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Date of registration: Dec 20th 2004

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Bike: Sachs XTC 125 4-takt

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1

Monday, December 20th 2004, 7:45pm

Fahrwerkperfektion der XTC 4T

Na,

ich habe an meiner XTC die Gabel etwas mehr Gabelöl reingetan. Jetzt fahrt die sich noch besser und argila. 8o


____________________________________

Die Grünen lauern immer.
Vorsprung durch XTC
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2

Monday, December 20th 2004, 7:47pm

BBBoooaaa...was is das für einer !?!?!?!? :wand: :wand:

alter laber hir kein bullshit rein und spam das forum net zu ! DANKE

bitte closen ...
da bekommsch ja einen zuviel ! :wand:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Date of registration: Dec 20th 2004

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Bike: Sachs XTC 125 4-takt

Location: Niederkassel

3

Monday, December 20th 2004, 7:59pm

?(Jung watt has du gegen mich.

______________
Gruß Mr.Floppy
Vorsprung durch XTC
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Bike: Aprilia RS 250

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4

Monday, December 20th 2004, 8:00pm

RE: Fahrwerkperfektion der XTC 4T

Quoted

Original von Mr.Floppy
argila


Aua :))

Aber dass die XTC Gabel kleines bisschen weich ist, damit hast du recht.

edit: Wie lang hast du deine XTC schon?
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?

This post has been edited 1 times, last edit by "aufXTC" (Dec 20th 2004, 8:00pm)

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

5

Monday, December 20th 2004, 9:08pm

RE: Fahrwerkperfektion der XTC 4T

Quoted

Original von Mr.Floppy
Na,

ich habe an meiner XTC die Gabel etwas mehr Gabelöl reingetan. Jetzt fahrt die sich noch besser und argila. 8o


____________________________________

Die Grünen lauern immer.


ich hab nix gegen dich. aber ich zähl mal die fakten auf

- 4takt
- winter (glatt, kein grip)


ich glaube nich das du im moment in die bereiche kommst in denen es dir hilft

Quoted

Original von Mr.Floppy
?(Jung watt has du gegen mich.

______________
Gruß Mr.Floppy


ne RS

This post has been edited 1 times, last edit by "julian_xv" (Dec 20th 2004, 9:10pm)

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Bike: Honda NSR

Location: Hameln

6

Monday, December 20th 2004, 10:53pm

RE: Fahrwerkperfektion der XTC 4T

Quoted

Original von julian_xv

Quoted

Original von Mr.Floppy
?(Jung watt has du gegen mich.

______________
Gruß Mr.Floppy


ne RS


hehe der ist gut :D :D :D
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

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Location: Heizhausen

7

Monday, December 20th 2004, 11:58pm

Der war echt geil :daumen:

Kann nicht verstehen was jetzt dann besser sein soll.
Und wie du bei den Temperaturen und Bedingungen das Fahrwerk ordentlich getestet hast is mir ja auchn Rätsel. Indoor Kartbahn? :))
Noob in the middle
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DMDoniz

***Der Schweigende***

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Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Location: Friedrichshafen am Bodensee

8

Tuesday, December 21st 2004, 7:55am

RE: Fahrwerkperfektion der XTC 4T

Quoted

Original von aufXTC
edit: Wie lang hast du deine XTC schon?


ich vermut mal zwischen 1 und 3 Monaten ;)

wer bietet mehr :daumen:
Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Quoted


DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au ;)
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
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9

Tuesday, December 21st 2004, 3:37pm

also wenn ich nach seinem Geburtsdatum gehe hat er sie wenn er an diesem tag den Führerschein bekommen hat ca 7 monate! :daumen:

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

10

Tuesday, December 21st 2004, 3:41pm

zitat aus der homepage dieses spezialisten:

Aprilia´s, Mito´s, Honda´s, Yamaha´s und Derbi´s haben keine Chancen.



also erstmal: LOL

dann heißt die firma cagiva und net mito, bei allen anderen hast ja auch die firma angegeben.

noch was von ihm:

Ich habe mal herum geforscht und herausgefunden das es für die XTC 4-takter einen Hubraum Satz auf 180ccm mit passender Nockenwelle gibt.
Dann hätte die XTC ca.25 PS und auf jeden Fall mehr Hubraum.



sehr geil. "wenn man nen größeren zylinder reinbaut hat sie mehr hubraum" ACH WAS!
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

This post has been edited 1 times, last edit by "Böser_Wolf" (Dec 21st 2004, 3:42pm)

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Der_XTC

Das_Kind

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Posts: 7,010

11

Tuesday, December 21st 2004, 4:09pm

Quoted

Original von Böser_Wolf
zitat aus der homepage dieses spezialisten:

Aprilia´s, Mito´s, Honda´s, Yamaha´s und Derbi´s haben keine Chancen.



also erstmal: LOL

dann heißt die firma cagiva und net mito, bei allen anderen hast ja auch die firma angegeben.

noch was von ihm:

Ich habe mal herum geforscht und herausgefunden das es für die XTC 4-takter einen Hubraum Satz auf 180ccm mit passender Nockenwelle gibt.
Dann hätte die XTC ca.25 PS und auf jeden Fall mehr Hubraum.



sehr geil. "wenn man nen größeren zylinder reinbaut hat sie mehr hubraum" ACH WAS!


rofl. Eigentlich müssten XTCler ja zusammenhalten, aber die XTC Seite ist echt ein Flop(py).

Wenn man von den tausenden Recht- und Grammatikfehlern einmal absieht, sind auch noch inhaltliche Fehler vorhanden. Ich nehme mir jetzt mal das nicht existierende Recht heraus, Sachen zu kommentieren.

Quoted

Mein Alter und sein Freund


Besser kein Kommentar :daumen:

Quoted

Trotzdem mit der 4-takter kann man locker einen 2-takter ärgern.


Nicht wirklich *hust*

Die Geheimnisse kennt im übrigen auch jeder.

Aber das allerschlimmste ist ja "die Konkurrenz der XTC"

- Tuono ist kein Sportler
- Die Derbi auf dem Bild ist keine 125er.
- Die Derbi Nude ist ebenfalls kein Sportler
- Die Suzuki RG passt nicht wirklich da rein, da sie eher ein Ausnahmefall war.
- TZR fehlt
- NSR fehlt


Zu den 4T:

-Hyosung ist keine Sportler
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Bike: Aprilia RS 250

Location: Stuttgart

12

Tuesday, December 21st 2004, 4:27pm

Ich habe an meiner XTC einen Börsenblick angebracht.
Zum Anbringen des Börsenblicks:
Ihr braucht dazu nur Isolierband (die Farbe könnt ihr euch aussuchen). Das Isolierband schneidet ihr ab und klebt es an der äußeren Kante der Verkleidungsscheibe die in den Scheinwerfer geht. Das sieht dann richtig geil aus.

Das geht auch bei der 2-takter.
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. , ; : ! ?
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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

13

Tuesday, December 21st 2004, 4:51pm

Quoted

Die Sachs XTC ist elektronisch bei 8200U/min im 5. Gang gedrosselt.

Ahja, und im 4. gang lässt sie sich voll ausdrehen oder wie darf ich dass verstehen?

Ne sorry, aba is des son billiger abklatsch von http://www.noobtuning.de.vu/ oda was? die iss wenigstens lustich, aba des was da steht tut ja irgendwie weh
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"

This post has been edited 1 times, last edit by "Top-eagle" (Dec 21st 2004, 4:55pm)

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Bike: rängtengteng

Location: LA

14

Tuesday, December 21st 2004, 5:45pm

Geile Page :D
nix
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Date of registration: Jul 3rd 2004

Posts: 1,193

Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

15

Tuesday, December 21st 2004, 5:54pm

welche meinste? noobtuning oda seine hp?
ich find besonders die vergaserinnenbeleuchtung und den tieferlegungssatz geil :D
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
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