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Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Tuesday, March 8th 2005, 11:10pm
Hab grad mal nachgeguckt und war "schockiert" wie günstig im Vergleich zu anderen der schon erwähnte Cinquecento Sporting.
Bei Huk24 bei 140% für 1300 Euro im Jahr!
Da überlegt man sich doch nicht doch neben nem Big Bike ein Auto zu holen
Also alleine schon vom Unterhalt würde ich zu dem Fiat raten.
Bei Huk24 bei 140% für 1300 Euro im Jahr!
Da überlegt man sich doch nicht doch neben nem Big Bike ein Auto zu holen
Also alleine schon vom Unterhalt würde ich zu dem Fiat raten.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Wednesday, March 9th 2005, 2:29pm
Quoted
Original von ProContra
Hab grad mal nachgeguckt und war "schockiert" wie günstig im Vergleich zu anderen der schon erwähnte Cinquecento Sporting.
Bei Huk24 bei 140% für 1300 Euro im Jahr!
Da überlegt man sich doch nicht doch neben nem Big Bike ein Auto zu holen
Also alleine schon vom Unterhalt würde ich zu dem Fiat raten.
Ich weiß zwar nicht hinter welchem Mond du lebst, aber 1300€ sind nicht gerade wenig für so ein kleines Auto.....
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Wednesday, March 9th 2005, 3:18pm
Naja Matthias dann sag mir mal bitte noch etwas was noch 1300 Euro in der Versicherung kostet!!! Glaub mir ich will das schon so günstig wie möglich haben!!!!
Polo und Golf sind unbezahlbar! Die ganzen Japaner kosten auch einiges! Der Fiat war bist jetzt der günstigste! Wenn du was billigeres bei 140% hast, lass es mich wissen! Ich werde danken!
edit: bzw was besseres für das gleiche Geld.
Polo und Golf sind unbezahlbar! Die ganzen Japaner kosten auch einiges! Der Fiat war bist jetzt der günstigste! Wenn du was billigeres bei 140% hast, lass es mich wissen! Ich werde danken!
edit: bzw was besseres für das gleiche Geld.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
This post has been edited 1 times, last edit by "ProContra" (Mar 9th 2005, 3:19pm)
Wednesday, March 9th 2005, 6:37pm
wenn du eltern, bruder, usw. hast die alle bei dem gleichen versicherungsbüro versichert sind, lässt der dich auch bei niedrigeren prozenten einsteigen.
Bin bei meiner 125er bei 80% eingestiegen.... gut. allianz ist da trotzdem nicht viel billiger als beispielsweise LVM auf 140% aber immerhin etwas
....
audi80 ist nicht schlecht. hatten damals den audi80 diesel (tdi). war neu und hat 8jahre ohne irgendwelche mucken gehalten. haben ihn dann auch verkauft (nicht weil er kaputt war) und seither opel. damit nuur probleme!!
kann man nur empfehlen den 80er!!
Bin bei meiner 125er bei 80% eingestiegen.... gut. allianz ist da trotzdem nicht viel billiger als beispielsweise LVM auf 140% aber immerhin etwas
.... audi80 ist nicht schlecht. hatten damals den audi80 diesel (tdi). war neu und hat 8jahre ohne irgendwelche mucken gehalten. haben ihn dann auch verkauft (nicht weil er kaputt war) und seither opel. damit nuur probleme!!
kann man nur empfehlen den 80er!!
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Wednesday, March 9th 2005, 8:29pm
Original von fwmone
ja logischerweise übernimmt man die Prozente von seinem Motorrad aufs Auto, weil wer mit 140% einsteigt ist wirklich selbst schuld.
Kann man eigentlich die Prozente vom 125er aufs Auto übertragen? Habe mit 140 % angefangen, bin auf 100 runtergekommen-
Wednesday, March 9th 2005, 8:35pm
Original von Der_XTC
Original von fwmone
ja logischerweise übernimmt man die Prozente von seinem Motorrad aufs Auto, weil wer mit 140% einsteigt ist wirklich selbst schuld.
Kann man eigentlich die Prozente vom 125er aufs Auto übertragen? Habe mit 140 % angefangen, bin auf 100 runtergekommen-
Schreibt der Falk kyrillisch oder ist es was anderes warum du das nicht verstehst? Er schreibt doch das man die Prozente vom Moped aufs Auto übernehmen soll. Von daher wird das ja wohl gehen........
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Wednesday, March 9th 2005, 8:37pm
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Wednesday, March 9th 2005, 8:51pm
Original von hahnhofer
Ich werd mir wahrscheinlich nen Ford Focus (Kombi, Diesel) Kennt sich mit dem teil jmd. aus? Also verbrauch, versicherung, Qualität
Diesel in oder her... aber warum Diesel? Wie viel km willst du fahren, damit sich das preislich rentiert???
Also vom Ford (Bj. um 2003) gibt es 4 Turbodiesel - jeder hat 1,8 l
- 75 PS - ca. 5,1 l Verbrauch
- 90 PS - ca. 5,4 l
- 100 PS - ca. 5,2 l
- 115 PS - ca. 5,4 l
Der Turnier ist sehr gut! Für 'nen Kompaktwagen großer Innenraum/Kofferraum, ganz gute Verarbeitung, nette Ausstattung und Qualität!!!
Na ja, in 2 Jahren kann sich sowieso bei dir noch so viel Verändern...
Original von O.mus
@hahnhofer: Autobild Tüvreport, da hats einiges an infos und wenn mans genauer wissen will muss man halt recherchieren
Produkttests siehe www.ciao.de
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
This post has been edited 1 times, last edit by "Jackiman" (Mar 9th 2005, 8:52pm)