Einsteiger 125: Motorrad?

Alex90

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1

Wednesday, June 22nd 2005, 2:27pm

Hallo!

Erstmal, ich bin neu hier und freu mich auf ein cooles Forum

. Dann zum Zweiten, ich bin mir sicher das es dieses Thema schon oft gab, und ja ich habe die Suchanfrage genutzt, (mehrmals) aber ich denke das man so etwas nur in einem eigenen Thread klären kann, da es ja sehr individuell ist.

Ich bin 15, werde nächstes Jahr 16 und will den 125 Schein machen. Ich will jedoch nicht zuviel ausgeben, ein neues Bike kommt für mich nicht in Frage. Ich bin auf der Suche nach etwas Sportlichem, kann aber auch ein Schönes Naked sein. Das Motorrad sollte:

- sportlich sein

- zuverlässig, lange Haltbarkeit

- nicht zu teuer

- nicht zu schwer zu handhaben (halt einsteigerfreundlich)

Noch dazu kommt: Mit welchen Preisen sollte ich bei einem Gebrauchtkauf rechnen, und auf was muss ich achten? Kilometer usw.?

Auch wenn euch einige Fragen vielleicht bekannt vorkommen, aber ich habe die Suche genutzt, aber wie oben schon erwähnt denke ich das ein eigener Thread der sinnvollste ist.

MfG

Alex

xGERxSpiderx

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2

Wednesday, June 22nd 2005, 3:08pm

RE: Einsteiger 125: Motorrad?

Quoted

Original von Alex90
Hallo!

Erstmal, ich bin neu hier und freu mich auf ein cooles Forum . Dann zum Zweiten, ich bin mir sicher das es dieses Thema schon oft gab, und ja ich habe die Suchanfrage genutzt, (mehrmals) aber ich denke das man so etwas nur in einem eigenen Thread klären kann, da es ja sehr individuell ist.

Ich bin 15, werde nächstes Jahr 16 und will den 125 Schein machen. Ich will jedoch nicht zuviel ausgeben, ein neues Bike kommt für mich nicht in Frage. Ich bin auf der Suche nach etwas Sportlichem, kann aber auch ein Schönes Naked sein. Das Motorrad sollte:

- sportlich sein

- zuverlässig, lange Haltbarkeit

- nicht zu teuer

- nicht zu schwer zu handhaben (halt einsteigerfreundlich)

Noch dazu kommt: Mit welchen Preisen sollte ich bei einem Gebrauchtkauf rechnen, und auf was muss ich achten? Kilometer usw.?

Auch wenn euch einige Fragen vielleicht bekannt vorkommen, aber ich habe die Suche genutzt, aber wie oben schon erwähnt denke ich das ein eigener Thread der sinnvollste ist.

MfG

Alex

Das trifft alles auf die Honda NSR 125 zu.
Es gibt sportlichere (RS, Mito), aber die sind natürlich teurer und da geht öfter was kaputt.

NSR hat eben offen "nur" 25 PS. Dafür hält der Motor viel länger und sie ist zuverlässiger.
Ist eben mehr auf Haltbarkeit ausgelegt.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Jun 22nd 2005, 3:08pm)

hucke

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3

Wednesday, June 22nd 2005, 3:17pm

nsr, tzr, xtc (2t oder 4t)

die tzr hat noch etwas mehr leistung als die nsr, wenn du sie offen fährst, ist jedoch genauso haltbar wie die nsr...

wenn du sowieso nur gedrosselt fahren willst ist es eigentlich egal was du dir holst... nsr, tzr oder die xtc...

ansonsten würde ich sagen (wenn du nicht so viel geld hast und sie haltbar sein soll) tzr oder xtc 2takt, danach die nsr...

wenn du viel geld hast, hol dir die mito oder die rs...

Alex90

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4

Wednesday, June 22nd 2005, 4:02pm

Cagiva kommt für mich nicht in Frage, leider zu teuer. Von daher das ich gedrosselt fahren will, denke ich werd ich mich wohl nach einer NSR umschauen. Ach ja, wann ist wohl die beste Zeit für Gebrauchtkäufe? Winter? Wann gibt es da viele Angebote?

MfG

alex

AnjaFromLE

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5

Wednesday, June 22nd 2005, 4:05pm

ich denk mal im herbst!aso nach der motorradsaison

xGERxSpiderx

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6

Wednesday, June 22nd 2005, 4:11pm

Jo, so gegen Herbst-Winter.
NSR`s sind auch nicht soo teuer.

Hab meine für 1.400 € bekommen. 35.800 km, aber:
Mit neuem Zylinder, Kolben, Kettensatz, Reifen, Bremsen.

Mal so als Richtwert.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

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hucke

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7

Wednesday, June 22nd 2005, 6:18pm

alle sind immer so auf die nsr fixiert :-( die tzr soll mal populärer werden :-)

außerdem ist sie preiswerter:

meine tzr: 1275¬ mit 25000 kilometer.

reifen, kettenkit, kolben, kupplung fast neu und 1., also jetzt 2. hand...

NSR-Target

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8

Wednesday, June 22nd 2005, 6:28pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Jo, so gegen Herbst-Winter.
NSR`s sind auch nicht soo teuer.

Hab meine für 1.400 ¬ bekommen. 35.800 km, aber:
Mit neuem Zylinder, Kolben, Kettensatz, Reifen, Bremsen.

Mal so als Richtwert.

und was ist jetzt?

wieviel biste seitdem gefahren?

xGERxSpiderx

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9

Wednesday, June 22nd 2005, 6:40pm

Momentan hab ich Elektrikprobleme. Ist aber mein verschulden. Also da kann die NSR nichts dafür.
Bin bisher 1.000 km gefahren.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

RuffRida

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10

Wednesday, June 22nd 2005, 8:11pm

Hmm ich hab ne XTC 4T.
Meine Sitzbank is regelmäsig am arsch, mein tankdeckel sifft ebenso regelmäsig, un ja Kupplung war schon im arsch (ok war meine schuld

) un ansonsten naja würd dir eher die 2T empfehlen. Aber in erster Linie würd ich dir ne TZR Empfehlen.

xGERxSpiderx

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11

Wednesday, June 22nd 2005, 8:21pm

Ich müsste direkt mal ne TZR fahren, damit ich mal nen Vergleich hab

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

alexs

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12

Thursday, June 23rd 2005, 12:12am

ich hab mir ne NSR geholt, weil ich die TZR ned so schön find.

Kannst dir auch ne CBR holen, kaum wertverfall allerdings kaum Leistung da 4takt.. außerdem Fahrrad-Reifen (*duck* - das ist meine Meinung)

Alex90

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13

Thursday, June 23rd 2005, 12:28pm

Naja CBR gefällt mir auch nicht, nicht unbedingt wegen der Größe allein das Design. Vielleicht noch ne Info, werd so Kurzstreckenfahren von 6 km hin und zurück (Arbeit) und Wochenende bestimmt auch mal mit Freunden ne Tour machen wollen (dann halt längere Fahrten). Vielleicht könnt ihr mir dazu genaueres über die Motorräder sagen :daumen:

MfG

Alex

DarkSlider

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14

Thursday, June 23rd 2005, 2:00pm

Wenn bei dir Preis und Haltbarkeit an erster stelle kommen und du auch mal gerne sportlich unterwegs bist ,dann würd ich dir ne RG 80 (Gamma) empfehlen. Die ist genügsam(frist jedes Öl. Macht der nix aus) und der Verbrauch ist auch sehr moderat(orginal übersetzung:4-6 L/100km oder mit einer etwas längeren übersetzung:2-3 L/100km

). Also das hat meine auf der Autobahn gebraucht.
Das einzige manko sind die zu dünnen Reifen die zwar scheisse aussehen aba die Kurvenlage verbessern=>brauchst für ein flotteres Tempo nicht so tief in die Kurven gehen ,dass besonders bei Fahranfänger zumeist der Fall ist. Über die Leistung und das Aussehen kann man sich streiten(9PS auf 105 kg Leergewicht). Aba ich versichere dir: die 80 schafft die immer.

Quoted

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...

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xGERxSpiderx

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15

Thursday, June 23rd 2005, 2:09pm

Naja, eber er wollte was sportliches

Und hat 16 PS weniger als ne NSR.
Und ne NSR ist schon schon nicht das Rennmotorrad.

Original von HuskySteffen:
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