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Original von Titus

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Original von Pamp
wieso werbeaktion?

Sachs hatte schon ne sumo im angebot die ZZ oder ZX weiss nichtmehr genau welche des war

weil du das teil soo anpreist.

und die ZZ würd nicht mehr gebaut meiner meinung nach hättes es halt zu viel gekostet den Rahmen wieder so umzubauen das der 4Taktmotor da rein passt.

also soweit ich das sehen konnte ist der rahmen der selbe wie bei der 2-takt XTC
also auch ein kostenaufwand

Also, war heute bei Sachs händler, der leider keine zugelassen hatte. Daher war leider nur anlassen und angucken usw drin. Was es zu der X-Road zu sagen gibt- eine relativ unbequeme Maschine, der Tacho ist allerdings sehr schön gemacht. Der Tank sieht in meinen Augen billig aus und man bekommt nach der zeit den Eindruck, dass die Proportionen des Bikes nicht stimmen. Der Auspuff gehört in einen Sportler, und nicht in eine Enduro. Die Front wirkt relativ edel, was den allgemeinen schmächtigen Eindruck nicht gerade verbessert. Bei dem Heck kann man sich irgendwie nicht vorstellen, dass es zu diesem Motorrad gehört, aber das ist Geschmackssache.

Vom Sound her ist die Maschine wirklich g e i l, und der 160er Hinterreifen macht auch mächtig Eindruck.

Ich denke, gegen eine MZ kommt diese Maschine nicht an, sonst aber eine interessante wenn auch überteuerte Alternative.

Bilder hab ich auch drei gemacht, allerdings schlechte Qualität wegen handycam.

http://img42.exs.cx/img42/7799/XRoadFront.jpg

http://img50.exs.cx/img50/4370/X-Roadheck.jpg

http://img4.exs.cx/img4/4450/X-RoadSeite.jpg

weil die grottenschlecht verarbeitet waren und 2takter waren.

Trotzdem war die ZX eine der besten Enduros der 125er-Klasse!!!

die sm fänd ich für knappe 1000¬ noch ganz ok... wäre halt ne alternative zur mz und zur ch racing... das madass find ich irgentwie lustig.... ist halt nen mofe... denk um mal bissel im ort rumzufahren ist das ganz lustig und ne alternative zu roller/mofa ists auch nur ist des auch zu teuer. 125er brauchen die des doch garnicht zu bauen da kauft man sich was was nach motorrad und nicht nach mofa aussieht aber was solls...

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Original von Jackiman

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Original von tomd
Ne MZ verbraucht auch ihre 4 -4.5 l. Ne Husky ca. 6 (gedrosselt), soviel Unterschied ist da nicht. Außerdem kosten die 100ml Öl/100km vielleicht 50c maximal.
Das wären dann auf 100km:
4t:~5€
2t:~7€
mfg
tomd

Was lese ich denn da???
Seit wann verbraucht 'ne MZ (is egal ob RT, SX o. SM) denn 4,0 - 4,5 l???
Woher hast du denn diesen Unsinn???
Meine RT verbraucht im Schnitt gute 3,2 l - mein Mindestverbrauch lag bis jetzt bei 2,65 und mein Höchstverbrauch bei 4,0 l!!! Wenn ich nur in der Stadt fahre verbraucht meine so ca. 3,4 l... und wenn ich mal so richtig heize komme ich auf 3,5 l (Landstraße)!! Habe letztens eine Tour gemacht und habe mit einem Anteil von 70 % Vollgas nur knappe 3 l verbraucht... Klingt komisch, is aber so!!!

ui... geilo hat die RT nen Bordcomputer der dir diese genauen Daten ausgespuckt hat? Ich bin begeistert

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Original von Jackiman
Trotzdem war die ZX eine der besten Enduros der 125er-Klasse!!!

LOOOL, natürlich.
die schlägt husky wr und ktm exc um welten.
auch die gasgas ec 125 kann sofort einpacken, wenn eine zx des (feld()weges kommt.
muaha, ich kann nich mehr.... :))

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Original von DaBomb
ui... geilo hat die RT nen Bordcomputer der dir diese genauen Daten ausgespuckt hat? Ich bin begeistert

Wenn man ein bissel rechnen kann bzw. einen Taschenrechner hat, ist dies wohl kein Problem!!! Du wirst doch wohl deinen Verbrauch ausrechnen können..?! Und wenn man relativ viel unterschiedliche Strecken fährt, dann hat man nun mal auch immer andere Ergebnisse... ja nee, is klar, 'ne!

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Original von Com. Rapp
LOOOL, natürlich.
die schlägt husky wr und ktm exc um welten.
auch die gasgas ec 125 kann sofort einpacken, wenn eine zx des (feld()weges kommt.
muaha, ich kann nich mehr.... :))

Betonung liegt auf EINE der Besten und nicht DIE Beste

schwachsinn, das is ne ganz normale softenduro und dazu noch ne relativ schlecht verarbeitete.
klar, immernoch besser als ne 4takt softenduro, aber hallo?
eine der besten....son quark

Ich zitiere aus einer MO-Zeitschrift (2002) - Sachs ZX 125 (unter 10 typische Gebraucht-Maschinen): "Weniger populär als japanische Konkurrenten, dennoch fraglos die beste Enduro ihrer Klasse: Sicher und sehr kräftig auf der Straße, kompetent und handlich im Gelände, noch dazu billige Ersatzteile, engesetzte Wartungsintervalle!"
Da ich mir eigentlich denke, dass eine Husky schon besser sei, habe ich den Kompromiss geschlossen, "EINE der besten" zu schreiben...

weil 4-Takter langsam sind und in kurvigen Strecken keinen Spaß machen.

Müsstest du eigentlich seit gestern wissen

eben mal den thread angeguckt, geht ja immerhin um sachs

als erstes laut lachen müssen als ich das bild sah

dann die posts lesen müssen und erstmal kotzen gedanken.

dann hab ich mal angefangen zu überlegen.

Der motor der Sachs ist 1. Sahne, und überhaupt die 15 PS 4Takter sind in der Stadt wirklich sehr gemütlich zu fahren.

Ich selbst fahr zwar ne 2 Takt mühle, aber wäre ich jetzt 16 käme ein 4 Takter her, da jeder jugendliche ein moped für die schule, ausbildung etc. braucht. mittlerweile fahr ich ja auch auto und geh mit dem moped nur noch innen wald zum heitzen, da muss natürlich ne 2 Takter her

Der Suzimotor in der Sachs macht 0 Probleme, habe mal mit meinem Händler gesprochen.

Die Sachs ZZ war ne schöne Sumo, schaut euch doch mal das Beast von ThaMan an, die hatte er wirklich schön hergerichtet und hatte auch gut Dampf!

Schade finde ich jedoch, das Sachs seit 1999 das gleiche baut. Gleiche Felgen, gleicher Rahmen, gleiche Schwinge, gleiche Bremsen und und und. Dann mal hier ne andere Bereifung, da mal keine Verkleidung, dort das Rücklicht geändert..., ich weiß ja nicht, ich weiß ja nicht, sieht irgendwie nach einer notlösung aus.

Und wegen dem Madass, is ja ne 50er und eigentlich 'n lustiges Teil, fährt hier bei mir rum *g*

Aber nichts desto trotz, z.B. die 4 T XTC gibt es mit Drossel beim Händler ohne beziehungen nicht unter 5100 € !!!! und das ist schlichtweg zu viel. Ok, RS und Mito haben auch den kack hohen preis, einfach viel zu teuer!

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Original von Jackiman
Ich zitiere aus einer MO-Zeitschrift (2002) - Sachs ZX 125 (unter 10 typische Gebraucht-Maschinen): "Weniger populär als japanische Konkurrenten, dennoch fraglos die beste Enduro ihrer Klasse: Sicher und sehr kräftig auf der Straße, kompetent und handlich im Gelände, noch dazu billige Ersatzteile, engesetzte Wartungsintervalle!"
Da ich mir eigentlich denke, dass eine Husky schon besser sei, habe ich den Kompromiss geschlossen, "EINE der besten" zu schreiben...

hui, wenn ich alles von motobike und motovision ziteren würde, dann würden hier spätestens morgen die kollegen mit der zwangsjacke stehen.
ich sach ja nur :

und warum gewinnr nur in der auto motor und sport in jedem vergleichstest ein mercedes, wenn einer dabei ist?...