Wednesday, September 24th 2025, 7:37pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Tourer (125) »
- 1
- 2
Saturday, May 7th 2005, 5:03pm
RE: Sachs Roadster, blinkerfrequenz zu schnell?
Quoted
Original von Pirx
liegt das daran, das ich andere blinker dran habe?
Hast du denn andere dran? Wenn ja und wenn das Problem erst danach aufgetrehten ist hast du wahrscheinlich einfach die falschen gekauft, oder zumindest falsche Birnen.
Wenn nicht ist wahrscheinlich einfach nur irgendwo einer kaputt.
Saturday, May 7th 2005, 11:51pm
Ist ein kleines Teil und da sind 2 Stecker dran. Ich hatte das in 5 min.
Und das auch nur, weil ich dazu noch meine Verkleidung abbauen musste
Und das auch nur, weil ich dazu noch meine Verkleidung abbauen musste
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (May 7th 2005, 11:52pm)
Date of registration: Oct 5th 2002
Bike: CBR 900 RR, Honda Civic
Location: Rheinland Pfalz
Sunday, May 8th 2005, 12:13am
Original von xGERxSpiderx
Ist ein kleines Teil und da sind 2 Stecker dran. Ich hatte das in 5 min.
Und das auch nur, weil ich dazu noch meine Verkleidung abbauen musste
lüg hier ma nich rum
du hast mindestens 2 Tage gebraucht und 1000 Fragen 
inkl thread im Forum wie immer 
www.rlp-motorrad.de die Seite für Rheinland-Pfälzer! 
Sunday, May 8th 2005, 12:33am
.
Lol, ok ich gebs ja zu. Ich hab mir weil ich noch das FAQ ausgedruckt und mir durchgelesen habe 10 minuten gebraucht.
Stimmt, hast Recht.
Lol, ok ich gebs ja zu. Ich hab mir weil ich noch das FAQ ausgedruckt und mir durchgelesen habe 10 minuten gebraucht.
Stimmt, hast Recht.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Date of registration: Oct 5th 2002
Bike: CBR 900 RR, Honda Civic
Location: Rheinland Pfalz
Sunday, May 8th 2005, 11:00am
du brauchst hier keinen auf den obercoolen zu reißen
du bist der der am wenigsten ahnung hat und das ganze zeug von anderen nachplappert :)) :))
du bist der der am wenigsten ahnung hat und das ganze zeug von anderen nachplappert :)) :))
www.rlp-motorrad.de die Seite für Rheinland-Pfälzer!
Sunday, May 8th 2005, 11:16am
Also mit dem Post hier " reiß ich einen auf obercoolen" ? 
Was hast du eigentlich immer für Probleme? Ich meine was soll das?
Du kannst eben nix erklären. Als du mir das mit dem Blinkgeber erklärt hast... omg
Und dieses FAQ, dass du dazu geschrieben hast versteht auch keine Sau.
Habs dann einfach ausprobiert.
Oder als mein Hinterrad schief war und ich nicht wusste, wie ich das gerade stell (wurd natürlich gleich angemeckert, dass sein doch völlig einfach. Aber woher soll ich`s wissen, wenn ich das noch nie gemacht habe?).
Habs mir dann mal kurz von Phönix erklären lassen. Dann hab ichs einwandfrei gerade bekommen.
Original von xGERxSpiderx
Ist ein kleines Teil und da sind 2 Stecker dran. Ich hatte das in 5 min.
Und das auch nur, weil ich dazu noch meine Verkleidung abbauen musste
Was hast du eigentlich immer für Probleme? Ich meine was soll das?
Du kannst eben nix erklären. Als du mir das mit dem Blinkgeber erklärt hast... omg
Und dieses FAQ, dass du dazu geschrieben hast versteht auch keine Sau.
Habs dann einfach ausprobiert.
Oder als mein Hinterrad schief war und ich nicht wusste, wie ich das gerade stell (wurd natürlich gleich angemeckert, dass sein doch völlig einfach. Aber woher soll ich`s wissen, wenn ich das noch nie gemacht habe?).
Habs mir dann mal kurz von Phönix erklären lassen. Dann hab ichs einwandfrei gerade bekommen.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Sunday, May 8th 2005, 11:45am
mädelz heult ma nich hier rum klärt das per icq, pn oder trefft euch
das passt hier nicht rein, danke
back to topic
zum thema blinkgeber ist im allgemeinen forum schon viel gesagt worden, hab da auch schon öfters was zu geschrieben. in sachen relais, anschlüsse und montage
das passt hier nicht rein, danke
back to topic
zum thema blinkgeber ist im allgemeinen forum schon viel gesagt worden, hab da auch schon öfters was zu geschrieben. in sachen relais, anschlüsse und montage
- 1
- 2