sers,

so ich suche n zweitbike für´s gelände. dachte da zb an Aprilia RX.... könnt ihr mal was zum 123er rotax sagen. hat der im vergleich zum 122er irgendwelche macken?


ansonsten hmmm ja was gibts in der preisklasse noch für bikes?


ich will das teil hauptsächlich im winter bzw als zweitbike fürs gelände nutzen... außerdem brauch ich was zum schrauben und in der preisklasse ist ein neuaufbau eh oft nötig.

was könnt ihr über die dt sagen. kann man die im gelände wirklich vergessen? worin liegen die nachteile(abgesehn von der leistung) der dt. man hört immer "schlechteres fahrwerk"... wie wirkt sich das aus schlägt die bei sprüngen dann durch oder weist sie eher ermüdungserscheinungen bei gabel und federbein auf?! beschreibt das mal genauer


bin was crossen anbelangt totaler noob aber das möchte ich eben dadurch ändern


danke schonmal

sorry das wichtigste hab ich wohl vergessen.. ich bin mit dem teil natürlich auch auf der straße unterwegs und brauch daher ne zulassung...

und son hardcore corsser werd ich wohl auch nicht.

bin früher mit der DT auch gnadenlos inner Kieskuhle unterwegs gewesen bevor ich die Suzi hatte.
Also die macht schon einiges mit.
Klar kannste die nicht mit den Hardcore crossern vergleichen aber wenn du wirklich noch keine wirkliche gelände erfahrung hast ist die DT erste sahne.
Ziemlich robust und an die grenzen des machbaren wirste die auch so schnell nicht treiben.

paar dicke stollenreifen drauf und gut ist.

hmmm... jetzt nur noch angemessene angebote finden. naja evtl ist die dt ja doch die richtige fürn anfang

hab mal 2 angebote aus mobile rausgesucht. schreibt mal was dazu. 30tkm sind ja nicht gerade wenig. wenn nötig könnte ich jedoch zylinder nächstes jahr überarbeiten und kolben tauschen.



Yamaha DT 1

Yamaha DT 2

die dt 2 hat zwar wenig kms runter aber ich finde den preis irgendwie eeetwas teuer ka....kannste sicher noch 200 € runter handeln

hmm... aber ich trau der sache nicht so ganz... sind schon verdammt wenig km für das baujahr