Monday, August 11th 2025, 10:17am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Friday, May 6th 2005, 12:45am
Quoted
Original von sachs 4 stroke
Moin
also wenn du gesdrosselt fahren willst dan nimm die xtc.Es ist somit das beste was du gedrosselt kriegen kannst.
Mfg Philip
EDIT wegen dem übermäßigen alkoholkonsum am vatertag
This post has been edited 2 times, last edit by "julian_xv" (May 6th 2005, 1:11pm)
Friday, May 6th 2005, 10:35am
Original von julian_xv
Original von sachs 4 stroke
Moin
also wenn du gesdrosselt fahren willst dan nimm die xtc.Es ist somit das beste was du gedrosselt kriegen kannst.
Mfg Philip
ach bla ey xtc zahlst dir nene wolf nsr is was für schwuppen :-P kauf dir nen fahhrad :-P
das sind immer die besten antworten !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Friday, May 6th 2005, 11:38am
Naja das mit der Drossel stimmt ja,sie hat 15 ps und fährt noch einiger massen schnell und regelt nicht bei 85 oder so ab
.Aber wenn du nur für ein Jahr fahren willst dan lohnt es sich nicht eine neue Maschine zu kaufen.Und wenn du sie weiter fahren willst dan hol dir ne 2-Takter dan hast du wenigestens Leistung wenn du sie offen machst.
Mfg PHilip
.Aber wenn du nur für ein Jahr fahren willst dan lohnt es sich nicht eine neue Maschine zu kaufen.Und wenn du sie weiter fahren willst dan hol dir ne 2-Takter dan hast du wenigestens Leistung wenn du sie offen machst.Mfg PHilip
750er an die Macht
Friday, May 6th 2005, 3:42pm
Also die NSR hat den haltbarsten 2 Takt Motor, wenn du lange was davon haben willst 
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Saturday, May 7th 2005, 2:10am
Original von FaBoLouS
Original von xGERxSpiderx
Also die NSR hat den haltbarsten 2 Takt Motor, wenn du lange was davon haben willst
Und geht auch mehr ab wie ne offene xtc 4 takt...
2 takt halt, da kannst du mit n bisschen kohle ziemlich viel rausholen
die xtc 2t hält auch ziemlich lang. die tzr is auch zu empfehlen (nich nur weil ich sie fahr)...als 4t würd ich dir wenn du ne sportler haben willst die SIMSON RS empfehlen.... wenns keine sportler sein soll dann die zuzuki DR oder die yamaha DT... mhh.... naja. ansonsten fällt mir nich viel ein....;-)
MfG
