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Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002
Bike: TRX 850 und DR 350
Wohnort: Hessen (Taunus)
Mittwoch, 9. Juni 2004, 17:14
Zitat
hab ih "gecheckt" also er und die matte waren sauber hab ihn damm noch bissi entfettet und das wars..oder was verstehst du unter luftgilter checken
Ja das war schon so gemeint, ich kenne es halt das Leute rummjamern ihr mopped läuft net mehr (ähnliche Probs wie beschrieben) und dann ist der LuFi total versifft, da ist klar das sie zu fett läuft und dann "ersäuft" und keine Leistung mehr bringt...
Wenns das nicht ist und die Düsung auch stimmt checke mal den Schwimmerstand, also das das Spritlevel im Vergaser die richtige höhe hat, wenn das was kaputt ist (zB Schwimmer dichtet nicht mehr richtig) wirds auch zu fett....
Zweizylinder 
* bald: ötzlow *
Donnerstag, 10. Juni 2004, 10:01
Original von ETG47
an deiner stelle würd ich die maschine vom händler abholen, weil das wird sonst endlos teuer und wenn du dich selber gut auskennst dann schaffst das auch alleine!!
Wäre meine Meinung...z.B. den vergaser mal komplett checken raus nadel, alle düsen schwimmer und so dann halt ölpumpe gaszug, choke etc!!
Das Problem ist das wir sie auseinander genommen haben und den vergaser komplett gecheckt haben aber es hat sich nix verbessert.....deshalb hab ich sie nun einfach da hingegeben, was soll ich sonst machen wenn ich es selber nicht finde...
nur mich nervt das nun voll endlich langes wocheende und ich hätte zeit zu fahren und nun dauert das ewigkeiten bevor ich meine maschine wieder zurück bekomme....
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