Gasannahme schlecht + noch mehr Probs

leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

1

Tuesday, June 8th 2004, 3:11pm

Also meine Maschine läuft net mehr richtig
Evtl. könnt ihr mir ja bei der Fehlersuche helfen
Also folgendes :

- Anfahren fast unmöglich
- extrem schlechte Gasannahme
- zu 2. fahren nicht möglich weil sie dann absäuft
- Temperaturen sind ganz normal
- As-schieber hab ich gereinigt
- Genug Öl und Sprit überall drinnen
- Bei 6.000 leichtes Stottern
- Maschine ist gedrosselt / Blackbox überbrückt und As aktiviert

Dachte erst es liegt am Vergaser, haben versucht den einzustellen aber das wars nicht also hab ich sie zum Händler gebracht da ich dachte sie bräuchte einen genau bzw neu eingestellten Vergaser....Da steht sie nun und der Händler ist 2 mal probegefahren und hat mich gerade angerufen er meinte es ist auf keinen Fall der Vergaser den hat er überprüft, er wäre noch auf der Fehlersuche weiß aber nicht was es ist bis jetzt....

Will gar nicht wissen was das schon wieder kostet/wie lange das wieder dauert bis ich wieder fahren kann.

Wisst ihr evtl. was es sein könnte ?

Gruss Leo

T1000

Date of registration: Jun 19th 2003

Posts: 274

Bike: NSR 125 Bj 01

Location: Mülheim/Nrw

2

Tuesday, June 8th 2004, 5:20pm

wenn nicht der vergaser was sonst? :wand:

wennse wirklich absäuft und nicht abstirbt (sonst evtl Bezinhahn), kann es evtl einfach sein, dass du ne falsche düse und ne völlig verstelle standgas und gemischschraube hast. du fährst ja auch nicht mehr gedrosselt sondern halboffen mit AS. da muss afaik bei der RS die HD gewechselt werden.

Wie sieht denn dein Kerzenbild aus?

Wer später bremst, war länger schnell!!!

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

3

Tuesday, June 8th 2004, 6:06pm

Quoted

Original von T1000
wenn nicht der vergaser was sonst?

wennse wirklich absäuft und nicht abstirbt (sonst evtl Bezinhahn), kann es evtl einfach sein, dass du ne falsche düse und ne völlig verstelle standgas und gemischschraube hast. du fährst ja auch nicht mehr gedrosselt sondern halboffen mit AS. da muss afaik bei der RS die HD gewechselt werden.

Wie sieht denn dein Kerzenbild aus?

oje, so eine scheiße habe ich ja schon lange nicht mehr gehört.....

edit: ach ja, wenn es dich beruhigt, ist bei meinem Freund genau das selbe

von daher....

This post has been edited 1 times, last edit by "sleepwalker" (Jun 8th 2004, 6:07pm)

leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

4

Tuesday, June 8th 2004, 6:50pm

Kerzenbild ist rehbraun....

Wie hat dein Freund das Problem gelöst ?

der-ox-2001

Date of registration: Jun 26th 2002

Posts: 1,356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Location: Hessen

5

Tuesday, June 8th 2004, 8:17pm

Liegt zu 99 % am Vergaser vll ist auch was am Luftfilter zugestopft oder so ?

Janni1687

Date of registration: May 19th 2004

Posts: 211

Bike: sachs roadster 125 v2

Location: Wülfrath

6

Tuesday, June 8th 2004, 9:26pm

ganz klar nen problem im vergaser!
könnte an einem zu fetten gemisch liegen (wegen absaufen)
wie sehen denn die abgase aus? normal oder stinkt die karre die ganze zeit rum? also nicht bei kaltem motor, da isses ja normal wenn der motor am anfang nen bissl kacke verbrennt aber bei nem zu fetten gemisch solltest du die ganze zeit ne dicke rauchschwade hinter dir her ziehen

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

7

Tuesday, June 8th 2004, 9:50pm

noch ist es nicht gelöst, am freitag kommt er nochmal vorbei, dann wird mal nachgeguckt....

DerGeneral

Date of registration: Aug 7th 2003

Posts: 3,760

Location: Bayern

8

Tuesday, June 8th 2004, 10:40pm

Vielleicht läuft die aufgrund der doch recht hohen Temperaturen einfach deutlich zu fett?

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

9

Tuesday, June 8th 2004, 11:17pm

die temps sind bei mir am motor ganz normal..mit der hitze momentan hat das nix zu tun...hoffe mein händler meldet sich bald

derNik

Date of registration: Aug 8th 2003

Posts: 160

Location: WELTMETROPOLE NÜRNBERG

10

Tuesday, June 8th 2004, 11:37pm

lass mal deinen krümmer und endtopf checken!war bei mir auch so ähnlich,da war der krümmer und auspuff so gut wie zu!!
ansonsten wie schon gesagt der benzinhahn!

JAGE NICHTS DAS DU NCHT TÖTEN KANNST
ICH BREMSE NUR ZUM KOTZEN
WIR RASEN NICHT WIR FLIEGEN NUR TIEF
2FAST 4NSR

leölöw

* bald: ötzlow *

Date of registration: Jun 25th 2003

Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

11

Tuesday, June 8th 2004, 11:47pm

jo ich lass alles checken....aber das mit dem krümmer oder irgend ner dichtung hab ich mir auch schon gedacht.....

NSROLE

Date of registration: May 24th 2004

Posts: 8

Bike: Honda NSR

12

Wednesday, June 9th 2004, 11:45am

Quoted

Original von derNik
lass mal deinen krümmer und endtopf checken!war bei mir auch so ähnlich,da war der krümmer und auspuff so gut wie zu!!
ansonsten wie schon gesagt der benzinhahn!

geanu so seh ich das auch! hatte vor langer zeit mal ne 50cc 2takt und auf einmal zieht si nicht mehr , anfahren nur mit vollgas und fahren mit 25km/h (normal 65). einfach meinen ersatzauspuff drunter geknallt und dann lief alles wieder perfekt!
aber das kann wie oben schon gesagt natürlich ne langzeitfolge von nem zu fetten gemisch sein.

neb-neo