Was ist eigentlich die (in der beschleunigung) beste 125ccm mit 15PS(A1 Schein) - Tourer (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

KOKOA1

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 22

Bike: Weiß nich beratet mich...

Wohnort: 10km von Nürnberg

31

Dienstag, 23. März 2004, 16:11

Hi kann ich mir von irgendwo die Motorrad noch besorgen oder gibts die noch im handel???

Matthias

unregistriert

32

Dienstag, 23. März 2004, 16:14

Zitat

Original von KOKOA1
Hi kann ich mir von irgendwo die Motorrad noch besorgen oder gibts die noch im handel???

Hö?
Meinst du sowas hier:

https://www.scw-webshop24.de/Webshop/web…1&w=DE&rubrik=2

MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

33

Dienstag, 23. März 2004, 16:33

sry...aber was wollt ihr alle mir der RT????
ist kein schlechtes bike...aber die ist sau klein.....und naja....geschmackssache...für mich wär sie nix!!!!
joa gedrosselt geht die husky am besten.....riegelt auch nirgendswo ab...also hat ne mechanische drossel.....und irgendwann macht jeder mal seine karre auf....und da hat ne husky richtig viel buummsss!! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MR-DEVIL-« (23. März 2004, 16:35)

Michy

Registrierungsdatum: 4. Mai 2002

Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

Wohnort: Bayreuth

34

Mittwoch, 24. März 2004, 14:02

ich würd fast drauf wetten, dass auch die husky irgendwann mal nen drehzahlbegrenzer hat...

Matthias

unregistriert

35

Mittwoch, 24. März 2004, 19:58

Zitat

Original von Michy
ich würd fast drauf wetten, dass auch die husky irgendwann mal nen drehzahlbegrenzer hat...

Ja klar...Husky und Drehzahlbegrenzer...Witzbold.

MZ SM

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2003

Beiträge: 25

Bike: MZ SM

Wohnort: München

36

Donnerstag, 25. März 2004, 16:45

jo sicher mz fahren !!!!!!
jo sicher mz fahren !!!!!!
jo sicher mz fahren !!!!!!

jo endlich MZ fahren

Leon2003

Registrierungsdatum: 3. März 2004

Beiträge: 365

Bike: Yamaha TW 125

Wohnort: Thüringen

37

Donnerstag, 25. März 2004, 17:31

kommt es den hier jeden im forum auf die beschleunigung und top speed an !!

du kannst die beste rennmaschiene haben , aber wenn dir nach 30 min der arsch und der rücken wehtut !!!! hat das doch kein sinn !

für mich ist das handling , beim kauf entscheident gewessen

Erst

dan

und :)17 ,dan :essen:

und wieder :)18

und

Michy

Registrierungsdatum: 4. Mai 2002

Beiträge: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

Wohnort: Bayreuth

38

Donnerstag, 25. März 2004, 20:30

ich sagte ja "fast"...
aber hört nicht auch eine husky irgendwann auf zu drehn?... alles hat irgendwo sein ende.

wenns gedrosselt is oder auf 15 ps sowieso.
weil 15 ps sind und bleiben 15 ps. das einzige was dann noch ne rolle spielt sind drehmoment, gewicht und übersetzung.

das handling... naja... handling is normalerweise bei rennmopps besser... ich hab mir wegen dem handling andere federn einbauen lassen. und alles nachgestellt. aber wenn du nicht schneller als 125 fahren könntest, wärs doch eh fürn arsch.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michy« (25. März 2004, 20:31)

Matthias

unregistriert

39

Donnerstag, 25. März 2004, 20:35

Naja wenns ums Handling geht würde ich mir ne Supermoto kaufen

@Michy

jo stimmt schon. Irgendwann dreht sie nunmal einfach nicht weiter. Das ist dann aber leistungsbedingt. Einen Drehzahlbegrenzer in dem Sinn gibt es nicht.

heizgott

Registrierungsdatum: 3. April 2002

Beiträge: 23

Bike: TDR 125

Wohnort: Jamaica

40

Sonntag, 28. März 2004, 13:43

Ich bin jetzt zwei Jahre TDR gedrosselt gefahren und sie unter den gedrosselten 125 vom Anzug die schnellste!! Und offen geht sie auch gut, nur was scheisse ist sie regelt genau bei 80 km /H ab.
(Ich verkaufe meine gerade!!!! :)13

Ollum

Registrierungsdatum: 8. Mai 2004

Beiträge: 6

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Ehlen

41

Sonntag, 9. Mai 2004, 12:36

kommt drauf an, wo du in der beschleunigung schneller sein willst. gegen 2takter 125ccm gedrosselt hast du mit einem 4takter gedrosselt keine chance. auhc nicht mit 4takter offen. an ampeln gegen jegliche art von autos bist du mit dem 2takter immer schneller weg. bei der TDR hat mich bisher an ampeln noch nie ein auto eingeholt.

Auf der Suche nach der perfekten Kurve: TDR 125

Fighterzwerg

Registrierungsdatum: 20. Mai 2003

Beiträge: 27

Bike: Z 750

Wohnort: Berlin

42

Montag, 10. Mai 2004, 16:39

sorry, kleiner einwurf, ne gedrosselte NSR machste mit ner MZ (über Bj.`00) immer plant, weil volle 15PS
und zum thema, wenn de die 4t nimmst würd ich doch auch glad für mz stimmen, hat mir zumindest noch nie einer mit ner 4t maschine (125ccm) das gegenteil beweisen können!

Guru89

Registrierungsdatum: 26. März 2005

Beiträge: 28

Bike: 1977er Kreidler Florett RS und Honda Varadero 125, 05

Wohnort: Nordlohne

43

Sonntag, 22. Mai 2005, 01:50

also ich find die honda V2 (Vara/Shadow) gehen gut ab mein kumpel hat ne shadow mit auspuffdrossel (10kw=ca.13PS bei 9600upm) die geht sehr gut ab vom vmax her also aufer autobahn zu zweit (ich bin gefahren) wollten grad nen LKW überholen leichtes gefälle ich guck aufm Tach....

knapp 120! also ich weiß nich wie genau der tacho is aber höchstens 10km/h daneben!!! (mit auto getestet)

-Kreidler rulez!
-Zwischen Stirn und Nasenbein passt immer noch ne Kugel rein! -<HEADSHOT>-

Rebell

unregistriert

44

Sonntag, 22. Mai 2005, 02:57

Zitat

Original von Guru89
also ich find die honda V2 (Vara/Shadow) gehen gut ab mein kumpel hat ne shadow mit auspuffdrossel (10kw=ca.13PS bei 9600upm) die geht sehr gut ab vom vmax her also aufer autobahn zu zweit (ich bin gefahren) wollten grad nen LKW überholen leichtes gefälle ich guck aufm Tach....
knapp 120! also ich weiß nich wie genau der tacho is aber höchstens 10km/h daneben!!! (mit auto getestet)

krass

HAsehut

Registrierungsdatum: 16. Januar 2005

Beiträge: 607

Bike: MZ SM verkauft :( - Nissan Micra

Wohnort: Dnumtrod

45

Sonntag, 22. Mai 2005, 03:58

ich fahr ja selbst die SM..und wo geht die denn ab wie ein Zäpfchen?
Wenn die schon so "herbe" sein soll...will ich net auf einer gedrosselten NSR draufhoggen.
Zu meinem Fahrschulmopped (SR) merke ich keinen wirklichen unterschied im Anzugsgigantismus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HAsehut« (22. Mai 2005, 03:59)