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Beschleunigung bei 34 ps

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Manu

Date of registration: Nov 8th 2003

Posts: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Location: NRW

91

Sunday, February 1st 2004, 2:06pm

woran will der bulle wissen das sie 34 ps hat und nicht 50ps???

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

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Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

92

Sunday, February 1st 2004, 2:25pm

indem er misstrauisch wird und dich entweder aufn prüfstand stellt oder die karre zum tüv mitnimmt
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fRieH

Date of registration: Nov 10th 2002

Posts: 2,261

Bike: ktm

93

Sunday, February 1st 2004, 2:37pm

RE: Beschleunigung bei 34 PS

Quoted

Original von sachsbike
Ich würde nicht nur gerne ein Besitzer von einer 2003er R6 sein sondern ich bin einer.

Also das sie Trocken 162 kg hat kannst du ja auch auf deiner schönen Seite lesen.
Aber hast du auch gelesen das das Vorabinformationen sind.
Und sie zu diesem Zeitpunkt die Maschine nicht
mal getestet haben.

Yamaha wird schon wissen wieviel ihre Maschine
wiegt. Und jetzt sagt bitte nicht das sie die
Werte besser ausschauen lassen.
Könnt ihr ja auch nachrechnen

Also zu dem Leergewicht (Fahrfertig ) 182 kg:

1) Tankinhalt 17 l >> 17l * 0,76 = 12,92 kg
2) Kühlflüssigkeit : 2,15 l = 2,15 kg
3) Ölinhalt (Trockener Motor) 3,4l = ca 4 kg

Also 162 kg + 12,92 kg + 2,15 kg + 4 kg

>>>> Leergewicht 181,1 kg <<<<<<


die rechnung scheint logisch!
ich erteile der gegenfraktion das wort :daumen:
brumm
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Tutti

Unregistered

94

Sunday, February 1st 2004, 2:45pm

Es ging um ne R1
+10kg leergewicht

größerer Motor
-> mehr Kühlwasser
-> mehr Öl
18 liter Tankinhalt.
-> 1l mehr

das macht dann so knapp 195kg
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Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Posts: 2,838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

95

Sunday, February 1st 2004, 3:31pm

ne eigentlich gings schon um ne r6
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
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Tutti

Unregistered

96

Sunday, February 1st 2004, 3:36pm

ich blick nimmer durch :D

egal sorry
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jakipsr125

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Posts: 387

Bike: BMW F 650 GS '04

Location: Bayreuth(Franken)

97

Thursday, February 5th 2004, 2:18pm

kann mir jetzt einer sagen wie lang eine auf 34ps gedrosselte maschine von 0 auf 100 braucht?
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!!!!!!!!!!
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Tutti

Unregistered

98

Thursday, February 5th 2004, 2:19pm

8-10sec denke ich
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GreatReaper100

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Posts: 2,199

Bike: ...

99

Thursday, February 5th 2004, 2:37pm

würd mich Tutti anschliessen

jo meine hat sich eher so an die 10 sek orientiert
ich denke leichtere Sportler können da schon eher so an die 8 sek rankommen..
aber alles nur Schätzung
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Manu

Date of registration: Nov 8th 2003

Posts: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Location: NRW

100

Thursday, February 5th 2004, 2:42pm

aemm so ne 120 ps renn 600ccm, wieviel macht die denn offen 0-100 ???

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

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Tutti

Unregistered

101

Thursday, February 5th 2004, 2:45pm

jetzt fragt hier net alle Maschinen durch.
ab so 100ps Sportlern macht da nur noch der reifengrup nen großartigen Unterschied.
0 bis 100km/h etwa 3sec+ bissl
Da ist schon 0-200 interessanter.
gsx-r 750 etwa 10-11 sec
gsx-r 1000 etwa 7.x sec
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Roman

*Kampftrinker*

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Posts: 3,056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

102

Thursday, February 5th 2004, 3:22pm

Jo bis 200 tun sich die die 600er und 750er sofern sind standard sind nix, 750er hat halt mehr Druck von unten.
Aber der Unterschied der Beschleunigungswerte ist zu verachten.
Das in 3 sec auf 100 zu schaffen ist auch kein Thema, Gas aufreißen, Körpergewicht was nach vorne bringen und jut ist.
Klar, ab 10000 u sollte man sich schon festkrallen:-)
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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fRieH

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Bike: ktm

103

Thursday, February 5th 2004, 3:44pm

jaja die theoretischen werte sind dermaßen wichtig, vorallem weils jeder fahren kann
brumm
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jakipsr125

Date of registration: Jun 14th 2003

Posts: 387

Bike: BMW F 650 GS '04

Location: Bayreuth(Franken)

104

Thursday, February 5th 2004, 8:47pm

Quoted

Original von fRieH
jaja die theoretischen werte sind dermaßen wichtig, vorallem weils jeder fahren kann


dito
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!!!!!!!!!!
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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

105

Thursday, February 5th 2004, 9:14pm

die theoretischen werte sind verdammt gut zum vergleichen


naja, kann man auch anders sehen. meine rs war ja auch schneller als die gsx-r weil ich mit der rs in 8 sekunden auf 100 war und mit der gsx-r aus unfähigkeit in ner halben minute. yap yap.. :rolleyes:
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