfahren und immer 4km Warmfahren sollten wohl reichen....
Hab neben den Kolben und Zylindern in den letzten 5 Monaten 1 Anlasser, 1 Kupplungskabel, 3 Simeringe und 1 Tauchrohr "verbraucht"
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Sunday, September 21st 2003, 1:51pm
Original von Spike_ZZ
Nein, auf keinen Fall. Gestern hats mir bei 16000km zum dritten mal die Kolbenringe zerbröselt. Ich denke das wird das letzte mal gewesen sein, dass ich ZZ gefahren bin....
PS: Gebrochene Kolbenringe bei 11000km sind bei Sachs "normal". Dann 1000km nach der Reparatur war ein Materialfehler und wases dieses mal ist weiss ich noch nicht.
wie schon wieder kann doch nich sein
meine halten seit 600km :-p
und eingefahren hab ich die auch nich wirklich
da kann irgendwas nicht stimmen bei dir
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Sunday, September 21st 2003, 2:51pm
Original von ThaMan
wie verbaraucht man den 1 tauchrohr? da muss man sich schon auf die fresse legen oder mitm schraubenzieher beim simmering montieren kratzer is den chrom machen...
joa, war aber ned ich sondern mein händler, hab auch nie ne rechnung dafür bekommen.
@galland19
das siehst du ganz richtig nur das problem ist dass ich ned weis was nich stimmt
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Sunday, September 21st 2003, 3:39pm
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
*ichklauethreads*
Sunday, September 21st 2003, 6:00pm
Ich würde sie mir mir wohl wieder kaufen,
Warum? Naja es war einfach liebe auf den ersten Blick.
Erste Mito war total der misst, aber die jetztige wunderschön und dank Marco schnell genug
. Ansonsten, mein Händler ist echt klasse.
Das einzige was etwas nervt sind die Kosten, hiermit meine ich jetzt Sprit und ÖL, aufgrund der hohen Verdichtung ist minimum Super Plus und dann fahre ich Gemisch und brauche deswegen pro 500km 1 Liter Agip Racing. Nunja aber das regt mich nur auf, wenn ich es mal selber zahlen muss
Warum? Naja es war einfach liebe auf den ersten Blick.
Erste Mito war total der misst, aber die jetztige wunderschön und dank Marco schnell genug
. Ansonsten, mein Händler ist echt klasse.Das einzige was etwas nervt sind die Kosten, hiermit meine ich jetzt Sprit und ÖL, aufgrund der hohen Verdichtung ist minimum Super Plus und dann fahre ich Gemisch und brauche deswegen pro 500km 1 Liter Agip Racing. Nunja aber das regt mich nur auf, wenn ich es mal selber zahlen muss
