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Thursday, October 14th 2004, 8:37pm
Quoted
Original von BIK
so danke dass ihr jetzt alle schön auf den anzug(beschleunigung) von der vara eingegangen seid, ich find die vara aber sowieso schöner als die cbr!
noch was wichtiges:ich hab heute n paar mo-zeitungen nachbestellt und da hab ich gemerkt(in der 2001er ausgabe) dass die vara da auch von 0-100 in 10,9 sek beschleunigen soll!!!! denen kann doch nicht zwei mal n druckfehler passiert sein oder?!!!
die xtc soll übrigens 11,9 auf 80 brauchen, is die wirklich so lahm???gehört aber nicht zum thema...los los antworten
Beschleunigung und Topspeed machen ja ein Mopped nicht
unbedingt besser und schöner...
Ich habe auch viele Zeitschriften von MO... und vielleicht ist dir aufgefallen, dass die von MO alle Maschinchen nur einmal alle Werte (Beschleunigung, Topspeed, Gewicht etc.) testen - deshalb wird die CBR in 3 Jahren immer noch die selben Werte haben (es sei denn, es wurde was verändert)... MO scheint 'ne riesen Motorradtest-Datenbank zu haben, wo dann in einem neuen Testbericht die gespeicherten Daten einfach eingelesen werden!!!
Sprich, sie werden immer den selben Fehler machen, ohne was davon zu merken...
Zur XTC... 11,9 Sekunden??? Welche denn eigentlich... 4T oder 2T??? Denn die XTC1254T braucht 10,7 sek und die XTC125R (2-takter) hat es in 10,1 sek geschafft - so hab ich es!!!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
This post has been edited 1 times, last edit by "Jackiman" (Oct 14th 2004, 8:43pm)
Thursday, October 14th 2004, 9:19pm
Original von marwin
scheiss thread, fickt euch?
Frage oder Feststellung???
Vara scheiß Anzug?! Ich find für 15 PS und über 160 kg ist das schon bemerkenswert!!!
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Thursday, October 14th 2004, 9:54pm
Original von Jackiman
Ich habe auch viele Zeitschriften von MO... und vielleicht ist dir aufgefallen, dass die von MO alle Maschinchen nur einmal alle Werte (Beschleunigung, Topspeed, Gewicht etc.) testen - deshalb wird die CBR in 3 Jahren immer noch die selben Werte haben (es sei denn, es wurde was verändert)... MO scheint 'ne riesen Motorradtest-Datenbank zu haben, wo dann in einem neuen Testbericht die gespeicherten Daten einfach eingelesen werden!!!
Sprich, sie werden immer den selben Fehler machen, ohne was davon zu merken...
Zur XTC... 11,9 Sekunden??? Welche denn eigentlich... 4T oder 2T??? Denn die XTC1254T braucht 10,7 sek und die XTC125R (2-takter) hat es in 10,1 sek geschafft - so hab ich es!!!
@jackiman
also in der 2003er mo-ausgabe, da wurde die xtc 4T mit 11,9 sek getestet!!!10,7 wär ja schon besser, danke @jackiman, das würde den fehler ja erklären
Friday, October 21st 2005, 3:20pm
Original von marwin
scheiss thread, fickt euch?
merkt ihr eigentlich, ueber was fuer ne scheisse ihr euch unterhaltet?
vara hat halt einen scheiss anzug, genau wie alle anderen 125er
außerdem wat willst du eigentlich hier.. kannste nich in deinem Big Bike Forum bleiben ?
Friday, October 21st 2005, 4:28pm
Original von BIK
Original von Jackiman
Ich habe auch viele Zeitschriften von MO... und vielleicht ist dir aufgefallen, dass die von MO alle Maschinchen nur einmal alle Werte (Beschleunigung, Topspeed, Gewicht etc.) testen - deshalb wird die CBR in 3 Jahren immer noch die selben Werte haben (es sei denn, es wurde was verändert)... MO scheint 'ne riesen Motorradtest-Datenbank zu haben, wo dann in einem neuen Testbericht die gespeicherten Daten einfach eingelesen werden!!!
Sprich, sie werden immer den selben Fehler machen, ohne was davon zu merken...
Zur XTC... 11,9 Sekunden??? Welche denn eigentlich... 4T oder 2T??? Denn die XTC1254T braucht 10,7 sek und die XTC125R (2-takter) hat es in 10,1 sek geschafft - so hab ich es!!!
@jackiman
also in der 2003er mo-ausgabe, da wurde die xtc 4T mit 11,9 sek getestet!!!10,7 wär ja schon besser, danke @jackiman, das würde den fehler ja erklären
Ähm die vara ist auf keinen Fall schneller als die xtc 4-t
selbst ausprobiert weder im durchzug noch beschleunigung noch in der endgeschwindigkeit vergesst es,
glaubt sowieso keinen Testwerten......
750er an die Macht
Thursday, October 27th 2005, 4:44pm
Original von Jackiman
Original von butt er fly
weil du damit eh nix gepflegt abhängen kannst
muahaha dann lerne fahren
loooooool...joa...dann ´ne 50er vielleicht...viel mehr net...
ontopic: Die Vara ist schon relativ fix...also in Beschl. gleich auf mit meiner damaligen Roadwin...und die war nur gaaaaaaaanz minimal lahmer als ´ne MZ SM, wenn überhaupt ...
Muss aber relativ hoch gedreht werden, der Bock...
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Saturday, October 29th 2005, 10:53am
Original von Jackiman
Original von butt er fly
weil du damit eh nix gepflegt abhängen kannst
muahaha dann lerne fahren
ja genau du rossi verschnitt.
da kannste fahren wie du willst, abgesehen vonner carerra rennbahn wirste wohl gegen nen richtiges motorrad nie ne chance haben mit ner 125er und schon garnicht mit 15ps
mfg seto
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"