Sunday, June 7th 2026, 1:54am UTC+2
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*Dummschwätzer*
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Original von pat
Tja wAS MEINT IHR? Soll ich lieber einen Schalter einbauen oder die Blackbox mit einer Nadel lahm legen? Was ist sinvoller?
Geht das mit der Nadel bei ner 98 RS BB ?
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wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Lucky Mito Meins
CAGIVA;
DUCATI,
MV AGUSTA,
HUSQVARNA
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
NEMESIS
Unregistered
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Original von Moskauer Dorftrottel
Es wäre geil, wenn man die Nadel so einbauen kann, dass man die von Außen abziehen kann!! Wäre das geil, geil, geil!!
No Fear
...
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Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
Date of registration: Sep 3rd 2001
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Original von Mutato
Auf jeden Fall den Schalter! Wenn du ihn nur ganz schwach anlötest kannst Du ih bei Bedarf auch ganz schnell rausziehen! Ausserdem bist Du dann sicher, dass es klappt.
No Fear
...
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Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
(weiß jeder, oder ??). Von innen hab ich die beiden Kabel an jeden der Gnubbel verlegt und damit verbunden. Von außen hab ich ein Kabel, womit ich beide Gnubbel verbinden kann und es hat auch geklappt. Wenn die Bullen kommen, einfach das Kabel abziehen und alles wieder normal.