es gibt glaub ich genug hier, die wissen wie ein 2-takter funktioniert und nen vergaser mal zerlegt haben :))

rofl noch mehr solche schwaller die endlos labern meint ihr eigentlich das interessiert hier in nem thread wo man sich über so nen vollkuftel mit seinem mofa dragster lustig macht irgendjemanden?

was ist denn eine quetschkante? warum stösst mir der kolben immer irgendwo dran? kann ich die überströmer mit hohlraumversiegelung füllen? kann ich bei vergaserdüsen auch nen nachbrenner zünden?
rofl mit deinen bimbofragen wirst du hier niemanden beeindrucken aber wenn du schon meinst hier einen auf dicke hose machen zu können kannst du mir ja auch sicherlich mal den nutzen von nem variablen schaltsaugrohr ner schärferen nockenwelle und deren nachteile der rs bearbeitung eines g laders und den vor und nachteilen von nem 4-2-1 krümmer zu nem 4-1 krümmer erklären
falls du jetz nachdenken musstest was das alles überhaupt bedeutet hier geht es um 4 takter, gescheite motoren mit bums im arsch und keinem sound wie nachbars zwiebacksäge weil ich muss ehrlich zu geben seit dem verkauf meiner rs 250 vor 2 jahren interessieren mich 2 takter eigentlich n scheissdreck besonders wenn sie so viel hubraum haben daß der gesamte zylinder in nen einzelnen brennraum meines autos passt :))

und um stellungnahme meinerseits musst dir wirklich keine gedanken machen hehe

und da ihr ja so von euren rollern überzeugt seid bei denen man net mal schalten "muss" (welch last und wie schwierig) könnt ihr das ja auch sicherlich mit paar leistungskurven und beschleunigungsmessungen belegen wie extrem schnell die sind, ne

das is nämlich das schlimme den spinnern ausm honda forum an die mich das hier stark erinnert kann man immer mit stichfesten testzeiten den wind aus ihren weit aufgeblähten egosegeln nehmen und dann gibts lange gesichter oder natürlich die tests sind schlichtweg falsch... die bösen redakteure weil "ich hab das selbst erlebt ey voll stehengelassen das ist fakt" :))
aber ich bin mir sicher eure roller gehen wie alle hondas auch "erstaunlich gut für ihre leistung" und streuen auch alle weit nach oben, oder wie der weise rebel sagen würde groß nach oben

@Lionel Hutz..

Ich weiß zwar nicht wo du nen G-Lader in deiner 125er versteckt hast und wozu du in nem 1 Zylinder nen Fächerkrümmer brauchst ,aber das passt schon wenn du das sagst..
Ausserdem solltest du lernen , worte wie Saugrockdruckmessgeber richtig auswendig zu lernen und sie nicht so durcheinander zu werfen..
Aber mir solls egal sein..

Ich weiß gar nicht warum ihr euch hier so groß aufspielt gegenüber den Rollerfahrern..
Ihr meint ganz ehrlich ihr wärt die Könige der Straße mit euren 125ccm .. das soll jetzt keine beleidigung sein, sondern nur ein denkanstoß.
Ich wollte mit 16 (oh gott ist das lang her) auch immer ne 125er haben, aber ich konnte mir ganz einfach keine leisten, darum hab ich damals zum roller gegriffen (das war allerdings nicht mit heute zu vergleichen ; damals gabs nicht annähernd soviele roller wie heute). Ich hab in dieser Zeit sehr viel dazu gelernt (technisch) und durch die Szene sehr viele , mir viel bedeutende kontakte im privaten geknüpft.
Das könnte ich mir in eurer szene ja nichtmal annähernd vorstellen, weils bei euch anscheinend immer nur darum geht wer schneller ist mit seiner hochdrehenden potenzverlängerung (nichts gegen die bikes)..
Ich fahre mittlerweile ne 600er CBR und bin 2ter vorsitzender in einem Großen Vw Club, da merkt man vorallem das durch das wachsende alter sehr viel reife hinzu kommt, da es den leuten einfach scheiß egal ist ob da einer mit nem 50er Baumarktroller ,nem Warburg Ls oder nem R32 biturbo angerollt kommt..
Alle werden respektiert, da das denken einfach nicht so beschränkt ist..
Leute wie Matthias (derjenige der den Motor für den Sprinter gemacht hat) sind die leute die von mir die Allergrößte anerkennung bekommen, da sie einfach voll im Material drinstecken. Ich kenne matthias persöhnlich und weiß wovon ich spreche.. Der Junge macht motorentechnisch das unmögliche möglich, glaubt das..
aber jetzt mal zum thema:
Warum sollte der Sprinter lächerlich sein?
Weil er nur 70ccm hat?
Oder vllt,weil er strömungsgünstig und möglichst gewichtsersparend gebaut wurde?
Leute, wer das ding in Aktion gesehen hat, der reisst den rand nicht mehr soweit auf.. Sowas aus 70ccm rauszuholen, ist für mich einfach nur krass..
Ich will mal eine von euren 125ern sehen, die die quartermile unter 8 sekunden sprintet..
Und das auch noch mit leistungsfressern wie automatik und keilriemenantrieb..
Es ist schon klar das eine direkte übersetzung und kettenantrieb viel bessere vorraussetzungen zum sprinten sind,aber darum gehts doch gar nicht..
Es ging lediglich darum was schnelles, leichtes auf die beine zu stellen..Wenn sie einfach nur schnell sein wollten, hätten sie sich auch ne Buell oder ne Duc untern arsch knallen können.Es ging aber darum zu zeigen was man aus 70ccm per handarbeit alles rausholen kann.
Das es Matthias und der Sa Crew gelungen ist und das sie anscheinend beim Ausmessen von Steuerzeiten nicht geschlafen haben, bzw wissen wo man den Dremel beim Zylinder/Motorblock - fräsen ansetzt, zeigen schon alleine die Beschleunigungszeiten dieser Bestie..
Naja ich will hier nicht so weit ausschweifen und hoffe das euch wenigstens ein bisschen die äuglein aufgehen wenn ihr das hier lest..
PS: Wenn ihr das wollt ,bezeichnet mich ruhig als Rollerkiddie oder Noob weil ihr euch nicht anders zu helfen wisst,oder ihr keine lust hattet den post ganz zu lesen, ich stehe da drüber..
Für konstruktive Kritik bin ich jederzeit offen und bei fragen stehe ich auch jederzeit bereit..
Mfg
der kleine g(e)ladene wolf

also leute..ruhig ey
is ja schlimm

hier ham jez 3 leute die wohl "richtig" getunte roller haben was ma dazu gesagt um vllt. etwas aufklärungsarbeit zu leisten, die ja bei manchen sicher nicht vorhanden ist.

aber egal ob hingenomen oder nicht, muss keinen interessieren aber teilweise so dum und intollerant zu regaieren ist wohl etwas kindisch wie ich finde..


@Stoppi
du hast nichst verstanden (nicht bös gemeint)
alllein das du jez mit preisvergleichen kommst und eben ansprichst das man mit so nem roller der für teuer geld getunt ist ja nemmer auf der straße fahrn kann.. jeder der so ein scoot besitz hat mindestens noch ein anderes gefährt, egal ob auto oder maschine.
wiegesagt darum geht es nicht, ist ein hobby!
zyli is nach 500km platt..na und?? wo soll ich den so ne strecke mit dem ding fahrn..und fahrwerkstechnisch gibt es genug teile um weiterhin stabil zu fahren selbst mit solcher "power" unterm rollerarsch

und JA wir ham alle zuvie geld und haben uns damals für 50cm roller entschieden weil wir zu dum zu fahren sind und ja eh idioten ..ich bitte euch..
is das jez hier ne "rassentrennung" oda was es hackt wohl...

"Ausserdem solltest du lernen , worte wie Saugrockdruckmessgeber richtig auswendig zu lernen und sie nicht so durcheinander zu werfen.."

hahahaa du vorsitzender deines geilen vw clubs der existiert wohl wie deine maschine etc auch nur in deiner fantasie anders kann ich mir net erklären wie ein spinner der grad klugscheissen will so ein bescheuertes wort wie saugrockdruckmessgeber zusammenbaut und einen anmacht er würde sich bescheuerte wörter zusammenreimen :)) und auch wenn ich rock mit rohr ersetzte gibt es das immer noch nicht :))
aber stimmt ja ein variables schaltsaugrohr das hab ich mir nur falsch gemerkt so ein faux pas aber auch ich meine natürlich SAUGROCKDRUCKMESSGEBER :)) :))

und meinen text hast du wohl auch net ganz begriffen was

aber jetz der abschuss viertelmeile in 8s HHAAHAHAAHAA ich schmeiss mich fort ROFL ich glaub du hast n bissl den bezug zur realität verloren :)) wer war denn der fahrer? merlin? :))

achja für fragen stehst du ja bereit dann würd ich doch gerne mal fragen aus welcher klinik du uns hier gerade schreibst :))

jez hör mal, is oke wen du auf roller scheißt aber was geschehn ist musst selbst du akzeptieren..

der sprinter hat 8,2sekunden gebraucht (200m durchgehend leicht bergauf die strecke)
gab da ungefähr 3000zeugen, ebenso pics und vids
kannste gerne ham, meld dich bei mir

rofl ich hoffe schon daß dir bewusst ist daß 200 meter DIE HÄLFTE von ner viertelmeile sind :)) :)) so eine "bestie"!!! :)) :)) besonders wenn man bedenkt daß ihm danach die luft ausgeht und die viertelmeilenzeit wohl absolut miserabel ausfallen wird

ich brauch übrigens auf die viertelmeile wenn ich renn auch nur 9s krass oder ach oder waren es doch nur 80meter?

und was heissti ch scheiss auf roller ich hab ja schon gesagt in nem normalen roller fänd ich so diese leistung ganz witzig um ab und zu anner ampel was zu versägen aber in nem dragster isses halt einfach lächerlich das kann man drehen und wenden wie man will is halt motorentuning für den kleinen mann und wenn der kerl richtig was drauf hätte auch finanziell hätte der das bestimmt net mit nem 70er motor sondern wohl eher mit nem 1200er angepackt...

willst du das vid oda net
es waren 200m sprints aufm SA weekend letztes jahr und die steigung kansnte aufm vid sehn

und ja klar schafft das deine maschine (was für eine wenn man fragen darf) bestimmt auch, musste net hinschreiben weiß jeder bzw kan man sich denken (mein ich ernst) und weiter?


ps. ich habe nicht von ner quartermile geredet oder?
pps. wie alt bist du?

ja du nicht aber der spinner über dir
meinte wohl die 8tel meile das genie aber der kennt ja auch dinge wie saugrockdruckmessgeber rofl

naja 20 und meine zukünftige zx7r auf die ich noch n monat warten muss wird die echte viertelmeile in ca 11s schaffen hab ich jetz grad nachgeschaut hab ja zur zeit nur n auto an unseren vw master da oben corrado vr6

eijo
is doch ok und klar das die maschiene 11sek brauch..is eben ein motorrad mit viel power, ccm + ps.

nur wiegesagt der sprinter hat aber eben nur "70ccm" (hart überarbeitet mit nx einspritzung und ansonsten auch mörder setup), und schon wenn du dir das ding ansiehst kann jeder normale mensch zum entschluss kommen dass das kein "roller" mehr ist.

der besitzer matthias von SA is weit älter als du oder ich oda andere user hier...bei ihm kannst du von ausgehen das er auto roller motorrad daheim stehen hat.
und einer der größten fachmänner der gesamten szene

naja so vergleichsweise viel ahnung der auch haben mag so schwierig ist das dann auch wieder nicht ich mein das meiste kann man eh leicht nachlesen verdichtung erhöhen kanäle polieren etc da ist natürlich zwar noch mehr gemacht aber naja... dann für die leistung n rahmen zu schweissen usw. is auch kein hexenwerk wenn man sich reinarbeitet...
ich fahr halt lieber primär statt da so extrem dran rumzuschrauben

wer wirklich übelst was drauf hat is dieser freak hier auch wenn er irgendwie bissl verschoben zu sein scheint lol:
http://www.zynki-power.de/

Ui Ui Ui..
Ich habe das niveau dieses Forums auch noch überschätzt..
Übrigens ist es mir vollkommen wurscht ob du meinen worten glauben schenkst oder nicht.

Hier kannst du dir übrigens die Homepage meines Phantasieclubs ansehen :) *klick*

Kannst auch gerne am 9.05 zur Kirmeswiese kommen und dich von der Realität überzeugen lassen, vllt erklär ich dir dann auch an einem anschaulichen beispiel was ein Saugrohrdruckmessgeber ist :)

Übrigens verstehe ich überhaupt nicht warum du mich so primitiv angreifst.. ich habe dich nicht gezwungen mir zu glauben..

Ich will hier ganz sicher keinen stress anfangen, ist gar nicht meine art.
Ich wollte euch nur ein wenig nahelegen das man auch vernünftig miteinander kann und das nicht alle rollerfahrer so sind wie die ,,Zx Kiddies'' aus eurer nachbarschaft..
Aber anscheinend wird das hier anders aufgewertet..
Ciao
*edit*
Natürlich meinte ich 8 sek. auf 200meter / sorry, weiß auch nicht wie ich da auf die quartermile kam

ich mein ja mit " er hat ahnung" net nur das er gut n zyli überarbeitet
das tuen viele viele aber auch alle verschieden gut.

und ich sags noma ..es geht um den "70ccm roller motor" bei diesem project um zu zeigen was rauszuholen ist
..manche leute finden das kewl sind erstaunt - andern gehts am arsch vorbei und machen sich lächerlich weil sie mit ner 600cc maschine viel bequemer fahren können..was is das den für ein vergleich darum geht es doch gar net :)

man kan das doch ncht vergleichen,bzw da kann es gar net zu mer vernünftigen diskussion kommen, weil es nix zu diskutieren gibt

wer eben so getunte roller als zeit und geldverschwendung sieht ok seine meinung, er hat damit nix zu tun und es interessiert ihn nicht.
nur daten und fakten sollten wohl tolleriert werden


peace