Friday, May 2nd 2025, 10:43pm UTC+2
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Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Date of registration: Mar 26th 2005
Bike: 1977er Kreidler Florett RS und Honda Varadero 125, 05
Location: Nordlohne
Date of registration: Dec 28th 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Location: von 'ner Garage
GSM-50
Unregistered
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Original von bierpaesler
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!![]()
Date of registration: Sep 15th 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Location: Nähe Köln
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Original von bierpaesler
Jo hi,
wenn du öfters 60km über die Autobahn fahren musst, dann nimm auf jeden Fall ne 4 takter!
2-Takter sind zwar einfacher zu tunen, aber halten echt nich lange.
Ein Bekannter hat mit ner Yamaha-dingsbums nur Probleme, dem platzen ein Zylinder nach dem anderen!
Ich fahre selber MZ RT, die geht schon ganz gut -besonders offen
*MZ haben nach eigenen Aussagen den stärksten 125er 4-takt motor, verbaut in sm/sx/rt*
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!![]()
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Original von GSM-50
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Original von bierpaesler
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!![]()
Natürlich...
Man kann mit nem 2 Takter auch sparsam fahren und an den Verbrauch von ner 125er 4 Takter drankommen, das hängt alles von dem Fahrstil und vom Fahrzeug aber.
Ich brauche 2,2 Liter auf 100 Kilometer und drehe eigentlich immer 8000... Gut jetzt kommt wieder das Argument von wegen ich hab ja auch 50 cm³, aber trotzdem fahr ich so schnell wie ne gedrosselte 125er...
Mit dem Öl haste zwar recht, aber soooo teuer ist das auch nicht...