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Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Friday, November 2nd 2001, 1:47pm
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 
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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
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Friday, November 2nd 2001, 2:40pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
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Friday, November 2nd 2001, 5:33pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
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Friday, November 2nd 2001, 5:47pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
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Friday, November 2nd 2001, 6:07pm
Quoted
Original von Moskauer Dorftrottel
Es gibt große Unterschiede von der Qualität der Öle!!
Natürlich, das steht auf auf jeder Öldose einer Firma, die ihr Öl absolut überteuert verkaufen will.
Mensch, es gibt Normen, und die stehen auf den Behältern. Wenn das Öl die für dein Fahrzeug notwendige Norm erfüllt oder übertrifft, ist es in Ordnung, und jedes teurere Öl ist Verschwendung. Aber dieser Irrglaube, dass das Motorrad mit einem doppelt so teuren Öl auch doppelt so lange hält, ist einfach zu weit verbreitet...
Friday, November 2nd 2001, 10:51pm
Original von Red-Storm
Wenn es in Öl Qualität keine Unterschiede gibt, warum nehmen sie dann nit bei den Grand Prix's "Baumarkt" Öle!!!??
Weil die Hersteller dieser Grand Prix Öle schließlich dadurch werden wollen, damit die Öle dieser Firma auch gekauft werden...
Nein, bei diesen Ölen ist das sicher anders, die werden sicher für die jeweilige Rennmaschine gemischt.
Ganz einfach weil, es doch Unterschiede gibt! Bei Ölen wie Motul z.B. wird immer weiter entwickelt und versucht Laufeigenschaften usw. zu verbessern!
Wer's glaubt...
Ich wette, dass deine Gabel mit billigem Gabelöl genauso lange hält, dein Motor mit Baumarkt-Öl ebenfalls, sofern es die notwendige Norm erfüllt, auch und ein Zweitaktmotor mit _vollsynthetischem_ Baumarkt-Öl genauso lange wie mit Motul-Zweitaktöl.
Wer behauptet ein "Baumarckt" Öl ist genauso gut wie ein Markenöl der täuscht sich gewaltig und hat keine Erfahrung!
Woher nimmst du deine Erfahrung? Aus der Werbung und aus den Medien. Hast du dir schon einmal Gedanken über das Netz des Kapitalismus gemacht? Natürlich habe ich nichts gegen Kapitalismus, aber man sollte nicht alles blind glauben, was man in Zeitschriften liest oder was die Hersteller sagen. Die Zeitschriften sind alle gekauft, und das kann ich dir auch belegen: Seit 1998 oder 1999 hat kein einziges japanisches Motorrad mehr eine Gabelölablassschraube. Da haben sich zum einen die Firmen zusammengeschlossen, und die große Frechheit ist: KEINE EINZIGE MOTORRADZEITSCHRIFT HAT DARÜBER BERICHTET!
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Saturday, November 3rd 2001, 1:56pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
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Saturday, November 3rd 2001, 2:12pm
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
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