Monday, May 12th 2025, 2:25pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
Monday, September 20th 2004, 12:25am
Quoted
Original von Idiotenkind
warum ihr euch nicht günstiger eure Maschinen importieren lasst.
desshalb weil solche komentare kommen
Kunde :schlecht gelaufen,geld zurückgeholt,polizeiliche anfrage per eMail
---Pessimisten sind nichts anderes als ehemalige Optimisten---
---Von links ne nsr von rechts auch frei--- (ausgenommen NSR 500)
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Monday, September 20th 2004, 6:53pm
Original von TwoDoubleThree
Oder billiger nen Taster der funktioniert wie der Killschalter.
Weiss btw. jemand wo es sowas im Intenret zu kaufen gibt? Sonst muss man selber basteln....
und wenn man diesen taster dann noch an den schalthebel baut, hat man ja fast das gleiche wie nen automat. nur obs so super funzt weiß ich net
Monday, September 20th 2004, 9:05pm
Original von Idiotenkind
Und warum ist die schlechter???
1.eben das mit den ami import
2. eu-importe sind meistens baugleich und auch problemlos zuzulassen, nur bekommst du lediglich eine werkstattgarantie, d.h. nur die werkstatt in der du gekauft hast bietet dir eine garantie
3. wenn du scheiße baust und das ding verkaufen willst, hast du schlechtere karten als bei einem werksmotor da er ohne werkgarantie logischerweise für den käufer weniger wert ist!
Ich hab mir trotzdem ein Grau-import geholt und das schon einwenig bereut.
Die 2005er 6er find ich übrigends auch nich besonders prickelnd von den fotos der messe her, aber werde sie mir definitiv erst original ansehen bevor ich mir ein entgültiges urteil erlaube!
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Tuesday, September 21st 2004, 6:55am
Original von Atomic
frage nebenbei: hat die 05er ZX-6R auch 636ccm?
Ja, die gibt's auch wieder als 636 und 600-Modelle.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"