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Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)

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91

Tuesday, August 31st 2004, 9:08pm

Quoted

Original von sleepwalker
also mit der blauen mra sieht sie echt göttlich aus :-)

sie sieht nicht nur geil aus - sie bringt auch bisschen mehr windschutz ;)
hab ich heut erst wieder gemerkt, als ich mal (ein anderes moped) mit original-scheibe gefahren bin (anderer thread...)

- hab leider keine v-strom 650 bekommen. :( die frau vom händler hat mich "verarscht". ;( dafür gab's was anderes nettes (siehe extra thread) :D :daumen:
- neuer reifen kommt erstmal nicht, da es beim pilot power angeblich lieferschwierigkeiten gibt. muss etwa 2 wochen warten, bis dahin fahr ich meine ollen bridgestones weiter platt (bis auf die karkasse?! :P )
- inspektion wird nicht viel teuerer als die erste inspektion :daumen:
- und es kommt eine LEISTUNGSMESSUNG. das diagramm stell ich dann mal hier rein. bin selbst gespannt, was mein moped original drückt

so denn, morgen hol ich es wieder ab
hab heut übelst glück gehabt, dass ich nicht nass geworden bin!

MfG
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
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Bike: Sachs XTC 2T Blue

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92

Tuesday, August 31st 2004, 9:50pm

Quoted

Original von Axel
kleines update vor der 6.000km-inspektion (bin jetzt bei ca. 6.300 km)

nun mit mra racing-scheibe in blau :daumen:



edit: btw: ich bekomme wahrscheinlich die v-strom 650 als ersatzmoped für einen tag :D
fast 100 ps weniger - bin echt mal gespannt. ich werd auf jeden fall paar bilder davon machen. :daumen:


>Leck mein Arsch sieht das fett aus ....
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

93

Wednesday, September 1st 2004, 3:44pm

hmm wieso hast du ne andere maschine solang bekommen ?
die mausel kriegt ja auch nie nen anderes mopped (oder auch nur nen roller) wenn die inspektion machen lässt ... *kopfkratz*
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Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)

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94

Wednesday, September 1st 2004, 8:18pm

Quoted

Original von O.mus
hmm wieso hast du ne andere maschine solang bekommen ?
die mausel kriegt ja auch nie nen anderes mopped (oder auch nur nen roller) wenn die inspektion machen lässt ... *kopfkratz*

k.a.
hatte sie seit gestern nachmittag/abend bis heut ca. 17.00 uhr
ich kann halt beruflich bedingt leider nicht jederzeit zum händler hin, sondern nur am späten nachmittag.
außerdem hab ich ca. 45 minuten anfahrt - deshalb hat er mir vielleicht die ersatzmaschine gegeben (kann ja schlecht in der werkstatt übernachten ;) )
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

95

Thursday, September 2nd 2004, 7:23pm

tja die mausel hat auch 60 min anfahrt aber honda gibt ihr keine leihmaschine.. naja weiss der geier warum.

auf jedenfall sehr geiles bike !
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Wallimar

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96

Thursday, September 2nd 2004, 7:36pm

Quoted

Original von O.mus
tja die mausel hat auch 60 min anfahrt aber honda gibt ihr keine leihmaschine.. naja weiss der geier warum.

auf jedenfall sehr geiles bike !


Der Unterschied wird wohl sein, dass Axel ne GSX-R 1000 hat und die Mausel "nur" ne Varadero 125. Wobei es auch auf den einzelnen Händler ankommt, mein Aprilia-Händler war nen Arsch, der jetzige Honda-Händler ist supernett.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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97

Thursday, September 2nd 2004, 7:39pm

Quoted

Original von Wallimar

Aprilia-Händler war nen Arsch,

Mittlerweile bin ich der Meinung dass das ein beonderes extra bei Aprilia ist :rolleyes:
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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98

Thursday, September 2nd 2004, 8:07pm

so, jetzt das versprochene leistungsdiagramm!

weiß aber nicht genau, warum die erst ab 6.000 u/min messen. irgendwie geht das bisschen an meinem einsatzbereich vorbei ;) (keine angst, gelegentlich dreh ich schon hoch :P )

und was die daten links oben zu sagen haben, weiß ich auch net :rolleyes:

und warum zeichnen die eigentlich 3 kurven?
die messen doch eh nur einmal am hinterrad und rechnen das dann hoch, oder? ?(
und die kurven verlaufen eh gleich...
war bei der messung aber leider nicht dabei :(

naja, der händler meinte, 166 ps wären schon ganz gut... :D

kennt einer zufällig den umrechnungskurs mkg zu Nm?

so, nun endlich das diagramm: :daumen:


Leistungsdiagramm groß


hm... wie lang der reifen wohl noch hält?!
14 tage muss er auf jeden fall noch durchhalten, vielleicht 500 km?!
naja, kann man nix machen, wenn michelin lieferschwierigkeiten hat ;(

Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
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Bike: Aprilia RS 250

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99

Thursday, September 2nd 2004, 9:45pm

Umrechnung? 1 mkg = 10 Nm
lol :D
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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Wallimar

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100

Thursday, September 2nd 2004, 9:54pm

Quoted

Original von aufXTC
Umrechnung? 1 mkg = 10 Nm
lol :D


Zur Zeit steht der Umrechnungskurs aber eher bei 1mkg = 9,81 Nm :P
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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101

Thursday, September 2nd 2004, 9:55pm

Ja ja Axel ist schon zu beneiden!!!
Die karre sieht noch viel geiler aus wenn man davor steht!!!!
und was der junge mit den Reifen macht einfach göttlich...
Also Axel ich mail dir...
Ach schön gruß vom engel durfte heut mal bisschen GSX-R 600 fahren
was soll ich sagen weist ja wies is habs ja gestern an deinem breiten Grinsen gesehen beim absteigen :D
Mfg
der osten hält zusammen :daumen:
Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63
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102

Friday, September 3rd 2004, 1:46pm

ähm, das mit dem "umrechnungskurs" hab ich gestern abend noch gepeilt, als ich mein diagramm mit einem anderen aus ner zeitschrift verglichen hab :rolleyes:
ist schon klar: 100 g = ca. 1 N :)37
(jaja, physik-LK ist schon laaang her...)

Quoted

Original von MZ-Killer
Ach schön gruß vom engel durfte heut mal bisschen GSX-R 600 fahren
was soll ich sagen weist ja wies is habs ja gestern an deinem breiten Grinsen gesehen beim absteigen :D
Mfg
der osten hält zusammen :daumen:

:D im osten geht auch die sonne auf ;)

hat er dich echt fahren lassen!? wie lang durftest du denn?

naja, die haben mich damals (vor ca. einem jahr in meißen - anderer thread) auch bisschen blöd angeguckt, als ich am ersten tag des offenen scheins gleich eine kilo gemietet hab :P


edit: ich such gleich mein tafelwerk. :gruebel:
wieso hätten die das drehmoment nicht in Nm angeben können?! :)24
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63

This post has been edited 1 times, last edit by "Axel" (Sep 3rd 2004, 1:49pm)

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Wallimar

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103

Friday, September 3rd 2004, 7:47pm

Quoted

Original von Axel

wieso hätten die das drehmoment nicht in Nm angeben können?! :)24


MKS-System ist weltweit Standard. Also Meter, Kilogramm, Sekunde.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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Tutti

Unregistered

104

Friday, September 3rd 2004, 7:56pm

hmm
Werte sind okay.

Die haben dir 3 Kurven gegeben, unterste ist
Hinterrad
mittlere ist am Getriebeausgang (also Ritzel)
Die obere ist Kurbelwelle (also Motorleistung)

Mit DEM Reifen würd ich kein meter mehr fahren .. :rolleyes:
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105

Friday, September 3rd 2004, 8:21pm

Quoted

Original von Tutti
mittlere ist am Getriebeausgang (also Ritzel)

und das ist auch die "leistung an der kupplung", oder?

tatsächlich gemessen haben die aber nur eine, also die hinterrad-kurve, oder? :gruebel:
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
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