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Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Saturday, December 25th 2004, 1:44pm
Quoted
Original von Kingmueller
es ging mir bei dem Thread hier ja "nur" darum raus zu finden, ob es Sinn macht mein ganzes Geld fürn Auto rauszuhauen
Macht meiner Meinung nach nie Sinn, sein ganzes Geld für ein Auto auszugeben.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Dec 25th 2004, 1:49pm)
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Saturday, December 25th 2004, 1:49pm
Original von Kingmueller
Anfahrassistent ist für anfahren im Berg.
Das Auto wird 0,7s festgehalten damit man nicht zurück rollt.
Hatten bis jetzt alle meine Autos (auch mein 1972er Käfer) sogar mit frei wählbarerer Haltezeit, hieß damals Handbremse. Die heutige Fahrausbildung muß ja katastrophal sein wenn man so etwas braucht.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Saturday, December 25th 2004, 2:07pm
Wie wärs mit nem guten alten Mazda 323C oder F, der ist Versicherungsklasse 17
Der Smart Benziner ist Typklasse 11 
Außerdem spricht Verbrauch und Preis, aber auch die von mir gewünschte "Luxusausstattung" gegen den Mazda
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Saturday, December 25th 2004, 2:27pm
Original von O.mus
ach du scheisse, auch wenn so ne S klasse auch net grd das otto normalfahrer auto ist, dennoch würd ich nix unter 1t fahren.
Laß die S-Klasse einmal gegen einen 38Tonner crashen.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Dec 25th 2004, 2:28pm)
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Saturday, December 25th 2004, 2:37pm
Original von Kingmueller
Der Yaris is aber sehr teuer
Wie wärs mit nem guten alten Mazda 323C oder F, der ist Versicherungsklasse 17
Außerdem spricht Verbrauch und Preis, aber auch die von mir gewünschte "Luxusausstattung" gegen den Mazda
Dann wär ein typisches frauenauto wohl das richtige...
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, December 25th 2004, 2:52pm
Original von TheChris
kommt selbstverständlich nur drauf an was du in der birne hast. wenn du dir zutraust, unfallfrei zu fahren, dann kannste ruhig den smart holen und zwar als geilen cdi wenn du wirklich so viel fährst, wobei du bedenken musst dass dann ein auto einen besonders großen wertverlust hat wenn man so viel damit fährt.
son lancia is n italiener (springt unter 3° nicht an), teuer, teuer im unterhalt, teuer in reparatur, kein diesel, etc.
bei 15000 km pro jahr kann man anfangen über diesel nachzudenken. peugeot 106 gibts auch als diesel, allerdings als normalen diesel ohne turbo, zieht wirklich nix vom teller. könntest dir evtl. noch überlegen einen neueren 106 mit dem diesel-motor zu holen. dann hast du auch ein auto, das nicht gerade auseinanderfällt.
wäwäwäw. Mein Fiat hat bei dem Wetter keine Probleme. Die Ventile klappern bei so niedrigen Temperaturen nur ein wenig aber anspringen tut er ohne Probleme. Sicherheitshalber nur immer ohne Licht etc. starten
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Saturday, December 25th 2004, 2:52pm
Original von cptnkuno
Original von O.mus
ach du scheisse, auch wenn so ne S klasse auch net grd das otto normalfahrer auto ist, dennoch würd ich nix unter 1t fahren.
Laß die S-Klasse einmal gegen einen 38Tonner crashen.
naja aber es fahren wohl mehr limosinen a4,a6,a8,3er,5er,7er,c-klassen,e-klassen,s-klasen japaner undundund rum
als 38tonner im"normalen stadtverkehr"
