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Original von snoop©

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Original von Matthias
Touareg mit 330PS knapp 300kmh schnell? Neeeeeeeeeeeeeeeee. NIEMALS.

Das Teil is ne Wandschrank. Schneller als 230kmh wird der wohl nicht.

ich saß mit drin

war ein versuchswagen ...

der V10 hat glaube ich um die 400PS oder so ... weiß ich nicht genau ... auf jeden fall bringt er die geschwindigkeit ... CW werte sind bei dem auch sehr gut bei straßeneinstellung des fahrwerks (also runtergefahren)

der wird ja normal bei 250 abgeregelt ... ohne die abregelung läuft er 280-290

will dich ja nicht blamieren aber auf der vw seite hat der V10 TDI gerade mal 313 PS und wird mit 225km/h angegeben,
nur mal neben bei!!!!

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Original von snoop©
dann wars der W12 auf jeden fall packt der touareg das ...

und na ja ... mit 225 angegeben heißt ja nicht viel ... wie gesagt sind alle abgeregelt

diesel sind fast nie abgeregelt die können einfach nicht schneller
wieso sollten die den 530d zb bei 243 abregeln wenn nichts mehr geht danach?
schonmal ne leistungskurve von nem diesel angeguckt?
da geht oben garnichts da kannste soviel drehmoment haben wie du willst, da zählen die ps!!

Der Schritt vom Lifestylekombi zum wunderbaren "Sport Utility Vehicle" ist auch ein ganz logischer. Für mich sind die Kisten nur eins: Proletenkarren für solche, die mit der Fahrzeuggröße ihre vermeintliche Dominanz darstellen wollen. Für die Aussage werde ich zwar sowieso wieder jede Menge Kritik ernten, aber beobachtet mal deren Inhaber.

Den absolut einzigen Vorteil, den die Fahrzeuge haben, ist der große Innenraum. Ach hoppla... ich ging vom komfortablen Siebensitzer Volvo XC90 aus, der dafür gebaut wurde. Die andere Fahrzeuge können das ja gar nicht und bieten daher nur unwesentlich mehr Platz als Kombis. Das geben sogar die deutschen Autozeitschriften zu, die sonst sowieso nur Müll labern.

Was können sie sonst?

Sportlich? Schnell? Nö. S80 T6 (7,2s / 250 km/h abger.) <--> XC90 T6 (9,3s / 210 km/h abger.). Straßenlage gar nicht zu erwähnen.

Sparsam? Nö. S80 (11,2l - bei mir 10,5l) <--> XC90 (12,4l - braucht aber um die 14l)

Geländegängig? Geht so. Fahrzeuge im Wert von Luxuslimousinen mit betont sportlicher Bereifung und Gewichten jenseits von gut und böse wird man jedenfalls nicht besser bewegen können, als andere Allradfahrzeuge auch.

Was bleibt also über den SUV zu sagen? Prollkarre halt, und zwar für solche die obendrein noch langsam sein wollen. Porsche Cayenne mag da eine Ausnahme sein - aber über den widerlichen Rutscher unterhält man sich am besten gleich gar nicht.

Und an snoop(c): über den Touareg hat kürzlich der Chef vom hiesigen Bosch-Service, der auch großer Audi/VW-Händler ist, böse abgekotzt.

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Original von TheChris
also eins ist sicher: touareg v10 tdi ist nicht abgeregelt! und der braucht weit über 650 ps um 300 zu laufen.

das ding wiegt 2,5 tonnen...

juhu einer ders rafft

denn wenn snoop's behauptungen stimmen würden wären sämtliche diesel abgeregelt wie :bmw 330d,a4 2,5tdi etc!!!!


Die oberklasseschiffe wie BMW 740d,S400CDI und A8 4,0TDI und Phaeton v10 TDI sind allerdrings bei 250 abgeregelt aber ohne abregelung gehen die laut tunern knapp 260 also geht denen auch die puste aus. der neue 535d wird auch bei 250 abgeregelt mit den 270PS und der durch 2 turbos anderen leistungskurve könnte der meiner meinung nach mehr schaffen:)