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1

Friday, October 17th 2003, 8:40am

Suzuki GSX-R 750/drosseln?

HI Leute da ich mir ja nach dem Winter wahrscheinlich eine 750er GSX-R holen werde(wen nicht dann die Mito halt offen), aber was ist das für eine Drossel, also die das Motorrad dann auf 34PS zert? Sind das mehrere? wen ja welche?

Die GSX-R ist eine von den neueren Modellen(falls das wichtig ist)!

Was schaft sie den? bei 34 PS hat ja nur ein Kampfgewicht von 166 KG!

schö
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2

Friday, October 17th 2003, 9:28am

na du vogel ist doch unterschiedlich. kann ne vergaserblende sein oder nen gasanschlag oder ne elektrische sache, kommt auf kiste an.

wollst du dir nich ne husaberg holen? und war um kaufste dir ständig neue motorräder? fahr dich doch auf einer erstmal richtig ein. ?( :rolleyes:
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3

Friday, October 17th 2003, 9:36am

Ja die Husaberg geht nicht mehr weil der Händler wo ich sie mir holen wollte pleite gegangen ist, und es sonst mit erstzteile schlecht aussieht außerdem hat mein Händler davon abgeraten!

Die Mito naja ist kein rihtiger Fahrspass mehr, fehlr halt an Leistung, nagut jetzt kommt ja neuer Motor rein mit nin paar Tuning teile vielleicht macht sie ja dann mehr spass! Fahren naja wen man will schaft man bei der Mito schenll das, dass Knie schleift!

Außerdem hat miir der Händler(von Suzuki, nicht meiner) mir ein richtig geiles Angebot gemacht zur Suzuki ich könnte das Neu fahrzeug für 10,000Euro bekommen drossel baut er mir kostenlos ein! Oder die drossel steht nur in den Papieren!

Also ist es keine E-Drossel? die man überbrücken kann?

schö
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4

Friday, October 17th 2003, 10:41am

Quoted

Original von D.R.M.F.

Also ist es keine E-Drossel? die man überbrücken kann?



wie soll das funktionieren ?
drosselung bei derartigen ps-monstern ;) funktioniert meist immer über ansaugblenden und/oder gasanschlag
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
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5

Friday, October 17th 2003, 12:10pm

falsches forum?
brumm
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6

Friday, October 17th 2003, 2:37pm

hä, ist doch das Big Bike Forum!

oder hab ich mich verklickt?

Wie das Funktionieren soll naja weißnicht deshalb habe ich ja gefragt! Also ne Drosselblende, ist die leicht raus zuholen? oder wie bei ner 125er? im Krümmer miot ner Fräse?

schö
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Tutti

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Friday, October 17th 2003, 2:40pm

Galerie Big Bikes ..

750iger wird über Blenden im Ansaugtrack (ich glaub 750iger zwischen Motor und Vergaser und 600er zwischen Airbox und Vergaser .. aber kann auch mal anders sein)+Gasanschlag.

Elektro drossel gibts garantiert nicht, das ist keien 125iger
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Chris_RS

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Friday, October 17th 2003, 5:06pm

kommt immer aufs baujahr an... also einspritzer (750er ab 98) oder noch vergaser..
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Tutti

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9

Friday, October 17th 2003, 6:50pm

Quoted

Original von Chris_RS
kommt immer aufs baujahr an... also einspritzer (750er ab 98) oder noch vergaser..


er sagte neueres Modell ..
Das heißt ja wohl ab 2000 die Modelle. :D
Das heißt wiederum bei mir im Post mus sman Vergaser durch Einspritzer ersetzen fällt mir gerade auf
-> edit :daumen:

im übrigen 166kg (wenn das stimm ...2004er modell?) ist das TROCKENgewicht
leer stemmt die dann ca. 30kg mehr auf die Waage.
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Chris_RS

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Saturday, October 18th 2003, 10:54am

naja die gibts schon seit 92, und da kann neueres modell auch srad beinhalten... jedenfalls meinter wohl einspritzer. also gasanschlag, drosselblenden.
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Gixxer85

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11

Saturday, October 18th 2003, 12:22pm

Quoted

Original von Chris_RS
naja die gibts schon seit 92, und da kann neueres modell auch srad beinhalten... jedenfalls meinter wohl einspritzer. also gasanschlag, drosselblenden.


dito bei 750er drosselblenden zwischen motor und einspritzanlage und nen gasanschlag....
die drosseln sind relativ einfach zu entfernen, wobei man sowas ja nicht macht... ;)

Racing
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Saturday, October 18th 2003, 1:33pm

@ Racing deine PN box ist voll!

Ich seh ja das du eine hast, was sind so nachteile von der GSX-R 750? vorteile sind zweitrangig aber die anchteile interessieren mich halt, weil ich mir ja eine holen will!

schö
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Gixxer85

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13

Saturday, October 18th 2003, 6:56pm

Quoted

Original von D.R.M.F.
@ Racing deine PN box ist voll!

Ich seh ja das du eine hast, was sind so nachteile von der GSX-R 750? vorteile sind zweitrangig aber die anchteile interessieren mich halt, weil ich mir ja eine holen will!

schö



hm, bis jetzt sind mir noch keine nachteile aufgefallen.. kann höchstens zum nachteil für dich werden, wenn du bei der 141ps gixxe keine ruhige gashand hast, die geht nämlich wie schmitz katze... aber da du ja, wie ich sehe, gedrosselt fahren willst, dürfte es da eigentlich keine probleme geben...

fahrwerk, bremsen etc, sind serienmäßig schon sehr gut, kurvenstabilität is auch astrein..

nachteil is halt bei allen supersportlern die vollverkleidung... wenn du dich packst wirds meistens teuer, kannste aber geringfügig umgehen indem du sturtzpads, wie Chris_RS welche hat, anmontierst...

benzinverbrauch liegt bei 6-8 liter, je nach faherweise


gruß Racing
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This post has been edited 1 times, last edit by "Gixxer85" (Oct 18th 2003, 6:57pm)

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14

Saturday, October 18th 2003, 9:10pm

@D.R.M.F.

Wirst ja meine kleine morgen kennenlernen. ;)

Nachteil Standardbereifung: Wenns der Michelin Pilot Sport ist dann kannste gleich einen neuen Satz kaufen...jedoch reicht dieser am Anfang aus. (gripmässig)

greetz
>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<
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Tutti

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15

Sunday, October 19th 2003, 1:13am

der mps reicht, wenn man nicht am Limit fährt ...
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