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Monday, May 30th 2005, 12:50pm
Quoted
Original von SETO
du kannst mit gewissen umbauten jede chopper böse machen.
Des is doch schonmal gut
Dann gebt doch mal ne Empfehlung.
Leistung steht im Hintergrund.
Wichtig ist:
- gebraucht preiswert zu bekommen
- haltbar
- 4 Takt
- Zubehörerwerb möglich (schönerer Pott)
Wär seeeehr nett!
Muchas Gracias!
Monday, May 30th 2005, 3:09pm
Original von Raindrop
Original von SETO
du kannst mit gewissen umbauten jede chopper böse machen.
Des is doch schonmal gut
Dann gebt doch mal ne Empfehlung.
Leistung steht im Hintergrund.
Wichtig ist:
- gebraucht preiswert zu bekommen
- haltbar
- 4 Takt
- Zubehörerwerb möglich (schönerer Pott)
Wär seeeehr nett!
Muchas Gracias!
virago xv 125 und honda rebel
Monday, May 30th 2005, 3:38pm
Hmm die Shadow da oben ist wirklcih schön, allerdings nur begrenzt böse.. 
Danke schonmal für die Vorschläge.
Was sind den so die groben komponenten für was "böses"?
Ich würde ja jetzt sagen:
- nen andere Lenker (breit, und nicht so nen Hoher (direkt überm Tank???))
- nen breiten Schlappen
- schöne Felgen
- nen ordentlichen Auspuff
- ordentlich Sound (Pott, vllt. Luftfilter??)
- vllt. ne andere Lichtmaske? oder nen größere Scheinwerfer?
- kleinigkeiten wie nen geiles rücklicht, blinker usw.
- vllt. noch ne (Matt) schwarze lackierung?
Is sowas mit ner XV anzustellen? Habt ihr nochmehr Ideen?
ne Rebell ist zu klein für mich...
Immer ran mit Vorschlägen
Danke schonmal für die Vorschläge.
Was sind den so die groben komponenten für was "böses"?
Ich würde ja jetzt sagen:
- nen andere Lenker (breit, und nicht so nen Hoher (direkt überm Tank???))
- nen breiten Schlappen
- schöne Felgen
- nen ordentlichen Auspuff
- ordentlich Sound (Pott, vllt. Luftfilter??)
- vllt. ne andere Lichtmaske? oder nen größere Scheinwerfer?
- kleinigkeiten wie nen geiles rücklicht, blinker usw.
- vllt. noch ne (Matt) schwarze lackierung?
Is sowas mit ner XV anzustellen? Habt ihr nochmehr Ideen?
ne Rebell ist zu klein für mich...
Immer ran mit Vorschlägen
Monday, May 30th 2005, 6:23pm
Jaaaa das Geld is halt so ne Sache...
Im Prinzip hatte ich das so gedacht, das man ne gebrauchte u. alte Karre ranholt, so um die 500 - 600€
Kann halt auch schon was an Kilometern runter haben, solange des nen zuverlässiger Motor is sollt das bei nem 4T ja nicht unbedingt ein Problem darstellen.
Also wichtig wäre nen sauber funktionierendes Antriebssystem.
Und dann müsste man halt viel viel selber machen.
Ins Geld gehen würden türlich auch noch anbauteile wie Lenker/Pott wobei ehrlich gesagt nicht die geringeste Ahnung habe was sowas im Durschnitt kostet..
Aber ich lass mich gerne belehren
Ahh hier z.B.
So will ich den Lenker auch gern haben.. nit so nen hohen..
aber da muss warscheinlich auch der REst der Karre drauf ausgelegt sein oder wie?
Im Prinzip hatte ich das so gedacht, das man ne gebrauchte u. alte Karre ranholt, so um die 500 - 600€
Kann halt auch schon was an Kilometern runter haben, solange des nen zuverlässiger Motor is sollt das bei nem 4T ja nicht unbedingt ein Problem darstellen.
Also wichtig wäre nen sauber funktionierendes Antriebssystem.
Und dann müsste man halt viel viel selber machen.
Ins Geld gehen würden türlich auch noch anbauteile wie Lenker/Pott wobei ehrlich gesagt nicht die geringeste Ahnung habe was sowas im Durschnitt kostet..
Aber ich lass mich gerne belehren
Ahh hier z.B.
So will ich den Lenker auch gern haben.. nit so nen hohen..
aber da muss warscheinlich auch der REst der Karre drauf ausgelegt sein oder wie?
Monday, May 30th 2005, 7:15pm
Geil was?
www.google.de
Aber sowas in der Art, das wärs.
Das ne 125er nicht ganz so massiv ist versteht sich türlich.
Ahhh wär sowas geil
www.google.de
Aber sowas in der Art, das wärs.
Das ne 125er nicht ganz so massiv ist versteht sich türlich.
Ahhh wär sowas geil
Monday, May 30th 2005, 8:06pm
joa... ich geb nur mal kurz meinen senf ab:
wenn du das alles so in etwa realisieren willst, wie auf dem bild/den bildern, wird das ziemlich teuer für dich werden... allein beispiel lenker:
der lenker an sich ist nicht teuer, aber wenn du riser dazu kaufen musst, kostet dich das ganze um die 130€ (halt für tüv zulässige riser... ). wahrscheinlich müssen dann diverse züge und kabel gewechselt werden usw.
fußrasten vorverlegung? ich weiß nicht... was ich bisher gesehen habe, war sehr sehr teuer... da kann blacky bestimmt mehr zu sagen...
versteh mich nicht falsch, ich finds cool, dass du sowas machen willst, aber kalkulier voher doch mal, wie teuer das späßchen wird
gruß
wenn du das alles so in etwa realisieren willst, wie auf dem bild/den bildern, wird das ziemlich teuer für dich werden... allein beispiel lenker:
der lenker an sich ist nicht teuer, aber wenn du riser dazu kaufen musst, kostet dich das ganze um die 130€ (halt für tüv zulässige riser... ). wahrscheinlich müssen dann diverse züge und kabel gewechselt werden usw.
fußrasten vorverlegung? ich weiß nicht... was ich bisher gesehen habe, war sehr sehr teuer... da kann blacky bestimmt mehr zu sagen...
versteh mich nicht falsch, ich finds cool, dass du sowas machen willst, aber kalkulier voher doch mal, wie teuer das späßchen wird
gruß
OkTown Bike Crew - www.otbc.de.vu
Nein, wir sind zum Großteil keine Hopper.
Nein, wir sind zum Großteil keine Hopper.
Monday, May 30th 2005, 10:14pm
Danke für den Hinweis Nathano.
Ich versuche das schon grob, nur is mein Problem das sich meine Erfahrungen mit Eintragungen u. deren Kosten gegen 0 bewegen.
Darum wär ich dafür auf eure Hilfe angewiesen.
Also was z.B. ne Lenkereintragung grob kostet, wie das mti den Fußrasten u. dem Pott aussieht.
Bräucht da mal eure Erfahrungen/Tipps als Hinweis.
Und dann generell, ob sowas mit ner gängigen 125er überhaupt zu realisieren ist..
Bin dankbar für jede Art von Hilfe...
Hoffe hier melden sich ncoh einige!
Muchas gracias & buenas noches!
Ich versuche das schon grob, nur is mein Problem das sich meine Erfahrungen mit Eintragungen u. deren Kosten gegen 0 bewegen.
Darum wär ich dafür auf eure Hilfe angewiesen.
Also was z.B. ne Lenkereintragung grob kostet, wie das mti den Fußrasten u. dem Pott aussieht.
Bräucht da mal eure Erfahrungen/Tipps als Hinweis.
Und dann generell, ob sowas mit ner gängigen 125er überhaupt zu realisieren ist..
Bin dankbar für jede Art von Hilfe...
Hoffe hier melden sich ncoh einige!
Muchas gracias & buenas noches!
Monday, May 30th 2005, 10:21pm
stimmt nathano die einzelnen komponenten kosten wenig aber das drumherum viel spaß
die rasten einer meiner waren von de preto moto 200€ ebay...... die platten von den rasten waren mit irgendwann zu kurz und verbogen durch nen crash also neue bis kurz vorn reifen
tüv? hab nie was eingetragen gehabt, karre ist ja ne eht tot also wayne
lenker empfehl ich dür ( xv 125 ) ne LSL dragbar middle (84cm) edelstahl kostet um die 50€ und hat nen tüv gutachen züge usw passen .... brauchst nur andere brems und kupplungsarmaturen sonst stehen deine spiegel in einem total perversen winkel *g* und der tüv muckt rum weil die bremspumpe ca 45° schräg steht da kann "ind" glaube mehr zu sagen
griffe sind von ner xv535 mit selbsgedrehten lenkerenden ( hab ich noch da )
blinker hinten waren von kellermann, die teile taugen für den ALLTAG einsatz nichts .... einmal nicht aufgepasst knack und 30 ocken im eimer
doppelscheinwerfer bekommste um die 80€ im ebay die halter kosten nochmal 30 .....
dazu darfste dann aber den kabelbaum ändern viel spaß
die kontrolleuchten hm ä wat für dinger ? wurden wegrationalisiert brauch doch kein mensch am bike vor allem nich an der "chopper"
heckfender ist von ner harley, passt grad so in den ramen rein kennzeichenhalter uni auf den orginal harley verstrebungen
etc etc etc etc ...... was insgesammt reingesteckt wurde NO COMMENT habe nicht mal ein bruchteil dessen beim ausschlachten bekommen, shit happend
hab den gesammten kabelbaum vorn und unter der sitzbank umgestrickt, alarmanlage hab ich auch noch, fast nie benutzt ....
so long phil
eintragung ( EINE ) kostet zwischen 30 und 40 euro
kauf dir am besten nur teile zum eintragen bzw mit abe .... ( auspuff, fußrasten, lenker )
die rasten einer meiner waren von de preto moto 200€ ebay...... die platten von den rasten waren mit irgendwann zu kurz und verbogen durch nen crash also neue bis kurz vorn reifen
tüv? hab nie was eingetragen gehabt, karre ist ja ne eht tot also wayne
lenker empfehl ich dür ( xv 125 ) ne LSL dragbar middle (84cm) edelstahl kostet um die 50€ und hat nen tüv gutachen züge usw passen .... brauchst nur andere brems und kupplungsarmaturen sonst stehen deine spiegel in einem total perversen winkel *g* und der tüv muckt rum weil die bremspumpe ca 45° schräg steht da kann "ind" glaube mehr zu sagen
griffe sind von ner xv535 mit selbsgedrehten lenkerenden ( hab ich noch da )
blinker hinten waren von kellermann, die teile taugen für den ALLTAG einsatz nichts .... einmal nicht aufgepasst knack und 30 ocken im eimer
doppelscheinwerfer bekommste um die 80€ im ebay die halter kosten nochmal 30 .....
dazu darfste dann aber den kabelbaum ändern viel spaß
die kontrolleuchten hm ä wat für dinger ? wurden wegrationalisiert brauch doch kein mensch am bike vor allem nich an der "chopper"
heckfender ist von ner harley, passt grad so in den ramen rein kennzeichenhalter uni auf den orginal harley verstrebungen
etc etc etc etc ...... was insgesammt reingesteckt wurde NO COMMENT habe nicht mal ein bruchteil dessen beim ausschlachten bekommen, shit happend
hab den gesammten kabelbaum vorn und unter der sitzbank umgestrickt, alarmanlage hab ich auch noch, fast nie benutzt ....
so long phil
eintragung ( EINE ) kostet zwischen 30 und 40 euro
kauf dir am besten nur teile zum eintragen bzw mit abe .... ( auspuff, fußrasten, lenker )
This post has been edited 1 times, last edit by "Blackrider" (May 30th 2005, 10:22pm)
Monday, May 30th 2005, 10:57pm
Hmmm was haltet ihr den von sowas?
Den find ich ja schonmal sehr hübsch.
Was käme denn jetzt z.B. noch dazu.
also dürfte Bowdenzüge usw daran passen?
Kabel sollten ja nicht das Problem sein, die lassen sihc notfalls recht preiswert verlängern
Aja, u. wo gibts Auspuffanlagen für 125er Chopper?
Den find ich ja schonmal sehr hübsch.
Was käme denn jetzt z.B. noch dazu.
also dürfte Bowdenzüge usw daran passen?
Kabel sollten ja nicht das Problem sein, die lassen sihc notfalls recht preiswert verlängern
Aja, u. wo gibts Auspuffanlagen für 125er Chopper?