Sunday, May 4th 2025, 7:04pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Tuesday, April 26th 2005, 9:23pm
Yamaha XT 125X *wieder ganz*
so heute endlich meine XT bekommen
sind leider schlechte pics werd mal richtige machen bei gutem wetter mit ner cam.
is alles noch ori. werd natürlich noch paar sachen dran machen wenn ich wieder kohle hab wie spritzschutz/rl, spiegel, blinker und morgen ewt heck höher(was yamaha super gemacht hat da am federbein 2 ösen sind, also man kann das möp ohne höherlegungssatz höher machen hinten
)
[img]http://img103.echo.cx/my.php?image=bild288dp.jpg[/img]
fährt sich eigendlich super.
mit drossel packt man 90-95 kmh
am prolligsten ist noch der boardcomputer. digi tacho: drehzahlbalken, geschwindigkeit und mit nem knopf am lenker kann man zwischen ges. KM, tages km, uhr, drehzahl in zahlen, stoppuhr, und noch 2 sachen wo ich novh net gehack hab wofür wählen. lämpchen wenn tank leer, das selbe für batt. anziege wann man zur inspektion...
sind leider schlechte pics werd mal richtige machen bei gutem wetter mit ner cam.
is alles noch ori. werd natürlich noch paar sachen dran machen wenn ich wieder kohle hab wie spritzschutz/rl, spiegel, blinker und morgen ewt heck höher(was yamaha super gemacht hat da am federbein 2 ösen sind, also man kann das möp ohne höherlegungssatz höher machen hinten
)[img]http://img103.echo.cx/my.php?image=bild288dp.jpg[/img]
fährt sich eigendlich super.
mit drossel packt man 90-95 kmh
am prolligsten ist noch der boardcomputer. digi tacho: drehzahlbalken, geschwindigkeit und mit nem knopf am lenker kann man zwischen ges. KM, tages km, uhr, drehzahl in zahlen, stoppuhr, und noch 2 sachen wo ich novh net gehack hab wofür wählen. lämpchen wenn tank leer, das selbe für batt. anziege wann man zur inspektion...
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
This post has been edited 3 times, last edit by "h4!z4" (Sep 28th 2005, 10:05pm)
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Tuesday, April 26th 2005, 10:06pm
naja mein geschmack is es nich aber trotzdem viel spass damit ps bei der scwinge koennt ich kotzen genauso wie bei meienr auch wieso baun die so haessliche dinger ein 
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Apr 26th 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Location: Nürnberg
Tuesday, April 26th 2005, 11:09pm
also ich fahr das teil in der fahrschule, und die is halt 0 eingefahren, geht offen grad mal 90-95
aber der sound is richtig gut für ne 4 takter, freu mich wenn das tuningkit von alphatek rein kommt
aber der sound is richtig gut für ne 4 takter, freu mich wenn das tuningkit von alphatek rein kommt
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Tuesday, April 26th 2005, 11:22pm
Schicke Maschine, hab mal auf beiden Versionen gesessen (also Cross und SM)
Ich war schon sehr erstaunt das da nen Digitacho dran ist. Find die Maschine an sich nicht schlecht, obwohl mir die Crossversion lieber ist, die ist ein wenig höher, die X kommt einem klein vor... Aber was sag ich als CBR Fahrer Worte von wegen "klein"
Auf jedenfall schönes Bike!
Ich war schon sehr erstaunt das da nen Digitacho dran ist. Find die Maschine an sich nicht schlecht, obwohl mir die Crossversion lieber ist, die ist ein wenig höher, die X kommt einem klein vor... Aber was sag ich als CBR Fahrer Worte von wegen "klein"
Auf jedenfall schönes Bike!
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
