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31

Thursday, August 4th 2005, 7:49pm

;)du meinst 34 ps
750er an die Macht
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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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32

Thursday, August 4th 2005, 7:50pm

Ahh lol jo meinte ich!
Danke für den Hinweiß!
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33

Thursday, August 4th 2005, 8:01pm

gibt es da nicht nen neuen reformvorschlag die anderen daten wusste ich ;) *imkopfhabdasihreuchübermichlustigmacht* :wand:
habs gefunden also in der Motorrad Ausgabe 11/05 steht wortwörtlich :

Eindeutig positiv: Die Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h für 16 und 17- jährige Leichtkreftradfahrer , die nur in Deutschland existiert soll fallen ... weil es keine nationalen Alleingänge mehr geben soll....


Ein weiterer Vorteil : Der Einsteigerführerschein , der bisher A (begr. ) hieß, soll
künftig A2 heißen und statt Maschienen mit 25 kW (34 PS) Mötorrader mit 35 kW (47,6PS ) einschließen , die mindestens 175 kg wiegen . Erklärtes Ziel blabla.. die KLasse interessanter machen ....

Wie gesagt es gibt diese Pläne :) *ausderscheißezieh*

This post has been edited 1 times, last edit by "KLappStuhL" (Aug 4th 2005, 8:02pm)

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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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34

Thursday, August 4th 2005, 8:04pm

Quoted

Original von KLappStuhL
gibt es da nicht nen neuen reformvorschlag die anderen daten wusste ich ;) *imkopfhabdasihreuchübermichlustigmacht* :wand:
habs gefunden also in der Motorrad Ausgabe 11/05 steht wortwörtlich :

Eindeutig positiv: Die Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h für 16 und 17- jährige Leichtkreftradfahrer , die nur in Deutschland existiert soll fallen ... weil es keine nationalen Alleingänge mehr geben soll....


Ein weiterer Vorteil : Der Einsteigerführerschein , der bisher A (begr. ) hieß, soll
künftig A2 heißen und statt Maschienen mit 25 kW (34 PS) Mötorrader mit 35 kW (47,6PS ) einschließen , die mindestens 175 kg wiegen . Erklärtes Ziel blabla.. die KLasse interessanter machen ....

Wie gesagt es gibt diese Pläne :) *ausderscheißezieh*


Sollte! Wird aber doch nicht so!
Warte erst mal ab, das dauert noch Jahre!
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35

Thursday, August 4th 2005, 8:07pm

achso :D

na denn ist ja ales klar :P
ich meld mich hier nochmal wenn ich die mito angeguckt habe
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xGERxSpiderx

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36

Thursday, August 4th 2005, 8:24pm

Wie gesagt, du musst es auch mögen zu Schrauben. Einfach draufsetzen und losfahren is nicht immer.

Da hast du eben immer was zu tun an der.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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hucke

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37

Thursday, August 4th 2005, 8:46pm

Xtc 2t oder tzr 2t...die ham den gleichen motor....
halten auch super lange (ich bin jetzt bei 30tkm mit erstem kolben, zylinder...) noch keine anzeichen der probleme.

die beiden sind ähnlich der nsr...
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38

Thursday, August 4th 2005, 8:57pm

@ spider : ich mag schrauben hab nem Freund geholfen seine NSR auf zu bauen
das hat sau spaß gemacht ......

@ hucke : ich hab mich scho so gut wie entschieden für die mito
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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39

Thursday, August 4th 2005, 9:29pm

Also was zuverlässiges hast du dann nicht. Is dann eben eher nur so n Funmotorrad.

Ich hätt mir eher TZR oder NSR geholt. Find ich beide geil. Wollt mir erst auch ne TZR holen, aber mit gefiel dann die NSR ;)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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alexs

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40

Friday, August 5th 2005, 12:42pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Also was zuverlässiges hast du dann nicht. Is dann eben eher nur so n Funmotorrad.

Ich hätt mir eher TZR oder NSR geholt. Find ich beide geil. Wollt mir erst auch ne TZR holen, aber mit gefiel dann die NSR ;)


Die NSR hat auch keinen 1990'er Style. Die NSR strahlt m.E. eine gewisse dynamik aus. Die TZR sieht halt einfach irgendwo abgestanden aus :P
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41

Friday, August 5th 2005, 4:48pm

Hi

ich war heute die Mito angucken
also die hat komplett neue Reifen nen neuen Kettensatz
keine Lackschäden und in den 2600 € ist ein neuer Zyli und ein
neuer Kolben mit drin er sagt immom verkauft er die auch deshalb nicht
wenn cih sie haben wil soll ich bescheid sagen und dann macht er mir die fertig und wenn ich die erst so fahren will (also die hat noch keinen Fresser aber der deutet sich schon an nimmt halt viel Öl und so ) kann ich die für 2000€ sofort haben dann sind wir erst mal wieder @ home und haben die Lage geklärt ^^ was meint ihr neu machen lassen und dann ist das doch ein super Angebot oder nicht ?
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42

Friday, August 5th 2005, 5:28pm

lass das lieber. da ist was oberfaul..... wirst du nur ärger mit haben
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43

Friday, August 5th 2005, 5:37pm

das hört sich net so sauber an
:D-=[HUSQVARNA SM125S Power]=- :D
Meine Karre
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44

Friday, August 5th 2005, 7:49pm

also ich denk schon das diese Angebot sauber ist weil man konnte so nichts sehen und nach Kurbelwellen schaden hoerte die sich auch nicht an .. eigentlich keine "krummen" Anzeichen ... ich denk eher ist ein angemessener Preis und ein fairer Verkäufer .. naja mal schaun ob ich noch etwas seriöseres finde ...
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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45

Friday, August 5th 2005, 9:18pm

Von außen isses klar, dass alles normal aussieht.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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