ist ja fett,also des will ich beimbund mal werden!

Wenn die Stellen nur nich so knapp wären...
Das Beste ist ja, dass man den Bund-FS auch im normalen Leben verwenden kann.

Also Kradmelder überbringen eben Meldungen. Bei uns war es so, dass es in jedem Zug einen Kradmelder gab und dieser war immer in der Nähe des Zugführers von dem er dann seine Aufträge bekam. Das ist eigentlich ein guter Job, denn es gibt nicht viel zu tun und so kann man (je nach Zugführer) oft wie man lustig ist durchs Gelände fahren oder eben auch nicht.

Im mom fahren die Kradmelder so 125er oder 180er Herculesmühlen glaube ich. Geil is es wohl eher im Sommer, aber die sind im Winter auch unterwegs. Problematisch wirds auch mit dem Schlafen. Die meisten Soldaten schlafen nämlich in ihren Fahrzeugen...

Wie schon gesagt gibt es nicht viele von diesen Leuten und meistens kann man sich nicht aussuchen, was man wird, sondern das bekommt man gesagt und gut. Bei dieser Auswahl ist es auch egal, ob man vll schon 3 Jahre nen LKW Führerschein hat. Darum wird man beim bund noch lange nicht auch Kraftfahrer C oder D.

Dieser Führerschein für die Dinger ist ein Führerschein, den es nur bei der Bundeswehr gibt. Irgendwie AY oder so. Darum bekommt man den nicht überschrieben.

Quoted

Original von derNik
ist ja fett,also des will ich beimbund mal werden!

Kommst du eigentlich bei ner KTM mit den Füßen bis zum Boden? Hast ja schon bei der XTC Probleme


Jo aber schon schwach das die nur die 400er KTMs genommen haben. Bei dem schweren Equipment druff müsste es schon ne 625er sein. Obwohl die alten Herkules maschinen machten auch ordentlich was her...

Quoted

Original von Tutti
aus welchem grund werden die tiefergelegt?

damitmerse im Hohengras nicht sieht wennse angeschlichen ko0mmen

Quoted

Original von Scout
Also Kradmelder überbringen eben Meldungen. Bei uns war es so, dass es in jedem Zug einen Kradmelder gab und dieser war immer in der Nähe des Zugführers von dem er dann seine Aufträge bekam. Das ist eigentlich ein guter Job, denn es gibt nicht viel zu tun und so kann man (je nach Zugführer) oft wie man lustig ist durchs Gelände fahren oder eben auch nicht.

Im mom fahren die Kradmelder so 125er oder 180er Herculesmühlen glaube ich. Geil is es wohl eher im Sommer, aber die sind im Winter auch unterwegs. Problematisch wirds auch mit dem Schlafen. Die meisten Soldaten schlafen nämlich in ihren Fahrzeugen...

Wie schon gesagt gibt es nicht viele von diesen Leuten und meistens kann man sich nicht aussuchen, was man wird, sondern das bekommt man gesagt und gut. Bei dieser Auswahl ist es auch egal, ob man vll schon 3 Jahre nen LKW Führerschein hat. Darum wird man beim bund noch lange nicht auch Kraftfahrer C oder D.

Dieser Führerschein für die Dinger ist ein Führerschein, den es nur bei der Bundeswehr gibt. Irgendwie AY oder so. Darum bekommt man den nicht überschrieben .

Stimmt nicht. Wenn man die Motorradprüfung beim Bund besteht, hat man A begrenzt.

woher weißt du das? Wie gesagt war ich ja beim Bund und hab da auch viel mit einem der Kradmelder zu tun gehabt, weil der halt mit mir auf Stube war usw. und der hat mir das eben so erklärt.

Verschiedene andere Kradmelder, Dokus und ehemalige Soldaten meinen aber, dass man den weiterverwenden darf.

Quoted

Original von Scout
Wie schon gesagt gibt es nicht viele von diesen Leuten und meistens kann man sich nicht aussuchen, was man wird, sondern das bekommt man gesagt und gut. Bei dieser Auswahl ist es auch egal, ob man vll schon 3 Jahre nen LKW Führerschein hat. Darum wird man beim bund noch lange nicht auch Kraftfahrer C oder D.

N freund von mir is aufgrund seiner vielen auto erfahrung (in KM) irgendwo in ne transport und wattweißich einheit gekommen... aber eben AUFGRUND der erfahrung! Es spielt also schon ne rolle was mach vorher schon kann oder nicht kann...

ich denke ma wenn man A schon hat, hat man n vorteil gegenüber mitbewerbern auf den kradmelderposten...

Das war bei deinem Freund dann vll ne Ausnahme, aber normalerweise ist das scheiss egal und wird auch nicht drauf geachtet, glaubs mir.

Nochmal wegen dem Führerschein. Bei der Bundeswehr macht man bisher den Führerschein AY, um als Kradmelder eingeetzt zu werden. AY ist bis 200ccm und 15kW und gibt es im zivilen Leben nicht. Also wenn man ihn überschreiben kann, dann höchstnes für A1 (125ccm, 11kW), aber garantiert nicht für A beschränkt oder A.

Die KTMs haben jetzt aber mehr als 200ccm und 15kw...gibts dann wohl nen neuen BW Führerschein?

Ach juckt mich sowieso nimmer...

Quoted

Original von Freddy2k
weil die ganzen leutz beim bund net mopped fahren können... ka,

du arsch
mei wieso kommen jetzt solche mopeds, wenn ich ausscheide
wir hatten jedenfalls noch bmw's als kräder ;-/

Quoted

Original von Matthias
Die KTMs haben jetzt aber mehr als 200ccm und 15kw...gibts dann wohl nen neuen BW Führerschein?

Ach juckt mich sowieso nimmer...

ja muss dann wohl nen neuen Führerschein geben, darum hab ich ja auch bisher geschrieben.