"Der komplette Chrom vom Auspuff ab"? Na das würd ich ma gern sehen!

Wohl des öfteren heftigen Straßenkontakt gehabt was?

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Original von MZRTRACER
STIMMT GENAU BILLIGPRODUKTION!!!
MEINE EMME IST 4 JAHRE ALT UND DER KOMPLETTE CHROM AM AUSPUFF AB.

MZRTRACER

und meine Mz ist auch schrott weil ich nach 20.,000km meine bremsbeläge neu machen muss

nene war ja nur ein anschauliiches beispiel


hab noch netma 1000km drauf wegen wetter

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Original von schmandi
racer - hast du die nie geputzt ?

Ach nicht mal das, guck dir doch ma sein Profil an, die Nase ist irgendwas um die 17 und ziemlich neu hier im Forum, wenn er dann ne 4 Jahre alte RT fährt kann man drauf schließen dass er die gebraucht gekauft hat.

Ich könnt drauf wetten dass er sich einfach ne verranzte Karre hat andrehen lassen, weil er mit 16 als er sie gekauft hatte gerade ma wusste dass Motorrad mit "M" anfängt und mit "d" aufhört. (Ist ja leider häufig so, haben auch einige Kollegen geschafft, mit 16 kriegt man eben ne Menge schrott angedreht und hat naturgemäß noch nicht so die Ahnung) Zusätzlich hat er sich dann wohl noch selbst noch nicht optimal drum gekümmert und dann kann an som Moped schon einiges kaputt gehen, kann man sogar froh sein dass es "nur" die Optik vom Auspuff ist.
Naja jedenfalls seh ich die Schuld da mit ziemlicher Sicherheit nicht bei MZ aber er kann ja gern ma Bilder und die Vorgeschichte seines Bikes posten und mich eines besseren belehren.

Btw. @ Racer: Ich will dich hiermit keines falls persönlich angreifen oder beleidigen oder sowas, ich bin nur einfach genervt davon, dass irgendwelche Leute sich dauernd kaputte gebrauchte Mopeds (von privat) kaufen und dann wenn die auseinanderfallen anfangen über die Qualität von MZ zu meckern.
Ich hatte eine RT des ersten Baujahres (das ja angeblich kaum fahrbar war vor lauter Fehlern) und hatte echt nie ein Problem was ich nicht zusammen mit meinem Händler innerhalb von ein paar Stunden auf Garantie lösen konnte. Und nachdem die ganzen Kinderkrankheiten nach etwas 10, 12 tkm mal ausgemerzt waren hatte ich so gut wie keine Probleme mehr mit dem Bike und bin es bis über 26 tkm gerne und zuverlässig gefahren.
Gruß thanatos

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as ich nicht zusammen mit meinem Händler innerhalb von ein paar Stunden auf Garantie lösen konnte

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Original von AoRHotte

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as ich nicht zusammen mit meinem Händler innerhalb von ein paar Stunden auf Garantie lösen konnte

Jaja der gute alte Thorsten, ne im ernst: Hat wirklich alles super geklappt, die Maschine hatte viele Zicken aber nichts wo nach man lange suchen musste oder worauf ich hätte warten müssen, war schon echt ok.

Und naja zu dem Auspüffen: Dazu sagen muss man dass der Endschalldämpfer und die ersten Kettenkits Teile sind, die MZ seines Investors wegen aus Malaisia einkaufen muss, die Kettenkits sind wirklich für'n Arsch und halten nicht viel aus, aber ausser dass die ESDs viel zu schwer sind waren die meines wissens bisher in Ordnung. Ich kann mir echt kaum vorstellen dass bei nem Fabrikationsfehler der Chrom nach 4 Jahren kurz nachdem du das Moffa gekauft hast plötzlich komplett abfällt, ne, beim besten Willen nicht.

Wo ihr schon gerade beim Thema ESD´s seid...
Kann ich meinen Senf auch noch dazu geben!

Also, hab eine RT Baujahr 2000, also ebenfalls eines der ersten Modelle...

Auf der Innenseite des ESD´s (zur Schwinge zu) ist eine relativ runde Stelle mit
nem Duchmesser von knappen 5cm, an der der Chrom abgeplatzt ist.

Pflege vom ESD würde ich mal als durchschnittlich bezeichnen, allerdings muss
ich dazu sagen, dass die Kiste auch bewegt wird, wenn Salz auf der Straße ist...

Aber ansonsten sieht der eigentlich noch ganz gut aus!

Grüße, Napo