Monday, June 23rd 2025, 9:56pm UTC+2

You are not logged in.


Suzuki SV 650 S ?

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

16

Monday, May 10th 2004, 12:35pm

Quoted

Original von Eagle-Zero
War ja irgendwie kla :D
Bei welcher Maschine is eigentlich der Original Sound richtig gut ?(



Ducati (eigentlich alle ;) )
MV Agusta
600er sportler :daumen:

wobei jeder da so seine vorlieben hat

This post has been edited 1 times, last edit by "O.mus" (May 10th 2004, 12:35pm)

  • Go to the top of the page

Lorbas

Date of registration: Mar 19th 2004

Posts: 396

17

Monday, May 10th 2004, 1:55pm

ich versteh zwar nicht warum die linearen federn besser sein sollen aber der original sound is nich schlecht. hör sie dir erstmal an.
und wenn du was umbauen willst rate ich dir als erstes die federn. bringen um einiges mehr als ein anderer endtopf. kosten ausserdem weniger.
Bis zum grossen Finale !
  • Go to the top of the page

King of Swing

Date of registration: Feb 24th 2004

Posts: 240

Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Location: Frankfurt / M.

18

Monday, May 10th 2004, 3:03pm

@lorbas
extra nochmal für dich. progresive fredern sind am anfang sehr weich und am ende des federwegs sehr hart. lineare federn sind über den hesamten federweg gleich hart. will heissen je nach dem wie tief deine front gerade eingefedert ist z.b durch bremsen in verbindung mit ungleichmässiger fahrbahn hast du dann immer verschiedene rückmeldung von der gabel. bei linearen federn hast du dieses problem nicht uns kannst dich besser auf´s fahren konzentrieren, da es keine bösen überraschungen gibt weil die gabel immer das gleich macht egal wie weit sie eingefedert ist
Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.
  • Go to the top of the page

Aprilia_Forrace

Date of registration: Aug 29th 2002

Posts: 235

Bike: Aprilia RS 125cc Bj. 97 / Schülerticket NRW

Location: Hamburg (wohne in Bonn)

19

Monday, May 10th 2004, 10:10pm

Also ich finde die sv ist ein sehr schmugges bike
sound würd ich auch ma sagen: PROBEHÖREN
federn: wurde oben schon alles gesagt wobei man bemerken muss das es progressive nich gäbe wenn die nich auch was für sich hättn !

und zu:

Quoted

Bei welcher Maschine is eigentlich der Original Sound richtig gut ?

sag ich nua:

Dreizylinder (alla Triumph Sprint RS)
Aprilia RS rulz
  • Go to the top of the page

Eagle-Zero

Date of registration: May 8th 2004

Posts: 167

Bike: Suzuki GSX-R1000

20

Monday, May 10th 2004, 10:26pm

Hat jemand von der Maschine nen Soundcheck aufm PC ?
guck nich :)39

This post has been edited 1 times, last edit by "Eagle-Zero" (May 10th 2004, 10:27pm)

  • Go to the top of the page

...Wayne...

Date of registration: Jan 6th 2004

Posts: 12

Bike: GZ 125, SV 650 S

Location: NRW

21

Monday, May 10th 2004, 10:38pm

Hier gibts Soundchecks von diversen Auspuff Varianten für die SV :D auch den originalen
SV-Rider
hier in der Gegend fährt auch einer mit dem Bike rum, der hat, so wurde mir gesagt die DB-Eater aus dem Endtopf also dem originalen herausgenommen, das hört sich auch schon recht ordentlich an :-) nur halt nich legal, aber der Typ fährt ja auch ohne Rückspiegel ;)
...Wayne interessierts...
  • Go to the top of the page

Eagle-Zero

Date of registration: May 8th 2004

Posts: 167

Bike: Suzuki GSX-R1000

22

Monday, May 10th 2004, 11:12pm

Yo danke!, mehr als ich erhofft hab :daumen:
Das Soundfile ohne Auspuff is natürlich am geielsten :-)
guck nich :)39

This post has been edited 1 times, last edit by "Eagle-Zero" (May 10th 2004, 11:24pm)

  • Go to the top of the page

Blade@NSR

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Location: Hessen

23

Tuesday, May 11th 2004, 3:58pm

Quoted

Original von ...Wayne...
...
hier in der Gegend fährt auch einer mit dem Bike rum, der hat, so wurde mir gesagt die DB-Eater aus dem Endtopf also dem originalen herausgenommen ..


.. schon witzig, was mal so gesagt wird ...
Denn der Originale Endtopf hat gar keinen herausnehmbaren DB-Eater 8o
---WIR SIND UNTER EUCH---


Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
  • Go to the top of the page

...Wayne...

Date of registration: Jan 6th 2004

Posts: 12

Bike: GZ 125, SV 650 S

Location: NRW

24

Tuesday, May 11th 2004, 4:18pm

Ja sry. wie gesagt...wurde mir nur gesagt :rolleyes:
...Wayne interessierts...
  • Go to the top of the page

Mafti

Unregistered

25

Monday, May 24th 2004, 9:28pm

Quoted

Original von O.mus

Quoted

Original von Eagle-Zero
War ja irgendwie kla :D
Bei welcher Maschine is eigentlich der Original Sound richtig gut ?(



Ducati (eigentlich alle ;) )
MV Agusta
600er sportler :daumen:

wobei jeder da so seine vorlieben hat


Stimm ich dir zu bis auf die 600er Sportler...

Ein guter Kollege von mir hat jetzt seine R6 in Empfang genommen udn wenn der das Teil im stand hochdreht ist das, also ob einer ne Dose mit nem Stein drinn auf der strasse rollt...
  • Go to the top of the page

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

26

Monday, May 24th 2004, 9:36pm

lol, wohingegen der original sound einer sv natürlich abgöttisch klingt oder was wollteste noch hinzufügen? :)) reihen4er klingen gleich, und ne mv is auch einer. klar gibts unterschiede, aber als soundfetischist muss man sich ja nicht unbedingt ne zugestopfte kawa zx6r kaufen
  • Go to the top of the page

Mafti

Unregistered

27

Monday, May 24th 2004, 9:45pm

Nein, das stimmt, der Sound der SV war auch nciht der Hammer aber der hat mich damals nciht so enttäuscht wie die R6.

Wohlgemerkt war das auch im Stand und da ist ja keine Last da und kein Ansauggeräusch des Motors udn so weiter.
  • Go to the top of the page

NSRler

Date of registration: Sep 26th 2002

Posts: 337

Bike: Suzuki SV 650 S

Location: Ravensburg

28

Tuesday, May 25th 2004, 11:26am

Hi,

ich fahre selbst die SV650s k3 und bin voll zufrieden ...
hab sie gedrosselt im Mom und bin nur Landstrassen gefahren, muss sagen echt geniales Bike, "leicht" zu fahren und zieht gut durch :daumen:

Wenn ich Autobahn fahren will kauf ich mir ein Auto. kein Motorrad, Motorräder sind für Kurven ! :wand:

Und auf den Landstrassen kannst du mit der auf jeden Fall auch die "großen Bikes" jagen :daumen: .

Die angesprochenen Gabelfedern denke ich sind sinnvoll hab bisher selbst noch keine aber ma schaun...und wenn du Sound willst dann kannst dir an die SV nen "Leovince EVO 2" ranbaun, der soll übelst laut sein (die die ein haben ham trotz ABE und DB-eater teilweise schiss mit dem zu fahren)

Und zu dem einen Beitrag weiss grad nich von wem... die SV kann sehr wohl vollverkleidet sein ! HIER MAL MEINE

MfG
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi

This post has been edited 1 times, last edit by "NSRler" (May 25th 2004, 11:28am)

  • Go to the top of the page

Mafti

Unregistered

29

Tuesday, May 25th 2004, 3:08pm

schon, aber der kostet auch über 400€uronen...


Die progressiven Federn reichen wollkommen aus.


Und ich finde, dass zur SV keine Vollverkleidung passt, das sieht immer aus wie gewollt udn nciht gekonnt!
  • Go to the top of the page

NSRler

Date of registration: Sep 26th 2002

Posts: 337

Bike: Suzuki SV 650 S

Location: Ravensburg

30

Tuesday, May 25th 2004, 3:15pm

Quoted

Original von Matthias König
schon, aber der kostet auch über 400€uronen...



dann guck mal ins SV Rider-forum ... unter 300 der Slip-On :daumen: find ich fürn Pott ok !
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
  • Go to the top of the page
Rate this thread