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Kolben Kaputt - Was tun?

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Tyr

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Posts: 5

1

Monday, September 27th 2004, 8:33pm

Kolben Kaputt - Was tun?

Hey Leute,

Habe ein riesen Problem...
Bin heute mit meiner Honda Rebel CA 125 (Bj96, 39000km) liegen geblieben. Die Maschine hatte in in ihren letzten 500km das komplette Öl weggesoffen. Ich vermute , dass sich dadurch der Kolben verklemmt hatte, denn wenn ich sie anschob, hörte sich das ziemlich ungesund an und ich hatte einen Widerstand. Der ADAC hat festgestellt, dass auf dem rechten Zylinder keine Kompression aufgebaut wird(oda so ähnlich?)

Nun meine Frage an Euch: Meint ihr es ist möglich, das Bike in Eigenregie wieder zum laufen zu bringen??

Vielen Dank für eure Bemühungen im Voraus

Gruß Morris
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euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

2

Monday, September 27th 2004, 8:37pm

RE: Kolben Kaputt - Was tun?

Quoted

Original von Tyr
Nun meine Frage an Euch: Meint ihr es ist möglich, das Bike in Eigenregie wieder zum laufen zu bringen??
Gruß Morris


Fachkenntnisse vorausgsetzt. Lass dir am besten von Leuten helfen, die das schonmal gemacht haben.
blup
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Blackrider

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3

Monday, September 27th 2004, 8:38pm

ca 125 rebel ?

zwei kolben ...... wird teuer,

AT Motor bei ebay oder bike-teile.de
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Tyr

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Posts: 5

4

Monday, September 27th 2004, 8:51pm

Quoted

Original von Blackrider
AT Motor bei ebay oder bike-teile.de


kann es sein, dass diese Teile relativ rar sind? - ich habe weder bei ebay noch bei biker-teile etwas gefunden..... woher kann man so etwas noch bekommen?
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Blackrider

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5

Monday, September 27th 2004, 8:52pm

ja leider, die rebel ist nicht so verbreitet

musst halt nach ganzen bikes ausschau halten
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Tyr

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6

Tuesday, September 28th 2004, 2:10pm

gibt es ein weiteres modell das den gleichen motor wie die rebel hat? - und ist es möglich einen anderen motor einzubauen (z.B: den einer shadow)?
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Blackrider

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7

Tuesday, September 28th 2004, 2:36pm

rebel hat 2Zyl Reihenmoter Schadow nen 90° V Twin, der passt NICHT rein

der von der 250er Rebel würde passen
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Tyr

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Posts: 5

8

Tuesday, September 28th 2004, 3:27pm

aber ich hab eben nur einen A1 führerschein - dan ndarf ich das ding ja nimmer fahren....
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Blackrider

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9

Tuesday, September 28th 2004, 5:02pm

ich weiß ...... guck dich mal im sportler fprum um wie viele da größere zyl dauf haben ....
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red-mito

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10

Tuesday, September 28th 2004, 6:53pm

gibs nich son nachbau von der rebell mim gleichem motor?
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NSR-Target

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11

Tuesday, September 28th 2004, 7:20pm

Oder mal rausmachen ansehen und evtl überarbeiten lassen...
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Stefan

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12

Tuesday, September 28th 2004, 8:13pm

Quoted

Original von Blackrider
ca 125 rebel ?

zwei kolben ...... wird teuer,


Nicht unbedingt... habe meine zwei RD Kolben auch günstig bekommen, einfach mal beim Händler fragen...
Gruß Stefan
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red-mito

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13

Tuesday, September 28th 2004, 8:37pm

öm und zylinder??? oder macht das beim 4t nix aus?
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Blackrider

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14

Tuesday, September 28th 2004, 8:51pm

kommt drauf an, dazu muss man den aber erst sehen :rolleyes:

wenn nur der kolben def ist kannste den zyl noch nehmen, wenn nicht übermas und zyl hohnen lassen

Nachteil: Rebel Reihen zwei Zyl, da sind beide Zyl in einem Block somit zwei Kolben und zweimal hohnen

da lobe ich mir unseren v-twin @ redmito ;)
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Tyr

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15

Tuesday, September 28th 2004, 10:20pm

wenn ich die kolben ausbauen will, muss ich da von unten oder von oben hingehen? - was ist denn am bestem?
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