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151

Samstag, 10. Juli 2004, 20:18

@aufXTC

Die Drossel ist natürlich aufhebbar. Über AC Schnitzer geht das sogar mit Garantie. Allerdings ist der S85(M5 Motor) dann immer noch auf 507 PS "gedrosselt". Mit einer anderen Software stehen ca. 720 PS zur Verfügung, aber aufgrund der Haltbarkeit hat man die Leistung zurückgeschraubt. Es ergaben sich auch Probleme mit dem Ventiltrieb, da der S85 mit diesem Steuergerät die 10.000upm Marke durchbrochen hätte. Diese hohen Drehzahlen hätten in Verbindung mit Hydrostößeln zum Ventilflattern geführt. Eine direkte Ventilansteuerung wie beim Carrera GT wollte man aus Wartungsgründen vermeiden, da sonst das Ventilspiel ca. alle 10tkm nachgestellt werden müsste.
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fwmone

unregistriert

152

Samstag, 10. Juli 2004, 20:18

Zitat

Original von DerGeneral
Hat wohl eher was mitm Prinzip zu tun.Wenn ich mir ein Auto für 80000€ kaufe soll das auch theoretisch in der Lage sein sein gesamtes Potrzial auszuspielen.Ob mans in der Praxis je braucht is wieder ein anderes Thema


Du meinst also, es als Schwanzverlängerung dienen, weil es mehr kann?
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153

Samstag, 10. Juli 2004, 20:28

Zitat

Original von fwmone


Du meinst also, es als Schwanzverlängerung dienen, weil es mehr kann?

So kann mans auch sagen ;)
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Lionel Hutz

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154

Samstag, 10. Juli 2004, 20:42

rofl ja klar 750ps aus 5l hubraum in nem serienmotor ohne aufladung wenn du es so siehst ist jeder motor gedrosselt bloß verreisst es eben die "ungedrosselten" nicht erst nach 300t km
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
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155

Samstag, 10. Juli 2004, 20:46

hmm ich find den ganz cool meine Eltern wollen sich den vielleicht nächstes Jahr holen
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