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Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Saturday, April 30th 2005, 7:28pm
Aber wenn, dann schwarz oder silber.
edit: Hmm, ich glaube, doch lieber weiß statt schwarz - der Reifen ist ja auch schon schwarz...
This post has been edited 1 times, last edit by "XTCFux" (Apr 30th 2005, 7:29pm)
Sunday, May 1st 2005, 10:47am
den tipp mit der cdi wollte ich auch egrade bringen aber der chris ist mir zuvor gekommen. wenn du dir nen neuen pott kaufst dann, akra, bos, leo oder remus rev (baucgleich sebring twister). bringender reihenfolge nach die meiste leistung und machen tollen sound.
zum thema fahrwerk: wenn du das kannst oder jemanden kennst der das kann, dann solltest du mal die gabel vorne revidieren. sprich neues öl (15ner bei originalfedern) und eventuell auch neue federn generell. das macht die cbr noch bissel agiler, was das heizen betrifft. hab selber das stage 1 hrc kit in der gabel und kann nur sagen das die sauberer anspricht, satt liegt und das fahrwerhalten positiv ändert. wilbers und co sollten aber auch schon was bringen. zum thema federbein. bei der laufleistung sollteste mla schaun ein etwas neues vielleicht sogar pc31 federbein zu erwischen. am besten noch nen neues zum verstellen ausm zubehör. das alles braucht man mit 34 ps nicht, aber sobald du die karre offen hast und vielleicht mal die rennstrecke besuchst wirste du dich an meine worte erinnern.
breme: leider hat die 25 keine schwimmende scheibe. macht nix. ne andere bremspumpe (16ner) tut auch schon einiges. kriegt man bei ebay für günstig geld. zb ne sc33 oder sc44 pumpe ner fireblade.
wenn du dann ne gute abstimmung für fahrwerk gefunden hast gehts ab.
so unsportlich ist ne cbr wirklich nicht.
18. Mai Speer Racing Hheim gebucht
3/4 Juli Futz Racing Most gebucht
August/September noch offen
Mein Playboyponny
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Sunday, September 25th 2005, 11:54am
Der Pot kommt mal richtig geil, vor allem die Fehlzündungen
und im winter kommen die häslichen blinker ab!!
und hier die Pics aus dem schönen schwarzwald
was sagt ihr dazu??
This post has been edited 3 times, last edit by "honk" (Sep 25th 2005, 11:59am)
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Sunday, September 25th 2005, 12:15pm
Quoted
Original von Kingmueller
Hast mittlerweile offen?
ja ist mittlerweile offen
würd auch lieber ne 600 RR fahren aber dazu reicht das geld im moment leider nicht mehr da ich jetzt wieder schüler bin.
aber zum spaß haben ist das dinge einfach nur geinial und für ihr alter schat se noch echt gut aus
Sunday, September 25th 2005, 12:49pm
Original von honk
na gibt eben auch leute die sich keine 4 motorräder und nen a4 leisten können
Der optische Zustand würde sich extrem mit neuen Blinkern aufwerten lassen... das wäre das, was ich als erstes gemacht hätte... schicke komplett Weiße gibt´s schon für 30Euro (alle 4 incl. Versand)... ich denke nicht das es da am Geld sondern eher an der Faulheit sie zu bestellen scheitert
edit: gibt´s für die für vorne eigentlich irgendwelche Adapterplatten für die Blinker???
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Sep 25th 2005, 12:50pm)
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Sunday, September 25th 2005, 12:59pm
Original von popo
ich denke nicht das es da am Geld sondern eher an der Faulheit sie zu bestellen scheitert
edit: gibt´s für die für vorne eigentlich irgendwelche Adapterplatten für die Blinker???
ne das ist das probelm vorne sind die girekt in die verkelidung eingelassen aslo kann man sie vorn nicht austauschen. sonst hätt ich das schon längst gemacht
werd sie nur hinten austauschen, gegen kleinere, keine weißen!!