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Saturday, January 8th 2005, 7:39pm
Quoted
Original von ApriliaWorld
Falsch. Die haben einfach weniger Entwiclungskosten reingesteckt. Deshalb ist die auch so günstig und die ist nicht so besonders der Bringer.
jetz sag doch sowas nicht.die cbr IST gut,da gibts mal gar nix
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Saturday, January 8th 2005, 7:46pm
Original von ApriliaWorld
Falsch. Die haben einfach weniger Entwiclungskosten reingesteckt. Deshalb ist die auch so günstig und die ist nicht so besonders der Bringer.
Bist du dir sicher???
Denn die Qualität der Verarbeitung und von den Materialien ist sehr gut!!!!
Gut, keine Alu-Schwinge oder Upsitedown-Gabel - so'n Scheiß brauch man auch nicht
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, January 8th 2005, 7:51pm
ich fand den test gut , nur teilweise irgendwie komisch :
der verbauch von RS und mito soll bei circa 3,5 - 4 litern liegen..reichweite 350 km
die mito soll top verarbeitet sein ( nix gegen die mito , aber da sind nunmal elektrik fehler sehr häufig .....)
die RS soll ja total altbacken sein . und die mito natürlich nicht...! komisch dabei hat die RS wenigstens ab und zu nen facelift bekommen und die mito nicht.
naja ich denke schon dass die CBr verdient gewonnen hat...aber man kann diese 4 motorräder irgenwie net miteinander vergleichen..(RS und mito offen um die 30 ps , CBR 4 takter usw. )
achja: ich hab nix gegen irgendein motorrad , ich hab nur das geschrieben was mir aufgefallen is !
der verbauch von RS und mito soll bei circa 3,5 - 4 litern liegen..reichweite 350 km
die mito soll top verarbeitet sein ( nix gegen die mito , aber da sind nunmal elektrik fehler sehr häufig .....)
die RS soll ja total altbacken sein . und die mito natürlich nicht...! komisch dabei hat die RS wenigstens ab und zu nen facelift bekommen und die mito nicht.
naja ich denke schon dass die CBr verdient gewonnen hat...aber man kann diese 4 motorräder irgenwie net miteinander vergleichen..(RS und mito offen um die 30 ps , CBR 4 takter usw. )
achja: ich hab nix gegen irgendein motorrad , ich hab nur das geschrieben was mir aufgefallen is !
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, January 8th 2005, 8:04pm
Original von Jackiman
Original von ApriliaWorld
Falsch. Die haben einfach weniger Entwiclungskosten reingesteckt. Deshalb ist die auch so günstig und die ist nicht so besonders der Bringer.
Bist du dir sicher???
Denn die Qualität der Verarbeitung und von den Materialien ist sehr gut!!!!
Gut, keine Alu-Schwinge oder Upsitedown-Gabel - so'n Scheiß brauch man auch nicht
Genau das meine ich. Solche Sachen wie high-end-fahrwerk etc. Sowas ist in der CBR halt nicht drinnen. Darum kostet sie weniger. Sie entspricht einfahc ihrem Preis. Ich vergleich auch keine S-Klasse mim 575er Ferrari
Saturday, January 8th 2005, 8:55pm
Original von AoRHotte
die mito soll top verarbeitet sein ( nix gegen die mito , aber da sind nunmal elektrik fehler sehr häufig .....)
naja ich denke schon dass die CBr verdient gewonnen hat...aber man kann diese 4 motorräder irgenwie net miteinander vergleichen..(RS und mito offen um die 30 ps , CBR 4 takter usw. )
Elektronikfehler haben nicht viel mit Verarbeitung zu tun... diese
sidn ja intern! Die elektronischen Teile wie Kabel sind vielleicht auch
super verlegt und es kommen trotzdem Probleme... na ja, dann müsste
man dieses Mopped schon länger fahren, um zu erkennen können, dass
Probleme auftreten... "Langzeittest mit 50.000 km" wäre nicht übel
Warum nochmal sind sie nicht vergleichbar! Alle 15 PS, alle 125 ccm...
Original von RS_La
Weis nicht obs schon gesagt wurde, aber du bekommst ziemlich schnell ziemlich sicher Stress weil du den Bericht hier eingestellt hast.
Wer, ich??? Den Bericht habe ich nicht eingescannt, also kann ich keinen Ärger bekommen!!!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, January 8th 2005, 9:05pm
Original von ApriliaWorld
Was bringts ´nen Fiat Punto mit ´nem auf 70PS gedrosselten Ferrari testen zu wollen? Der Punto fährt normal. Der Ferrari ist zwar schneller als der Fiat aber beschissener vom fahren her weil ich sich nicht entfalten kann
Der Ferrari hat aber einen viel größeren Motor - außerdem gibts keinen in einer 70 PS-Version
Die 2-Takt-Buden gibts nunmal mit 15 PS... feddich...
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Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Saturday, January 8th 2005, 9:30pm
Original von Fat Tony
so jetzt reichts:
zur cbr...
...mit der reißt man nicht mal eine chipstüte auf. sie wirkt wie eine salzstange neben drei butterbrezeln...
Hat aber einen ganz guten 4-takt-Motor!
Original von Fat Tony
bin die schon gefahren ->passt nicht von meiner größe fahrwerk scheiße und instrumente im playmobil look und außerdem blamiert man sich bei nem 125cc 4t. bei nem tacho der -->200 geht lol...
naja reifen wie ne simson s 51 (ja ja manche sagen jetzt reicht doch/ ich sag gehört schon 150er drauf)
Da du 'ne Wut auf die CBR hast, glaub ich dir nicht, dass das Fahrwerk scheiße ist... vielleicht war sie dir
auf ihren schmalen Reifen etwas zu wackelig... Tacho bis 200 km/h --> find ich auch ein wenig
übertrieben *lol* Na, das macht aber eine Maschine nicht gleich schlecht...
Ein 150er wäre gerade zu übertrieben bei noch nicht einmal 14 PS!!! Warum solche Ausmaße??? Ein
130er ist wenn dann gerade richtig!!!
Original von Fat Tony
fazit:
die hat doch nur gewonnen wegen dem preis stand doch schon im ersten absatz fest desweiteren um die 2-t. abzulösen
fahrwerk phhhh als wenn das mit der ner rs mithalten kann
Ich hatte auf Seite 3 die Punktebewertung hingeschrieben und darunter vermerkt, dass
die Honda auch ohne der Rubrik KOSTEN gewonnen hätte...
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Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
